Чарльз Бэрд (инженер) - Charles Baird (engineer)

Чарльз Бэрд
Елизавета, первый русский пароход

Чарльз Бэрд (20 декабря 1766 г. - 10 декабря 1843 г.) был шотландским инженером, сыгравшим важную роль в промышленной и деловой жизни XIX века. Санкт-Петербург. Его компания специализировалась на паровых машинах и создавала первый в России пароход.

биография

Родился в Вестертоне, Боткеннар, Стерлингшир, ферма, принадлежащая семье Гаскойнов, Чарльз был одним из девяти детей Николя Байрда, который позже стал сборщиком пошлин, а затем руководителем работ для Forth and Clyde Canal. Первоначально он был крещен Гаскойн Бэрд в январе 1767 года. Его младший брат Хью Бэрд также стал инженером. Чарльз Бэрд начал свою трудовую деятельность в 1782 году в качестве ученика в Carron Ironworks возле Фолкерк.

К 19 годам Бэрд занимал руководящую должность в оружейном отделе, а в 1786 году сопровождал менеджера компании Каррон, Чарльз Гаскойн, сын семьи владельца, в Россию для основания Александровского оружейного завода в г. Петрозаводск, и литейное производство пушечных ядер на Кронштадт. Гаскойн был приглашен в Россию Сэмюэл Грейг, шотландец, бывший адмирал ВМФ России.

Гаскойн Бэрд стал известен как Чарльз Бэрд, возможно, чтобы избежать путаницы с Чарльзом Гаскойном, и в феврале 1792 года его имя было официально санкционировано церковными властями Шотландии. В 1792 году Бэрд вступил в партнерство с Фрэнсисом Морганом. на дочери Софии он женился в июне 1794 года. Их петербургский бизнес стал известен как Baird Works (русский: Завод Берда) и специализируется на паровых машинах. Он поставил оборудование для Имперский Арсенал, Мята, и стекольный завод, а также предпринял ряд проектов от строительства мостов до декоративных металлоконструкций. Бэрд также имел сахарный завод используя собственный инновационный метод очистки.

Baird Works отвечала за Елизавета, Первая в России пароход, спущенный на воду в 1815 году, и это раннее начало дало им десятилетнюю монополию на пароходные маршруты из Санкт-Петербурга, включая Елизаветы бежать в Кронштадт. У них были свои причалы, а Санкт-Петербург Таймс сказал, что Бэрд помог «создать великое индустриальное королевство на Нева Река, которая сегодня известна как Адмиралтейская верфь (Адмиралтейские верфи), судостроительная компания ».[1] Baird's поставил металлоконструкции для нескольких мостов, в том числе первого чугун арочный мост в России (1805 г.) и с 1820-х гг., подвесные мосты разработан Вильгельмом фон Трайттером, как и Почтовый мост через реку Мойка. Компания также работала с архитектором Огюст де Монферран на Александровская колонна и Исаакиевский собор, и отвечали за технические аспекты дизайна купола собора.

Бизнесом управляла российская крепостные, некоторые из них чрезвычайно искусны в тонкой декоративной работе с металлом, по словам Джеймс Нэсмит аккаунт.[2] Бэрд пригласил для работы других инженеров из Шотландии: своего сына Фрэнсис и племянник Уильям Хэндисайд внес важный вклад, с Фрэнсисом, который продвигал Baird Works после смерти своего отца. Хэндисайд возглавил работу фирмы вместе с Монферраном и другим племянником, Николь Хью Бэрд который провел несколько лет в Санкт-Петербурге, позже стал известным канадским инженером. Другие братья Хэндисайд приехали работать в Россию, в том числе Эндрю Хэндисайд. Младший брат Чарльза Хью Бэрд был дизайнером Эдинбург и канал Союза Глазго.

Чарльз Бэрд был известен своими деловыми навыками, а также своими техническими способностями, а его достижения были признаны как в Великобритании, так и в России. В 1841 году он был избран в Институт инженеров-строителей, и многие награды, которые он получил, привели к званию Витязь Святого Владимира. Он умер 10 декабря 1843 г. и похоронен в Смоленск Лютеранский Кладбище.

Смотрите также

Рекомендации

  • Роберт Уильям Реннисон, Т. Кокс, Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии, Том 1 (Лондон, 2002 г.) ISBN  0-7277-2939-X
  • Оксфордский национальный биографический словарь
  • Джеймс Нэсмит, Автобиография (1885); Глава 17
  • Carron Works

Примечания

  1. ^ Тулупенко, Юрий (22 октября 2002 г.). «Великобритания и Санкт-Петербург, река британской истории протекает глубоко в городе». Санкт-Петербург Таймс. Санкт-Петербург. Архивировано из оригинал 13 февраля 2005 г.. Получено 10 февраля 2009.
  2. ^ Автобиография

дальнейшее чтение

  • Воспоминания покойного Чарльза Бэрда, эсквайра, из Санкт-Петербурга, и его сына, покойного Фрэнсиса Бэрда, эсквайра, из Санкт-Петербурга и Квинс-Гейт, 4, Лондон (Лондон, 1867 г.)]
  • Русские железные мосты до 1850 года (Общество Ньюкоменов 1982)

внешняя ссылка