Чаириот соло - Википедия - Chairiot solo

Chairiot соло
Chairiot-wiki1.jpg
2014 Chairiot соло
Обзор
ПроизводительChairiot Mobility Inc.
ПроизводствоИюль 2014–2019
Модельные годы2014–2019
Кузов и шасси
Учебный классДоступно для инвалидов
МакетЗадний привод - мотор ступицы колеса

В Chairiot соло это инвалидная коляска доступный микрокар производства Chairiot Mobility Inc. Это один из немногих автомобили для инвалидов-колясочников разработан специально для этой цели, а не для преобразования.

Описание

Представленный в 2014 году, он предназначен для одноместного размещения. электромобиль который позволяет инвалиду в инвалидной коляске вкатиться в автомобиль, используя задний люк и пандус, и закрепить инвалидное кресло на месте водителя. Chairiot solo предназначен для езды по городу, а не по автостраде, и соответствует требованиям ТОЧКА США с Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств как тихоходный или электромобиль по соседству (NEV) в соответствии с FMVSS 571.500.[1] Он позволяет водителям в инвалидных колясках управлять транспортным средством, не покидая инвалидных колясок, и считается первым автомобилем такого типа, поступившим в продажу на рынке США.[2]

Функции

Водитель Chairiot Solo может въехать прямо в автомобиль и управлять им из инвалидной коляски.

Соло Chairiot - это не обращение; с самого начала он был разработан для использования инвалидом в инвалидной коляске. В автомобиль можно попасть через большую заднюю дверь и интегрированную рампу; напольная док-станция прикрепляет инвалидную коляску к автомобилю. Управляется рулевым колесом с вращающаяся ручка вместе с комбинированной поворотной рукояткой дроссельной заслонки и рычагом торможения. Все органы управления работают со скромной силой верхней части тела. В автомобиле нет педалей.[3]

Chairiot Solo имеет унифицированный композитный корпус на стальном шасси; задняя дверь также композитная, со встроенной стальной рамой. Передняя подвеска двойной поперечный рычаг с зубчатая рейка рулевое управление. Задняя подвеска - это продольный рычаг конструкция с торсионной трубкой, независимо управляющая задними колесами. Оснащен четырехколесным дисковые тормоза.

Chairiot Solo приводится в действие двигателями с двумя ступицами мощностью 3 кВт каждый, встроенными в задние колеса. 48 вольт Аккумулятор AGM блок номинальной мощностью 7,5 кВт обеспечивает тяговую мощность; вспомогательная аккумуляторная батарея на 12 В заряжается от основного блока и обеспечивает питание электрических аксессуаров автомобиля. В случае отказа двигателя Chairiot может продолжать работать только на одном двигателе. Энергоэффективная конструкция обеспечивает пробег от 40 до 50 миль при полной зарядке. Во время испытаний EPA в городском цикле Chairiot solo показал топливную эффективность 157 MPGe.

Сертификаты

Соло Chairiot было сертифицировано Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) как автомобиль с нулевым уровнем выбросов.[4] Национальная ассоциация дилеров мобильного оборудования (NMEDA) объявила в марте 2015 года, что Chairiot Solo прошла Программу проверки соответствия (CRP); это был первый в мире низкоскоростной автомобиль для инвалидных колясок, сертифицированный независимым органом на соответствие требованиям США. Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств (FMVSS) 571.500.[5]

Рекомендации

  1. ^ "49 CFR 571.500". vlex.com. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2015-08-15.
  2. ^ Олсон, Дэвид (12 сентября 2014 г.). «RIVERSIDE: местная компания, предлагающая автомобили для инвалидов». Пресс-Предприятие. Получено 3 ноября 2014.
  3. ^ "Чаириот соло". Chairiot-mobility.com. Получено 2015-07-13.
  4. ^ http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/pcldtmdv/2014/chairiot_pc_a4180001_0_z_e.pdf
  5. ^ "Chairiot Mobility, Inc". NMEDA. 2015-06-22. Получено 2015-07-13.

внешняя ссылка