Захват голландского флота у Ден-Хелдера - Capture of the Dutch fleet at Den Helder

Захват голландского флота у Ден-Хелдера
Часть Война первой коалиции
Французская кавалерия принимает боевой флот, застрявший во льдах в водах Текселя, 21 января 1795 года (Шарль Луи Мозен) .jpg
Захват голландского флота французской кавалерией
Дата23 января 1795 г.
Место расположения
Между Texel и Ден Хелдер, Голландская Республика
Координаты: 52 ° 57′30 ″ с.ш. 4 ° 45′32 ″ в.д. / 52,9583 ° с. Ш. 4,7589 ° в. / 52.9583; 4.7589
РезультатФранцузская победа
Воюющие стороны
Голландская Республика Французская Республика
Командиры и лидеры
Херманус Рейнтьес
Сила
  • 14 боевых кораблей
  • 1 гусарский полк
  • 1 пехотный батальон
Жертвы и потери
14 боевых кораблей захваченоНикто

В Захват голландского флота у Ден-Хелдера в ночь на 23 января 1795 г. представляет собой редкий случай тактического взаимодействия между военными кораблями и кавалерией, в котором Французский революционер Гусарский полк окружил нидерландский язык флот застыл на якоре между 3-х километровым (1,9 миль) отрезком моря, который разделяет материковый порт Ден Хелдер и остров Texel.[1][2] После зарядки по замороженному Zuiderzee,[Примечание 1] французская кавалерия захватила все 14 голландских военных кораблей, стоявших на якоре.[3] Захват кораблей всадниками - чрезвычайно редкий подвиг в военной истории.[4][5][6]

Французские части были 8-м Гусарский Полк и 15-й Линейная пехота Полк Французской революционной армии. Жан-Шарль Пишегрю был лидером французской армии, вторгшейся в Голландскую республику. Голландским флотом командовал капитан Херманус Рейнтьес. Фактический захват был осуществлен Луи Жозеф Лаур. Действие произошло во время Война первой коалиции, который был частью Французские революционные войны.

Фон

Ден Хелдер расположен на конце Северная Голландия полуострова, к югу от острова Тексель, у входа в то место, где тогда было мелководье. Zuiderzee залив (Южное море). Зейдерзее был закрыт и частично осушен в 20 веке, и то, что от него осталось, теперь образует пресную воду. Эйсселмер.

Осенью 1794 г. Война первой коалиции из Французские революционные войны, Общее Жан-Шарль Пишегрю командовал французскими войсками во время завоевания Голландской республики. Французы вошли Амстердам 19 января 1795 г., чтобы остаться здесь на зиму. Хорошо осведомленный, генерал выяснил, что Голландский флот стоял на якоре в Ден-Хелдере, примерно в восьмидесяти километрах к северу от Амстердама.

Зима 1794–1795 гг. Была исключительно холодной, из-за чего Зейдерзее замерзло.[7] Пичегрю заказал Генерал бригады Ян Виллем де Винтер возглавить эскадрон 8-го гусарского полка. Де Винтер служил у французов с 1787 года, а позже будет командовать голландским флотом во время катастрофы. Битва при Кампердауне.

Захватывать

Приз голландского флота, остановленного льдами в море Тексель зимой 1795 года., Чарльз Луи Мозен

Генерал де Винтер прибыл в Ден-Хелдер со своими войсками в ночь на 23 января 1795 года.[Заметка 2] Голландский флот был там, как и ожидалось, в ловушке льда. Каждый гусар нес на своей лошади пехотинца 15-го линейного пехотного полка. После осторожного подхода, чтобы не разбудить голландских моряков (гусары накрыли копыта лошадей тканью[8]), Лейтенант полковник Луи Жозеф Лаур начал штурм. Лед не тронулся, и гусары и пехотинцы смогли подняться на голландские корабли. Французы захватили голландского адмирала и экипажи судов; ни одна из сторон не понесла потерь.[8]

Исход

С захватом 14 боевых кораблей, 850 орудий и нескольких торговых судов французское завоевание Нидерландов было завершено.[8] Это один из немногих случаев в зарегистрированной военной истории, когда кавалерия захватывала флот;[3][4] Хосе Антонио Паес кавалерийская атака через Река Апуре в 1818 году - другой пример.[9][10]

Призы

Линейные корабли, фрегаты и корветы приняли французские экипажи в феврале 1795 года. Франция вернула все свои призы Батавская Республика в мае 1795 г. Гаагский договор; одним из других его положений было возмещение ƒ 100 миллионов.

Последующие события

в Инцидент Флитера 30 августа 1799 г. военно-морская эскадра Батавская Республика под командованием контр-адмирала Сэмюэл Стори сдался англичанам Королевский флот. Инцидент произошел во время Англо-русское вторжение в Голландию. Это произошло в приливной траншее в канале между Texel и материк, который был известен как Де Влитер, возле Wieringen. Два корабля, переданных англичанам, были Адмирал де Рюйтер и Гелдерланд.

Фактическая достоверность

Традиционное повествование о французской кавалерии, штурмующей и захватывающей корабли в Ден-Хелдере, в основном основано на французских источниках. Голландский историк Йоханнес Корнелис де Йонге заявляет, что 21 января голландский флот уже получил приказ не оказывать сопротивления.[двусмысленный ] Вместо этого де Йонге заявляет, что несколько французских гусар просто пересекли лед, чтобы договориться о передаче войск голландскими офицерами.

Капитан Херманус Рейнтьес, голландский командир, остался на борту корабля. Адмираал Пит Хейн ждать прибытия генерала Де Винтера, который должен был прибыть через три дня. Де Винтер впоследствии приказал офицерам и командам кораблей дать клятву о мирной капитуляции - аналогично клятве, даваемой при капитуляции флота в Hellevoetsluis несколькими днями ранее. Де Йонге утверждает, что заблуждение происходит из публикации 1819 года швейцарского генерала. Антуан-Анри Жомини, счет которого впоследствии цитировали французские историки.[17]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Де Йонге, цитируя переписку с Лахуром, отмечает, что французские войска двинулись из Харлема в Ден-Хелдер по суше, что было более удобно, поскольку нет необходимости совершать длительный обход через Зейдерзее, был ли на нем лед или нет; де Йонге, стр. 187, примечание 1. Кроме того, на основании показаний очевидцев он говорит, что лед на Zuiderzee не был бы достаточно прочным, чтобы выдержать эскадрилью кавалерии; де Йонге, стр. 184.
  2. ^ Де Йонге утверждает, что генерал де Винтер прибыл в Ден-Хелдер всего через три дня; п. 191.

Цитаты

  1. ^ Геродот, La bataille "navale" du Texel
  2. ^ Эшнер, Кат. «Единственный раз в истории, когда люди на конях захватили флот кораблей». Смитсоновский институт. Получено 2019-10-15.
  3. ^ а б Тони Жак, Словарь сражений и осад: P-Z, п. 1009.
  4. ^ а б Грегори Фремонт-Барнс, Французские революционные войны, п. 36. В архиве 23 февраля 2015 г. Wayback Machine
  5. ^ Джордж Макдональд, Бельгия Фроммера, Голландия и Люксембург, п. 353.
  6. ^ "Французская кавалерия разбивает голландский флот?". www.napoleon-series.org. Получено 2016-08-05.
  7. ^ Эммануэль Ле Рой Ладури, История человека и сравнения климата Том 2: Disettes et révolutions 1740–1860 гг.
  8. ^ а б c Éditions Chronique, Chronique de la Révolution française
  9. ^ Митра, Дон Бартоломе (1893). Освобождение Южной Америки. Аргентина: Chapman & Hall. п. 383. Получено 8 декабря 2016.
  10. ^ Дух и нравы века. Лондон: Фредерик Уэстли и А. Х. Дэвис. 1828. с. 567. Получено 8 декабря 2016.
  11. ^ Демерлиак, стр. 199. № 1512
  12. ^ а б c d е Ван Маанен, неопубликованная рукопись.
  13. ^ Демерлиак, стр. 199. № 1513
  14. ^ Демерлиак, стр. 199. № 1516
  15. ^ Демерлиак, стр. 199. № 1514
  16. ^ Демерлиак, стр. 199. № 1515
  17. ^ де Йонге, стр. 185–193.

Источники

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2906381241.
  • Де Йонге, Иоганнес Корнелис (1862). Geschiedenis van het Nederlandsche Zeewezen, deel 5 (на голландском). Круземан.
  • Ван Маанен, Рон, Предварительный список голландских военно-морских судов, построенных или требуемых в период 1700–1799 гг.. Неопубликованная рукопись.[1]