NIO (автомобильная компания) - Википедия - NIO (car company)
 | |||||||||
| Общественные | |||||||||
| Торгуется как | NYSE: НИО ADR | ||||||||
| Промышленность | Автомобильная промышленность | ||||||||
| Основан | Ноябрь 2014 г. | ||||||||
| Основатель | Уильям Ли (Ли Бинь) | ||||||||
| Штаб-квартира | , Китай | ||||||||
Количество локаций | 4 | ||||||||
Обслуживаемая площадь |
| ||||||||
Ключевые люди |
| ||||||||
| Доход |  АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 720,1 миллиона (2018)[2] | ||||||||
 −1395,6 млн. Долларов США. (2018)[2] | |||||||||
| −1401,9 млн. Долларов США (2018)[2] | |||||||||
| Всего активов | 2740,5 млн. Долларов США (2018)[2] | ||||||||
| Общий капитал | 992 миллиона долларов США (2018)[2] | ||||||||
Количество работников | Прибл. 4000 (2018) | ||||||||
| Подразделения | Команда NIO Формулы E | ||||||||
| китайское имя | |||||||||
| Упрощенный китайский | 上海 蔚 来 汽车 有限公司 | ||||||||
| Традиционный китайский | 上海 蔚 來 汽車 有限公司 | ||||||||
| |||||||||
| Наименование фирмы | |||||||||
| Упрощенный китайский | 蔚 来 汽车 | ||||||||
| Традиционный китайский | 蔚 來 汽車 | ||||||||
| Буквальное значение | Небесно-голубые автомобили | ||||||||
| |||||||||
| Интернет сайт | nio.io | ||||||||
НИО (Китайский : 蔚 来; пиньинь : Wèilái) - китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в г. Шанхай, специализирующаяся на проектировании и разработке электрические транспортные средства. Компания также участвует в FIA. Формула E Championship, первая гоночная серия на одноместных электромобилях.
Обзор
NIO была основана в ноябре 2014 года Уильямом Ли (китайский язык: 李斌; пиньинь: Lǐ Bīn), председатель Bitauto и NextEV. После запуска в NIO инвестировали несколько компаний, в том числе Tencent, Temasek, Baidu, Секвойя, Lenovo и TPG. Его первая модель, NIO EP9 спортивная машина, дебютировал в тот же день, когда был основан бренд.[нужна цитата ]
В октябре 2016 года NIO объявил, что получил «Разрешение на испытания автономных транспортных средств» Калифорния DMV и он начнет тестирование на дорогах общего пользования в соответствии с рекомендациями «Программы тестирования автономных транспортных средств» в рамках своей автономный автомобиль программа. По сообщению компании, планировалось запускать ракеты с третьим и четвертым уровнями автономности.[3]
В мае 2018 года NIO открыла свою первую станцию замены батарей в Наньшаньский район из Шэньчжэнь, Гуандун, Китай, получивший название «Электростанция».[4] На этой станции будут доступны только аккумуляторы для автомобилей ES8.[5]
В сентябре 2018 года компания подала заявку на получение 1,8 млрд долларов США. первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркская фондовая биржа.[6]
В конце апреля 2020 года Nio объявил о новом финансировании на сумму около $ 1 млрд от группы китайских инвесторов.[7] что было необходимо из-за того, что компания пыталась продать свои автомобили.[8] В рамках сделки Nio передаст активы новой дочерней компании под названием Nio China, штаб-квартира которой будет расположена в г. Хэфэй.[9]
В августе 2020 года Nio запустила Battery as a Service (BaaS) вместе с Contemporary Amperex Technology Co., Limited («CATL»), Hubei Science Technology Investment Group Co., Ltd. и дочерней компанией Guotai Junan International Holdings Limited. Каждый вкладывает 200 миллионов юаней в предприятие за 25% капитала. BaaS помогает снизить закупочную цену электромобилей Nio примерно на 25%. [10]
Технологии
НИО пилот
NIO Pilot - это полуавтономная система SAE уровня 2, которая предлагает: ADAS Особенности. Он начался с введения NIO ES8 модель. Несколько обновлений в течение 2018 и 2019 годов улучшили NIO Pilot такими функциями, как поддержание полосы движения, Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое экстренное торможение, пилот шоссе, пилот пробки, автоматическая смена полосы движения и многое другое.[11]
Комплект датчиков NIO Pilot состоит из трехфокусной передней камеры, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и камеры монитора водителя.[12] NIO был первым автопроизводителем, запустившим модель автомобиля с использованием Mobileye's EyeQ4 чип зрения.[13]
В ноябре 2019 года NIO объявила о партнерстве с Mobileye для разработки потребительского автомобиля, оснащенного полной системой самоуправления Mobileye уровня 4, который может быть продан потребителям к 2022 году.[14]
Подразделения
НИО Жизнь
NIO Life - это коллекция одежды компании, созданная в сотрудничестве с Хусейн Чалаян.[15]
NIO Сервис
NIO Service - сеть сервисных центров компании.[16]
NIO Power
NIO Power - это сеть компании, состоящая из станций по замене аккумуляторов, электрических мобильных устройств, домашних устройств и суперзарядных устройств. NIO имеет 122 станции обмена по всему Китаю, в том числе 18 станций замены батарей вдоль Скоростная автомагистраль G4 в Китае.[17]
Транспортные средства
Текущие модели
| Название модели | Фото | Характеристики |
|---|---|---|
| EP9 |  | Тип кузова: Купе Учебный класс: Спортивная машина (S ) Двери: 2 Сиденья: 2 Мотор: Косвенно с водяным охлаждением электродвигатели Производство: 2016 – настоящее время |
| EC6 |  | Тип кузова: Внедорожник Учебный класс: Среднего размера (J ) Двери: 5 Сиденья: 5 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2020 – настоящее время |
| ES6 |  | Тип кузова: Внедорожник Учебный класс: Среднего размера (J ) Двери: 5 Сиденья: 5 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2019 – настоящее время |
| ES8 |  | Тип кузова: Внедорожник Учебный класс: Полноразмерный (J ) Двери: 5 Сиденья: 7 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2018 – настоящее время |
Предстоящие модели
| Название модели | Фото | Характеристики |
|---|---|---|
| EF9 | Тип кузова: Минивэн Двери: 5 Сиденья: 7/8 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2022 (начнется) | |
| ES3 | Тип кузова: Внедорожник Учебный класс: (J ) Малолитражный Двери: 5 Сиденья: 5 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2022 (начнется) | |
| ET5 | Тип кузова: Седан Учебный класс: (C ) Компактный Двери: 4 Сиденья: 4 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2021 (начнется) | |
| ET7 |  | Тип кузова: Седан Учебный класс: (D ) Среднего размера Двери: 4 Сиденья: 4 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2021 (начнется) |
Концептуальные модели
| Название модели | Фото | Характеристики |
|---|---|---|
| Предварительный просмотр ET | | Тип кузова: Седан Учебный класс: (D ) Среднего размера Двери: 4 Сиденья: 4 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2019 (анонс предстоящей модели) |
| канун |  | Тип кузова: Универсал Учебный класс: (C ) Компактный автономный автомобиль Двери: 2 Сиденья: 4 Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор Производство: 2017 (предварительный просмотр возможной будущей модели) |
Замена батареи
В отличие от Тесла, которая пробовала замену батарей, но никогда не применяла ее в больших масштабах и вместо этого полагается на свою сеть Supercharger, Nio построила действующую сеть из 131 станции с заменой батарей это покрывает несколько тысяч километров китайских скоростных автомагистралей.[18]
На первом этапе было установлено 18 станций замены батарей в 14 разных местах вдоль Скоростная автомагистраль G4. Это дорога длиной 2273 км (1412 миль), соединяющая Пекин (столица страны) с Дельта Жемчужной реки (крупнейшая в мире городская территория[19] куда Гонконг и Шэньчжэнь расположены). Это было завершено в ноябре 2018 года.[17]
Второй этап заключался в установке станций замены батарей в 8 точках вдоль Скоростная автомагистраль G2, дорога протяженностью 1212 километров (753 миль), соединяющая Пекин с Шанхай. Этот этап завершился в январе 2019 года.[20]
По состоянию на август 2020 года NIO построила 143 станции по замене батарей в 64 городах Китая и выполнила более 800000 замен батарей для своих клиентов.[21]
Сообщается, что у этих станций замены батарей время замены составляет 5 минут. [22]
Продажи
| Календарный год | EP9 | ES6[23] | ES8[24] | Общий | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2017 | 6 | 0 | 0 | 6 | |
| 2018 | 10* | 0 | 8,101 | 8,111* | * Номер не подтвержден |
| 2019 | 0 | 20,204 | 8,872 | 29,076 | |
| 2020 | 0* | 11,711* | 2,458* | 14,169* | Падение продаж в начале 2020 года из-за COVID-19 пандемия * По состоянию на июнь 2020 г. |
| Общий | 16* | 31,915* | 19,431* | 51,356* | * По состоянию на июнь 2020 г. |
Технологии
НОМИ AI
NOMI, технология искусственного интеллекта, утверждается, что это первая автомобильная система искусственного интеллекта в серийных автомобилях. NOMI может активировать автомобильную навигацию, управлять музыкой, а уникальные для NIO автомобили могут делать селфи пассажиров в салоне.[25]
Автоспорт
Формула E
Команда NIO - одна из первых Формула E команды, изначально выступавшие под названием Team China Racing. Перед завершением первого сезона они переименовались в NEXTEV TCR. В этом первом сезоне их главный гонщик Нельсон Пике-младший стал чемпионом FIA Formula E среди пилотов, выиграв две гонки в Длинный пляж и Москва. Команда смогла занять лишь четвертое место в чемпионате конструкторов, отчасти из-за смены состава вторых гонщиков, которые не достигли такого стабильного уровня успеха, как Пике.
Начиная со 2 сезона Формула E начала разработку автомобилей, а команды создавали собственные силовые агрегаты. Nio использовал трансмиссию NEXTEV собственной разработки, но в чемпионате конструкторов показатели команды резко упали, так как они финишировали только 9-м во 2 сезоне, 6-м в сезоне 3 и 8-м в сезоне 4. К этому моменту команда трансформировалась. NEXTEV, NEXTEV NIO пока переименован просто в NIO. В пятом сезоне скудные успехи команды еще больше уменьшатся, поскольку они томились 11-м и последним в чемпионате.
В сезоне 6 (2019-2020) команда была продана Lisheng Racing и переименована в NIO 333 Racing. Впервые с первого сезона NIO не предоставила собственную трансмиссию для автомобиля, вместо этого использовала трансмиссию Dragon предыдущего года. Это было переименовано под именем NIO, и они остаются классифицированными как производитель.
Мировые рекорды
NIO установила пять рекордов на своем трековом EP9 как самый быстрый круг для электромобилей в гонке. Nürburgring Nordschleife, Автодром Поль Рикар, Автодром Америки, и Шанхайский международный автодром треки.[26]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ https://www.nio.com/about
- ^ а б c d е «Годовой отчет 2018». www.nio.io. Получено 2019-05-04.
- ^ «NIO - NextEV выдал разрешение на испытания автономных транспортных средств в Калифорнии». www.nio.io. Получено 2017-05-11.
- ^ «NIO открывает первую станцию замены батарей в Шэньчжэне». Внутри. Получено 2018-05-29.
- ^ Марк Кейн. «NIO объявила, что ее первая станция для замены аккумуляторов, называемая Power Swap Station, теперь полностью введена в эксплуатацию в научно-техническом парке Наньшань, Шэньчжэнь, Китай». Insidedeevs. Получено 9 мая 2019.
- ^ «Китайский производитель электромобилей подал заявку на IPO на 1,8 млрд долларов в США после продажи 481 автомобиля с 15000 невыполненными обязательствами». Суета. 2018-08-15. Получено 2018-08-22.
- ^ «NIO объявляет о заключении окончательных соглашений об инвестициях в NIO China». Nio.com. 29 апреля 2020. В архиве из оригинала на 1 мая 2020 г.
- ^ Шимковски, Шон (29 апреля 2020 г.). «Китайский производитель электромобилей Nio получил спасательный круг на 1 миллиард долларов». CNET.com. В архиве из оригинала на 1 мая 2020 г.
- ^ Солнце, Илей; Го, Бренда (28 апреля 2020 г.). «Акции Nio резко выросли после того, как она получила инвестиции в размере 1 миллиарда долларов». reuters.com. В архиве из оригинала на 1 мая 2020 г.
- ^ «NIO Inc. объявляет о запуске Battery as a Service и создании компании Battery Asset Company».
- ^ «NIO обновляет передовую систему ассистента вождения 2-го уровня NIO Pilot». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 2020-02-12.
- ^ «NIO обновляет систему автопилота и интеллектуальную операционную систему». EqualOcean. Получено 2020-02-12.
- ^ «NIO запускает внедорожник ES8 с новым пользовательским интерфейсом». www.businesswire.com. 2017-12-18. Получено 2020-02-12.
- ^ «Nio, партнер Mobileye по беспилотным легковым автомобилям в Китае». Рейтер. 2019-11-05. Получено 2020-02-12.
- ^ де Клее, Кэти. «Нио и Хусейн Чалаян запускают коллекцию одежды, вдохновленную самым быстрым в мире электромобилем». Де Зин. Получено 2019-04-24.
- ^ Ламберт, Фред. «NIO открывает свой первый сервисный центр электромобилей рядом с Tesla». Электрек. Получено 2019-04-24.
- ^ а б Ламберт, Фред. «Nio развернула 18 станций замены батарей на скоростных трассах протяженностью более 2000 км». Электрек. Получено 2019-04-24.
- ^ Хэнли, Стив (31 мая 2020 г.). «NIO завершил более 500 000 замен батарей». CleanTechnica.
- ^ В отчете Всемирного банка представлены новые данные, помогающие обеспечить благосостояние малоимущих слоев населения, Группа Всемирного банка, 26 января 2015 г.
- ^ https://twitter.com/NIOGlobal/status/1085431718679592960
- ^ https://www.globenewswire.com/news-release/2020/08/20/2081092/0/en/NIO-Inc-Announces-Launch-of-Battery-as-a-Service-and-Establishment-of- Battery-Asset-Company.html
- ^ «3-минутная технология замены батарей нового поколения от NIO». Зеленое движение электромобилей. 2020-09-17. Получено 2020-09-22.
- ^ "Данные по продажам автомобилей NIO ES6 в Китае". CarSalesBase.com. Получено 29 августа 2019.
- ^ "Данные по продажам автомобилей NIO ES8 в Китае". CarSalesBase.com. Получено 29 августа 2019.
- ^ Хаятт, Кайл. «Помощник AI этого китайского автомобиля может перевоплотить вашу мертвую кошку и заказать вам подарки». Роуд-шоу. Получено 2020-06-25.
- ^ «Видео: посмотрите рекорд колец Nio EP9 6:45 '». www.topgear.com. Получено 2018-03-24.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Бизнес-данные NIO Inc .:
| Текущие автомобили | |
|---|---|
| Предстоящие автомобили | |
| Концептуальные автомобили | |
| Совместные предприятия |
|
| Гонки | |
| Люди | |
| |
Категория| Тип | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | EC6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ES6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный внедорожник | ES8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | EP9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
