Кристиан Баккеруд - Википедия - Christian Bakkerud
Кристиан Баккеруд | |
---|---|
Национальность | Датский |
Родившийся | Копенгаген | 3 ноября 1984 г.
Умер | 11 сентября 2011 г. Верно подмечено, Лондон | (26 лет)
На пенсии | 2010 |
Активные годы | 2002–2010 |
Предыдущая серия | |
2009 2008 2007 –08 2005 –06 2004 2002 –03 | Deutsche Tourenwagen Masters GP2 Asia Series Серия GP2 Британский чемпионат F3 Формула BMW Великобритания Формула BMW ADAC |
24 часа Ле-Мана карьера | |
Годы | 2009 – 2010 |
Команды | Коллес |
Лучшая отделка | 9-е (2009 ) |
Победы класса | 0 |
Кристиан Баккеруд (3 ноября 1984 г. - 11 сентября 2011 г.) Датский автогонщик, выступавший в 2007 и 2008 Серия GP2 сезонов, хотя и из-за повторяющейся травмы спины. До GP2 он выступал в Британская Формула 3 и Формула BMW.
Карьера
Формула BMW
Баккеруд соревновался в Формула BMW с 2002 по 2004 год, вступив в Британский версия сериала в последний год после двух сезонов в Германия.
Формула 3
Баккеруд соревновался в Британская Формула 3 в 2005 и 2006 годах. Финишировав седьмым в чемпионате в 2005 году, он поднялся до шестого места в 2006 году, а также одержал свою первую победу в серии за Карлина в Муджелло в 2006 году, что, возможно, является самым ярким моментом в его карьере. В это время он также соревновался в Гран-при Макао и Абсолютные мастера Формулы 3 раса.
Серия GP2
Баккеруд принял участие в 2007 Сезон серии GP2 для ДНР команда,[1] в паре с испанец Энди Соучек. Сезон получился неутешительным, так как Баккеруд не набрал очков. Он также получил травмы спины, защемив нервы во время гонок в двух разных случаях.[2]
Он переехал в Супер Нова команда для 2008 GP2 Asia Series, укрепив свою неудачную репутацию, уйдя со всех гонок, кроме трех.[3] Он остался на 2008 GP2 Series собственно, он перенес рецидив травмы спины после столкновения с Бен Хэнли в первой гонке.[4] Когда он выздоравливал, его заменил Соучек.[5] и вернулся в кабину на Монако, пропустив раунд чемпионата в Стамбул. Он разбился на старте спринтерской гонки в Монако, ненадолго поднявшись в воздух после удара. Камуи Кобаяши. Несмотря на тяжелое приземление, у него не было рецидива травмы спины.[6] Однако травма обострилась еще раз после тестирования, и он отказался от оставшейся части сезона по состоянию здоровья. Его заменил Соучек.[7]
DTM
В 2009 году Баккеруд участвовал в гонках Deutsche Tourenwagen Masters в двухлетнем Audi A4 за Futurecom-TME.
Ле-Ман
Баккеруд также сделал свой Ле-Ман дебют в 2009, управляя Audi R10 TDI частным образом вошел Колин Коллес 'пар. В паре с Кристиан Альберс и Джорджио Мондини, он занял девятое место в общем зачете и в классе. Он вернулся на мероприятие в 2010 с той же командой и той же машиной, но на этот раз он, Альберс и Оливер Джарвис не удалось закончить.
Отставка
Баккеруд ушел из гонок после гонки Ле-Ман 2010 года. За год до своей смерти он работал менеджером по импорту в судоходной компании.[8]
Смерть
10 сентября 2011 года Баккеруд попал в автокатастрофу на кольцевой развязке Тиббетс-Корнер в Патни-Хит, недалеко от Уимблдон Коммон. Он умер через день в Больница Святого Георгия, от его травм. Он вел Audi RS6 в момент аварии; а полицейское расследование последовал.[8][9] Путешествие на юг по трассе A219 на Tibbet's Ride из Putney Hill, автомобиль, похоже, не смог проехать левый поворот на большой кольцевой перекресток и вместо этого поехал дальше и врезался в толстый бетонный барьер высотой 1,5 метра (4,9 фута) на внутренней стороне перекрестка с двумя полосами движения. Затем автомобиль перевернулся через барьер, упал с крутого 3-метрового (9,8 фута) склона травы, прежде чем прорваться через стальное ограждение, разделяющее мосты и пешеходные / велосипедные маршруты. Исследователи аварии использовали желтую аэрозольную краску, чтобы отметить точки заноса и ударов на дороге, а также места, где автомобиль перевернулся через барьер. Прямые следы заноса показали, что его машина перешла с ближней стороны на внутреннюю полосу, когда дорога свернула налево на кольцевом въезде, прежде чем она нанесла скользящий удар по тяжелой стали. защитный барьер до удара барьера примерно шесть метров позже.[нужна цитата ]
В течение недели на том месте, где остановился автомобиль, было оставлено большое количество цветочных букетов. Полиция также установила желтый знак для обращения к свидетелям, который заявил, что авария произошла около 6 часов утра 10 сентября.
Команда Формулы-1 HRT во главе с Колином Коллесом, добавили дань уважения Баккеруду к ливрею своих автомобилей во время 2011 Гран-при Сингапура выходные дни.[10] Макларен Водитель Льюис Хэмилтон также отдал дань уважения Баккеруду, надев шлем с его инициалами.
Гоночный рекорд
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Дэвид Прайс Гонки | BHR FEA 13 | BHR SPR Ret | КОТ FEA 12 | КОТ SPR Ret | ПН FEA Ret | МАГ FEA Ret | МАГ SPR 12 | SIL FEA Ret | SIL SPR 21 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 18 | HUN FEA Ret | HUN SPR DNS | IST FEA DNQ | IST SPR DNQ | MNZ FEA | MNZ SPR | СПА FEA 12 | СПА SPR Ret | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR Ret | 32-й | 0 |
2008 | Супер Нова Гонки | КОТ FEA Ret | КОТ SPR DNS | IST FEA | IST SPR | ПН FEA 10 | ПН SPR Ret | МАГ FEA | МАГ SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | ВАЛ FEA | ВАЛ SPR | СПА FEA | СПА SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 27-е | 0 |
Полные результаты GP2 Asia Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Супер Нова Гонки | DUB1 FEA Ret | DUB1 SPR 11 | SEN FEA Ret | SEN SPR 14 | СЕН FEA Ret | СЕН SPR Ret | BHR FEA Ret | BHR SPR Ret | DUB2 FEA Ret | DUB2 SPR 9 | 27-е | 0 |
Полные результаты DTM
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Audi | HOC 14 | LAU 14 | НИ 15 | LAU DSQ | OSC | NÜR 13 | BRH 16 | КОТ 17 | DIJ Ret | HOC 12 | 19-е | 0 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Коллес | Кристиан Альберс Джорджио Мондини | Audi R10 TDI | LMP1 | 360 | 9-е | 9-е |
2010 | Коллес | Оливер Джарвис Кристиан Альберс | Audi R10 TDI | LMP1 | 331 | DNF | DNF |
Рекомендации
- Статистика карьеры с driverdb.com, получено 24 января 2007 г.
- ^ «ДНР подписывает Баккеруд на 2007 год». autosport.com. 17 января 2007 г.. Получено 17 января 2007.
- ^ Брэдли, Чарльз (август 2007 г.). «Новые лица GP2 страдают от дебюта». Автоспорт. Vol. 189 нет. 6. п. 15.
- ^ "'Не повезло 'Баккеруд получает перерыв ". crash.net. 14 апреля 2008 г.. Получено 27 апреля 2008.
- ^ "Смешанные удачи для дуэта Super Nova". autosport.com. 27 апреля 2008 г.. Получено 27 апреля 2008.
- ^ «Соучек заменяет травмированного Баккеруда». autosport.com. 6 мая 2008 г.. Получено 6 мая 2008.
- ^ «Баккеруд подходит после шунта в Монако». autosport.com. 28 мая 2008 г.. Получено 28 мая 2008.
- ^ «Подтверждено: Соучек вернулся в Бакк». crash.net. 18 июня 2008 г.. Получено 20 июн 2008.
- ^ а б Оукс, Омар (12 сентября 2011 г.). «Чемпион гоночных автомобилей Кристиан Баккеруд погиб в результате крушения A3 в Тиббетс Корнер, Уимблдон». yourlocalguardian.co.uk. Newsquest Media Group. Получено 12 сентября 2011.
- ^ Фриман, Гленн. «Кристиан Баккеруд погиб в автокатастрофе». Autosport.com. Получено 12 сентября 2011.
- ^ «Гамильтон ведет сокращенную первую сессию». Formula1.com. Формула-1 администрация. 23 сентября 2011. Архивировано с оригинал 24 сентября 2011 г.. Получено 24 сентября 2011.
В автомобилях были послания покойному Кристиану Баккеруду, датскому гонщику GP2 и F3, который умер от черепно-мозговой травмы недавно после автомобильной аварии в Великобритании.