Чилийский корвет Independencia (1818 г.) - Chilean corvette Independencia (1818)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Curacio |
| Владелец: | Пол Делано |
| Строитель: | Форман Чизмен, Нью-Йорк |
| Расходы: | Долл. США 157,000 |
| Запущен: | Июль 1818 г. |
| В сервисе: | 9 сентября 1818 г. |
| Судьба: | Передан в Чили |
 Чили | |
| Имя: | Independencia |
| Введен в эксплуатацию: | Сентябрь 1819 |
| Не работает: | 1 апреля 1826 г. |
| Почести и награды: | Экспедиция свободы Перу, Экспедиция в Калифорнию (взятие испанского Сан-Франциско Хавьер, окончательный захват Чилоэ) |
| Судьба: | Продан в Аргентину за 40 000 долларов |
 Аргентина | |
| Имя: | Монтевидео |
| Расходы: | $ 40,000 |
| Введен в эксплуатацию: | 1 апреля 1826 г. |
| Судьба: | Затонул в Талькауано, снят с мели и продан Перу |
 Перу | |
| Имя: | Independencia |
| Расходы: | $ 40,000 |
| Судьба: | Затонул в Кальяо |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | Корвет |
| Тонны нагрузки: | 850 тонн бм |
| Длина: | 130–138 футов (40–42 м) |
| Луч: | 37 футов 4 дюйма (11,38 м) |
| Проект: | 18 футов (5,5 м) |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Экипаж: | 200-256 |
| Вооружение: | 26 орудий |
Independencia был 26-пушечный корвет из Первая чилийская эскадрилья ВМС.
Строительство
851-тонное судно было построено в 1818 году на верфи Forman Cheeseman Shipyard в г. Нью-Йорк под именем Curacio для Чилийский революционное правительство. Корабль спущен на воду в июле 1818 г. и отбуксирован из г. Крюк Корлеара в Ист-Ривер к река Гудзон продолжить работу там. Он был официально зарегистрирован в Судовом реестре 30 июля 1818 года под номером сборки 203 и принадлежал американскому капитану. Пол Делано, чтобы предотвратить конфискацию в соответствии с законами США о нейтралитете. Корабль, еще не вооруженный, отправился в Буэнос айрес 9 сентября вместе с Горацио (под руководством капитана Джозефа Скиннера), построенный в Адам и Ной Браун верфи при тех же обстоятельствах, и с Сахем вслед за их войной матчасть.
Чилийская карьера
В Буэнос-Айресе Curacio отплыть для Вальпараисо, куда она прибыла 23 июня 1819 г. для переименования Independencia и поручено Первая чилийская эскадрилья ВМС под командованием капитана Карлоса Ф. Фостера (также Роберта Форстера) и до 1821 года Уилкинсона.
Она была флагман из Томас Кокрейн экспедиция в Калифорния в 1821 г. В пути она вместе с Араукано, в плену испанская бригантина корсарио Сан-Франциско Хавьер. Она сел на мель возле Эль-Реалехо без больших потерь.
Летом 1822/23 г. он был переоборудован в Вальпараисо и участвовал в блокаде Chiloé. В 1823 году она перевезла Хорхе Бошеф и его полк из Вальдивия к Талькауано чтобы поддержать Путч из Рамон Фрейре против Бернардо О'Хиггинс.
В 1826 году она участвовала в блокаде и завоевании Чилоэ под командованием Поля Делано.
Аргентинская карьера
1 апреля 1826 г. она была продана за 40 000 долларов США. Аргентина (за войну против Бразилии) и переименовал Монтевидео, но ее плохое состояние препятствовало округлению Мыс Горн, и она утонула Талькауано. Ее сняли с мели и продали Перу.
Перуанская карьера
Она была погружена в Кальяо.
Рекомендации
- ^ Эчеверри, Херардо (2011). "Listado de buques de guerra a vela de Chile". todoababor.es (на испанском). Получено 25 июля 2012.