Чанхэ - Changhe

Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd
Дочернее предприятие
Основан1970; 50 лет назад (1970)[1]
Штаб-квартираЦзиндэчжэнь, Цзянси, Китай[1]
Обслуживаемая площадь
Китай
РодительBAIC (70%[2]),
Цзянси Провинциальное государственное предприятие Assets Operation (Holdings) Co. (30%)[2]
Интернет сайтchangheauto.com
Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd
Упрощенный китайский江西 昌河 汽车 有限 责任 公司
Традиционный китайский江西 昌河 汽車 有限 責任 公司

Чанхэ, официально Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd, это китайский производитель автомобилей, базирующийся в Цзиндэчжэнь, Провинция Цзянси, Китай.[1]

В настоящее время является дочерней компанией с контрольным пакетом акций крупного государственного автопроизводителя. BAIC,[2] Changhe ранее участвовал в совместном предприятии с Suzuki Motor Corporation Японии,[3] и некоторые из продуктов, которые он производит, носят бренд Suzuki.

Это может быть[нужна цитата ] является партнером меньшего из двух совместных предприятий Suzuki в Китае, и за шесть лет с 2008 по 2014 год Changhe претерпела ряд изменений собственности и слияний, в результате которых она превратилась из дочерней компании сидячей компании-производителя военных самолетов в Заброшенное подразделение второсортного автопроизводителя (Chang'an), уже перегруженное избыточными производственными линиями для микроавтобусов Suzuki в то время, когда потребители в городах третьего и четвертого уровня скупали дешевые и жизнерадостные седаны и хэтчбеки. По состоянию на 2014 год перспективы Changhe выглядят более радужными после слияния с другим государственным автомобилестроительным предприятием (BAIC), обслуживающим города первого уровня, но стремящимся к расширению в быстрорастущие внутренние районы страны.

Изготовление машин и микровэны, малые грузовики и фургоны коммерческого назначения,[3] У Чанхэ около 200000 человек (от 227000 до 260000 человек).[1]) ед / год производственная мощность по состоянию на 2010 год.[3] Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.

История

Микровэн Changhe CH6390 "Freedom" (он же Friend)
Паспортная табличка микровэна Changhe CH6320 1997 года выпуска, с маркировкой производителя "Changhe Aircraft Industries Corporation ".

Дочерняя компания Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) до 2010 г.,[3] возможно[нужна цитата ] Это был диктат китайского правительства, который побудил крупного государственного автопроизводителя взять Changhe под свое крыло в результате слияния в 2009 году.[4] С этого года по 2013 год Чанъань владел компанией, но не смог добиться роста, что привело к еще одному слиянию с более компетентным государственным партнером, BAIC.[2]

Компания Changhe всегда была небольшим, но динамичным производителем автомобилей, но к 1973 г.[нужна цитата ] год началось пробное производство автобусов.[1] Первоначально производство только автобусов, внедрение небольшого легкового автомобиля ( Сузуки Керри ST90V ) началось в 1982 году и положило начало долгим отношениям с этим японским автопроизводителем.[5] В настоящее время компании Changhe производят автомобили под маркой Suzuki и Changhe. В 1995 г.[1] она вступила в юридическое партнерство с Suzuki, образуя совместное предприятие, Jiangxi Changhe-Suzuki Automobile Co Ltd.[6] Это СП не производит все автомобили марки Suzuki, продаваемые на китайском рынке, поскольку некоторые из них производятся другим совместным китайским предприятием. Чанган Сузуки. Импортные модели продаются компанией Suzuki Motor (China) Investment Co Ltd.[7]

Suzuki в настоящее время может быть недовольна своими китайскими партнерами. Несмотря на то, что эта японская компания рано вышла на китайский автомобильный рынок, продажи в стране невысоки. Усилия Suzuki по изменению ситуации путем слияния двух совместных предприятий - поскольку китайское коммерческое законодательство не допускает наличия более двух иностранных компаний - до сих пор сдерживались ее китайскими партнерами, которые вместо этого надеются, что Suzuki улучшит их положение. Китайское государство может также не захотеть в настоящее время создавать совместные иностранно-китайские предприятия по производству автомобилей.[8] Попытка продать весь модельный ряд Suzuki в единых дилерских центрах провалилась в 2008 году.[9] (Возможно, это повторили попытку в 2010 году.)[10]

Changhe-Suzuki Big Dipper X5 (北斗星)
Передний план
Вид сзади

Первые продукты Changhe-Suzuki были версиями Suzuki Carry микроавтобусы и грузовики. По состоянию на 2010 год продукция микровэнов включает Suzuki Wagon R (называется Большая Медведица И в Китайский : 北斗星)[11] и более новый Suzuki Landy (Китайский : 浪 迪; пиньинь : Làngdí).[12] В 2006 году сами Changhe представили новый микровэн CH6390 Freedom (также называемый Friend), который имеет основу Suzuki, но кузов, разработанный Changhe.

Хотя микровэны по-прежнему являются основным продуктом, несколько недавно представленных небольших автомобилей расширили ассортимент компании. К ним относятся малолитражки Чанхэ Идеал (впервые замечен в октябре 2003 г.), автомобиль собственной разработки, хотя и стилизованный Бертоне и некоторые технологии Suzuki.[5] В Сузуки Лиана (Китайский : 利亚纳; пиньинь : Lìyǎnà)[13] также предлагается.[14] Хотя младшие модели Changhes зависят от обычных двигателей китайского производства, которые также используются множеством других местных брендов,[15] Чанхэ строит Suzuki K12B и K14B двигатели для использования в более дорогих версиях.[16] Они использовались в различных продуктах Changhe, включая Suzuki Wagon R, Liana и Landy, а также в Freedom и Ideal.

Экспорт

Changhe экспортирует свою продукцию в некоторые страны Европы и Южной Америки. Этот экспорт может быть в форме полные комплекты для разборки и, вероятно, бывают эпизодическими и эпизодическими.

Латинская Америка

Некоторые модели Changhe продаются в Бразилии.[17] и Уругвай[18] под торговой маркой Effa, и вот Ideal был переименован в M100.[19] Общий объем продаж Ideal в Бразилии в 2010 году составил 426 единиц.[20] В Венесуэле, первой латиноамериканской стране, получившей продукт Changhe (2007 г.), официальным дилером Changhe Ideal была компания Cinascar,[21] но эта модель больше не указана на веб-сайте Cinascar. В Перу и / или Колумбии Faga Motors продает различные марки Changhe. микровэны.[22]

Европа

Итальянский импортер Мартин Моторс переименовывает и продает Changhe Landy как Coolcar Martin Motors.[23] Ideal известен в Италии как Martin Ideal 1000.

Идеал также продается на Украине.[24]

IPO

Включено в Шанхайская фондовая биржа или же Шэньчжэньская фондовая биржа[нужна цитата ] в 2001 году Чанхэ был исключен из списка в 2008 году до продажи в 2009 году.[1]


Планы на будущее

Changhe планирует расширить свой рынок на Камбоджу, Лаос, Мьянму, Никарагуа, Таиланд, Сальвадор, Африку, Карибский бассейн, Пакистан, страны бывшего Советского Союза и Йемен.[нужна цитата ]

Changhe также планирует запустить линию технической поддержки для покупателей легковых автомобилей, которые будут звонить, чтобы получить бесплатные советы о том, как лучше всего обслуживать свои автомобили.

Все модели

Бывшие модели

  • Чанхэ Бэйдоусин II

  • Чанхэ A6

  • Changhe Freedom M50

  • Changhe Freedom M70

  • Чанхэ Идеал II

  • Чанхэ Q25

  • Чанхэ Q35

  • Чанхэ Q7

Производственные базы

Changhe размещает свое производство в Цзянси Провинция,[3] в Цзиндэчжэнь Город и Цзюцзян Город,[1] и в столице Аньхой провинция, Хэфэй.[1] Двигатели производятся на заводе в Цзюцзян,[25] и все три производственные базы собирают автомобили.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Профиль предприятия Официальный сайт Чанхэ (Кеш Archive.org)
  2. ^ а б c d «BAIC приобретает контрольный пакет акций Changhe Auto». China Daily. 26 ноября 2013 г.
  3. ^ а б c d е Вехное слияние изменило Suzuki chinadaily.com.cn, 29.03.2010 09:26
  4. ^ «Auto China 2010: итоги года». chinadaily.com.cn. China Daily (опубликовано 24 апреля 2010 г.). 2010 г.
  5. ^ а б Мир автомобилей 2006 · 2007. Варшава, Польша: Media Connection Sp. z o.o. 2006. с. 228.
  6. ^ "Зарубежная сеть: Азия". globalsuzuki.com. Сузуки. Архивировано из оригинал 7 февраля 2009 г.
  7. ^ Suzuki объявляет об участии в выставке Auto Shanghai 2007 (страница 2/2) Suzuki Global News, 20 апреля 2007 г.
  8. ^ Почему сделка Saab-Hawtai может потерпеть неудачу В архиве 2013-09-29 в Wayback Machine chinacartimes.com, 9 мая 2011 г., 17:23
  9. ^ Suzuki терпит неудачу при слиянии продаж в Китае В архиве 23 марта 2012 г. Wayback Machine gasgoo.com, 3 ноября 2008 г.
  10. ^ Вехное слияние изменило Suzuki Ю Цяо (China Daily), 2 марта 2010 г.
  11. ^ 北斗星 [Страница продукта «Большая Медведица»] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинал на 2011-05-22. Получено 2011-05-30.
  12. ^ "ЛЭНДИ 浪 迪" [Страница продукта Landy] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинал на 2011-05-22. Получено 2011-05-30.
  13. ^ 利亚纳 [Страница продукта Liana] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинал на 2011-05-24. Получено 2011-05-30.
  14. ^ Suzuki объявляет об участии в Пекинской международной автомобильной выставке Suzuki Global News, 23 апреля 2010 г.
  15. ^ 福瑞达 鸿运 Version 参数 表 [Changhe Freedom: Технические характеристики] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинал на 2011-09-12. Получено 2011-05-29.
  16. ^ "K14B 发动机: 图片 展示" [Двигатель К14Б: фотогалерея] (на китайском языке). Китайская автомобильная группа Чанъань. Архивировано из оригинал на 2011-09-12. Получено 2011-05-26.
  17. ^ OFICINAS В архиве 2010-12-05 на Wayback Machine effamotors.com.br
  18. ^ Especificaciones EFFA Ideal В архиве 2 февраля 2011 г. Wayback Machine grupoaler.com
  19. ^ "M100 EFFA". effamotors.com.br. Effa Motors. Архивировано из оригинал 24 сентября 2013 г.. Получено 22 сентября 2013.
  20. ^ "Китайцы cresceram 608% no Brasil em 2010". Carros Chineses. 2011-01-11. Архивировано из оригинал 12 января 2011 г.
  21. ^ Гарсия, Энрике (26 мая 2008 г.). "Cinascar Venezuela supera expectativas" [Cinascar Venezuela превосходит ожидания]. AutoBlog на испанском языке (на испанском). AOL. Архивировано из оригинал на 2011-07-21.
  22. ^ Для продаж в Перу и / или Колумбии см. «НОСОТРОС». fagamotors.com. Faga Motors. Получено 22 сентября 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ Гамма ММ / CoolCar Официальный сайт Martin Motors
  24. ^ Avtosalon.com.ua, Changhe Ideal II В архиве 15 марта 2012 г. Wayback Machine
  25. ^ Двигатель К14Б В архиве 5 января 2011 г. Wayback Machine Официальный сайт Чанхэ

внешняя ссылка

Чанхэ, а марка из BAIC Group, временная шкала транспортного средства
Changhe-new-logo.png2000-е2010-е2020-е
2345678901234567890
седанкомпактныйA6
кроссоверQ35
среднего размераQ7
малолитражныйQ25
MPVBeidouxing
полноразмерныйСвобода M70
среднего размераСвобода M60
компактныйСвобода М50
миникомпактHaitunСвобода
Fuyun
хэтчбекИдеально