Cargotec - Википедия - Cargotec

Cargotec Corporation
Родное имя
Cargotec Oyj
ТипЮлкинен Осакейхтио
Nasdaq Helsinki: CGCBV
ПромышленностьПромышленное оборудование
ПредшественникKONE Cargotec
Основан2005
Штаб-квартира
Хельсинки
,
Финляндия
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
  • Илкка Херлин (Председатель)
  • Мика Вехвиляйнен (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
  • Микко Пуолакка (ФИНАНСОВЫЙ ДИРЕКТОР)
ТоварыМакГрегор: люковые крышки, системы крепления, груз умение обращаться краны, RoRo оборудование, лебедки и оффшорные системы обработки грузов.
Кальмар: автоматизация и интеграционные решения[модное слово ] за терминалы, судно-берег и дворовые краны, оседлать и челночные перевозчики, ричстакеры, пустой контейнер обработчики, терминальные тягачи и автопогрузчик грузовики. TOS, разбрасыватели и системы обработки сыпучих материалов.
Hiab: краны-манипуляторы, лесное хозяйство и переработка краны, разборные, мобильные вилочные погрузчики и гидроборта [1]
Доход
  • Увеличивать 3683 миллиона евро (2019)
  • Снижаться 180 миллионов евро (2019)
  • Снижаться 89 миллионов евро (2019)
Всего активов
  • Увеличивать 4227 миллиардов евро (2019)
Общий капитал
  • Увеличивать 1427 миллиардов евро (2019)
ВладелецСемья Херлин через Security Trading Oy
Количество работников
12,587 (Декабрь 2019 г.)[2]
Интернет сайтwww.cargotec.com
Сноски / ссылки
[3]

Cargotec Oyj (международная торговля как Cargotec Corporation) это Финская компания которая производит погрузочно-разгрузочную технику для судов, портов, терминалов и местных распределительных сетей. Cargotec была образована в июне 2005 г., когда Kone Corporation была разделена на две компании для включения в листинг: Cargotec и новая KONE.[4]

После разделения контейнеровозов Kone Corporation (Kalmar Global ), погрузочно-разгрузочные работы (HIAB ) и подразделения по обработке морских грузов (MacGregor) сформировали Cargotec. Однако бизнесы в Cargotec имеют гораздо более длительную историю и были сформированы в результате серии слияний и поглощений в течение нескольких десятилетий.[5]

По состоянию на конец 2019 года в Cargotec работало около 12500 сотрудников в более чем 100 странах мира.[6]

Основные акционеры Cargotec являются наследниками Пекка Херлин. Действующий (с 12 июля 2005 г.) председатель Совета директоров Cargotec: Илкка Херлин.[7]

Сферы деятельности

Кальмар продукты и услуги используются в портах, терминалах, распределительных центрах и в тяжелой промышленности. Продукция Kalmar включает вилочные погрузчики, терминальные тягачи, причальные краны, дворовые краны, ASC, челночные и портальные транспортные средства, ричстакеры и оборудование для обработки порожних контейнеров. В последнее время Kalmar инвестирует в автоматизацию терминалов и энергоэффективную обработку контейнеров.[8]

Hiab продукция, услуги и запасные части используются при автомобильных перевозках и доставке. Ассортимент продукции включает краны-манипуляторы, съемные краны, краны для лесозаготовок, краны для утилизации отходов, вилочные погрузчики на грузовиках и гидроборта.[9]

МакГрегор фокусируется на инженерных решениях[модное слово ] и услуги по обработке морских и морских грузов. Продукция MacGregor используется на морских перевозках, на рынках морской и морской логистики, в портах и ​​терминалах, а также на борту судов.[10]

Примерно в 2010 году Cargotec подготовила разделение и возможный листинг MacGregor в Сингапуре. В связи с рыночными условиями и сосредоточением внимания на интеграции крупных приобретений совет директоров Cargotec в октябре 2013 года принял решение отложить листинг.[11]

История

Компания Cargotec была образована в июне 2005 года, когда Kone Corporation была разделена на две компании для включения в листинг: Cargotec и новая KONE. После разделения подразделения Kone Corporation по обработке морских грузов (MacGregor), контейнеровозов (Kalmar Industries AB) и погрузочно-разгрузочных работ (HIAB и Moffett, последний базировался в Ирландии и был приобретен в 2000 году) сформировали Cargotec. Однако бизнесы в Cargotec имеют гораздо более длительную историю, и они были сформированы в результате серии слияний и поглощений в течение нескольких десятилетий.

Бизнес-направление Cargotec Kalmar начало формироваться в 1997 году, когда Partek Corporation приобрела финскую государственную Sisu Ltd включая его терминальный тракторный бизнес. В том же году Partek приобрел основной пакет акций Kalmar Industries Ltd, производителя оборудования для обработки контейнеров.[12]

Основы бизнес-направления Cargotec Hiab были заложены в 1977 году, когда Partek Corporation купила Multilift Group. В 1985 году компания Partek приобрела Hydrauliska Industrier Ltd (Hiab) и лесозаготовительные краны Jonsered. Пару лет спустя Partek усилил свой опыт в области лесозаготовительных кранов, приобретя это конкретное направление бизнеса у Fiskars. Несколько приобретений бизнеса в 2000 году укрепили бизнес по обработке грузов. В 2004 году название Hiab стало использоваться для обозначения всего погрузочно-разгрузочного бизнеса Cargotec.[13]

MacGregor происходит из Англии, где он начал обслуживать судоходные компании и верфи в 1937 году. Бизнес компании по морским грузам в широком смысле начался в 1983 году, когда MacGregor объединился с финской Navire. В 1993 году Incentive приобрела MacGregor-Navire и объединила ее с Hägglunds Marine. В 1998 году большая часть MacGregor была продана Industri Kapital. В 2005 году Cargotec купила MacGregor International AB, глобальную компанию по производству морских грузовых перевозок.[модное слово ] поставщика, чтобы усилить предложение компании по обработке грузов. С тех пор произошло несколько слияний и поглощений, чтобы еще больше укрепить MacGregor.[14]

В 2011 году Cargotec приобрела Navis, американского поставщика систем оператора терминалов у Zebra Technologies за 190 миллионов долларов.[15]

1 октября 2020 года Cargotec и Konecranes объявили о согласии на слияние. Сделка потребует участия двух третей акционеров и, как ожидается, завершится в четвертом квартале 2021 года.[16]

Владение

Основными акционерами Cargotec являются наследники Пекки Херлина Илкка Херлин (Wipunen varainhallinta oy), поместье Никласа Херлина (Mariatorp Oy) и Илона Херлин (с 31 августа 2015 года Pivosto Oy), каждый из которых имеет более 22% голосов.[7]

Рекомендации

  1. ^ https://newsclient.omxgroup.com/cds/DisclosureAttachmentServlet?showInline=true&messageAttachmentId=547181
  2. ^ Cargotec, 6 февраля 2019 г.
  3. ^ «CGCBV, Cargotec Oyj, (FI0009013429) - Nasdaq». www.nasdaqomxnordic.com.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.08.2013. Получено 2013-09-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)]
  5. ^ «Мика Вехвиляйнен станет новым генеральным директором Cargotec с 1 марта 2013 года». omxgroup.com. Получено 3 апреля 2014.
  6. ^ «Финансовый обзор Cargotec за 2019 год» (PDF).
  7. ^ а б «Акционеры - Карготек». www.cargotec.com.
  8. ^ «О нас - Kalmarglobal». www.kalmarglobal.com.
  9. ^ «Hiab о нас». Hiab.
  10. ^ "О нас". www.macgregor.com.
  11. ^ «Обзор финансовой отчетности Cargotec за 2013 г .: заказы и денежный поток увеличились к концу года». CARGOTEC. 4 февраля 2014 г.. Получено 5 июн 2014.
  12. ^ «Kalmar Global - Kalmarglobal». www.kalmarglobal.com.
  13. ^ http://www.hiab.com/
  14. ^ «МакГрегор». www.macgregor.com.
  15. ^ «Cargotec приобретает системную компанию». vertikal.net. Получено 2020-02-25.
  16. ^ «Cargotec и Konecranes объединятся». vertikal.net. Получено 2020-10-01.

Внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с Cargotec в Wikimedia Commons