Шахматная доска (земля) - Checkerboarding (land)

Карта Национальный памятник гор Санта-Роса и Сан-Хасинто показаны примеры шахматной доски

Шахматная доска относится к ситуации, когда право собственности на землю передается между двумя или более собственниками, что приводит к шахматная доска шаблон. Шахматная доска распространена в Западная часть США из-за его широкого использования в грантах на железные дороги для западная экспансия, хотя он берет свое начало в эпоху предоставления земли под канал.[1]

Железнодорожные гранты

Историческая шахматная доска видна в лесах в Орегон (Смотрите увеличенное изображение)

Шахматная доска на Западе возникла из-за железная дорога земельные гранты где железные дороги были бы предоставлены раздел по железнодорожному коридору. Эти гранты, которые обычно простирались от 6 до 40 миль (от 10 до 64 км) по обе стороны пути,[2] были субсидия к железным дорогам. В отличие от помильных субсидий, которые поощряли быструю, но некачественную прокладку путей, субсидии на землю способствовали повышению качества работы, поскольку железные дороги могли повысить стоимость земли за счет строительства более качественных путей. Правительство также извлекло выгоду из возросшей стоимости оставшихся государственных участков.[2]

Гранты на землю под железную дорогу разделили землю, окружающую территорию, где должны были быть проложены железнодорожные пути, в виде шахматной доски. Земля уже была разделена на пронумерованные участки по 640 акров в соответствии с Система государственного землеустройства; Земельные участки с нечетными номерами были переданы частным железнодорожным компаниям, а федеральное правительство сохранило участки с четными номерами.

Федеральное правительство полагало, что, поскольку стоимость земли вокруг железных дорог вырастет в два раза,[3] предоставление земли частным железнодорожным компаниям теоретически окупит себя, а также увеличит транспортную инфраструктуру по всей стране. К своему несчастью, Правительство США не смог продать большую часть земли, которую он сохранил после шахматной доски, потому что поселенцы, желающие переехать на запад, не были богатыми.[3] Самые богатые граждане США в XIX веке остались на Востоке. Федеральное правительство в конечном итоге отдаст большую часть этой земли через Закон о усадьбе.[3]

Первые гранты получили Мобильный и Огайо и Иллинойс Сентрал Железные дороги в 1850 году.[2] Дополнительные гранты были предоставлены в рамках Законы Тихоокеанской железной дороги между 1862 и 1871 годами, когда они были остановлены из-за общественного сопротивления. Всего было выдано 79 грантов на общую сумму 200000000 акров (810000 км.2), впоследствии уменьшенная до 131000000 акров (530 000 км2).[2]

Коренные американцы

Шахматная доска также произошла из-за Коренной американец земельные наделы, где родная земля смешивалась с чужой. Многие индейские племена выступают против игры в шахматную доску, потому что она разбивала традиционно общинные поселения коренных жителей на множество отдельных участков и позволяла некоренным жителям претендовать на землю в этих поселениях.

В Закон Дауэса 1887 года создал самую коренную американскую шахматную доску. Закон был направлен на укрепление самодостаточности и систематическое раздробление местных культур, предоставляя каждому человеку от 40 акров (16 га) до 160 акров (65 га).

Проблемы

Шахматная доска может создать проблемы для доступа и экологического менеджмента. Это одна из основных причин удержания в пределах национальные леса. Как и в случае с Северо-Западным Калифорния шахматная доска привела к проблемам с управлением национальными лесными угодьями.[4] В период западной экспансии на этих территориях раньше применялась шахматная доска, и теперь они являются коммерческими лесными угодьями. Противоречивая политика, устанавливающая права частных владельцев этой земли, вызвала некоторые трудности в местной экономике производства древесины лиственных пород.

Хотя освобождение этой земли от шахматной структуры собственности может принести пользу экономике производства древесины в регионе, не всегда национальные леса будут лучше жить без частных владельцев. Когда национальный парк разделен на шахматную доску, и частные владельцы контролируют часть земель, площадь, на которой лесные угодья могут находиться в государственном управлении, значительно увеличивается.[5]

На коренных американцев также негативно повлияла политика федерального правительства в отношении шахматной доски, поскольку предоставление земельных участков под железную дорогу не препятствовало прохождению через земли, ранее занятые индейскими племенами. Этот акт незаконной передачи земли из рук коренных американцев частным железнодорожным компаниям и получателям приусадебных участков не раз приводил к конфликтам.[нужна цитата ]

Одно примечательное место конфликта - шахматная доска Чемберса - регион, занятый Народ навахо до того, как железнодорожным компаниям была предоставлена ​​земля для строительства трансконтинентальная железная дорога. Напряженность между племенем навахо и поселенцами региона росла из-за необъяснимых смертей, в которых каждая сторона обвиняла другую. Эта напряженность привела к дальнейшему насилию после того, как белый поселенец был заподозрен в убийстве юноши навахо без законного наказания.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Драффан, Джордж (1998). «Возвращение нашей земли» (PDF). США: www.landgrant.org. Получено 28 февраля 2011.
  2. ^ а б c d Уолтон, Гэри М .; Рокофф, Хью (2005). «Железные дороги и экономические перемены». История американской экономики (10-е изд.). США: Юго-Запад. С. 313–4. ISBN  0-324-22636-5.
  3. ^ а б c Чавес, Мерри Дж. (1987). «Общественный доступ к государственным землям, не имеющим выхода к морю». 39. Stanford Law Review: 1373–1401. JSTOR  1228850. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ Поли, Адон (1956). «Право собственности и использование лесных земель в Северо-Западной Калифорнии». 32. University of Wisconsin Press: 144–151. JSTOR  3159757. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Баллен, Уэсли К. (1953). «Реликвии Орегона и Великих железных дорог Калифорнии: проблема в управлении земельными ресурсами». 29. University of Wisconsin Press: 219–232. JSTOR  3144830. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ Келли, Клара; Фрэнсис, Харрис (2001). «Многие поколения, немного улучшений:« Американцы »бросают вызов навахо по гранту Трансконтинентальной железной дороги, Аризона, 1881–1887» (PDF). Журнал исследований и культуры американских индейцев. 25 (3): 73–101. Дои:10.17953 / aicr.25.3.g36h9g491144gn84. Получено 28 февраля 2011.[постоянная мертвая ссылка ]

дальнейшее чтение

  • Эйки, Рэндалл (ноябрь 2006 г.). «Шахматная доска и кейс: транзакционные издержки и эффективность на земельных рынках». Серия документов для обсуждения. IZA DP No. 2438. Бонн, Германия: Forchunginstitute zur Zukunft der Arbeit [Институт изучения труда] (IZA). SSRN  947459.