Чанхэ Идеал - Changhe Ideal
Чанхэ Идеал | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Чанхэ |
Также называемый | Effa M100 Эффа Идеал Мартин Моторс Идеал 1000 |
Производство | 2003–2016 |
Дизайнер | Бертоне |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Городская машина |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,0 л DA465Q-2 / D1 I4 1,1 л DA468Q I4 бензин 1,4 л K14B I4 бензин |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
Размеры | |
Колесная база | 2335 мм (91,9 дюйма) |
Длина | 3560 мм (140,2 дюйма) |
Ширина | 1600 мм (63,0 дюйма) |
Высота | 1670 мм (65,7 дюйма) |
В Чанхэ Идеал это городской автомобиль производства Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Company, в совместное предприятие между Китайский и Японский автопроизводители Чанхэ и Сузуки, с 2003 года. Модель известна в Бразилия как Effa M100, в Уругвай как Эффа Идеал и в Италии как Мартин Моторс Идеал 1000.
Обзор
Идеал был разработан Бертоне, изначально доступный с 1,1-литровым бензиновым двигателем и элементами безопасности, такими как антиблокировочная система и подушки безопасности. Он был обновлен в 2006 году, когда он получил новые фары, новую решетку радиатора и обновленный интерьер.
Ideal продавался в Колумбии как такси в основном в 2009 и 2010 годах, но из-за некачественного качества большинство автомобилей сегодня не обслуживаются.[нужна цитата ]
КРАСИВЫЙ Ze-O
NICE Автомобильная Компания представила электрическую версию Ideal под названием КРАСИВЫЙ Ze-O в 2008 году Британский международный автосалон,[1] но серийной версии не было. NICE вскоре перешел в администрацию и был приобретен Aixam-Mega.
Галерея
Changhe Ideal I спереди.
Changhe Ideal I задний.
Changhe Ideal II сзади.
Рекомендации
внешняя ссылка
Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |