Автомагистраль D8 (Чехия) - Википедия - D8 motorway (Czech Republic)

Щит автомагистрали D8}}

Автомагистраль D8
Dálnice D8
Информация о маршруте
Часть Европейский маршрут E55
Длина94 км (58 миль)
Основные узлы
ИзДорожный знак CZ IS16a - D0.svg D0 в Прага -Бржезиневес
 SilniceI9.svg I / 9 возле Здибы
SilniceI15.svg I / 15 SilniceI30.svg I / 30 возле Lovosice
SilniceI8.svg I / 8 возле Велемин -Bílinka
SilniceI63.svg R63 Табличка E442.svg E442 возле Ehlovice
SilniceI30.svg I / 30 возле Усти-над-Лабем
SilniceI13.svg I / 13 возле Йилове
КBundesautobahn 17 number.svg A17 граница с Германия
Место расположения
РегионыПрага, Среднечешский, Усти-над-Лабем
Крупные городаПрага, Усти-над-Лабем
Система автомобильных дорог

Автомагистраль D8 (Чешский: Dálnice D8) это шоссе в Центральная и Северночешский регион Чехия. Он соединяет Прага через Усти-над-Лабем с Немецкий граница в Петровице и Bundesautobahn 17 в Bad Gottleuba, что приводит к Дрезден. Он является частью основных Европейский маршрут E55 и Панъевропейский коридор IV.

Сегменты

Lovosice развязка

Первые участки шоссе протяженностью 45 км (28 миль) от Пражское кольцо к Lovosice развязки были открыты с 1990 по 2000 год; северо-западный участок, ведущий 23 км (14 миль) от Усти-над-Лабем до границы с Германией, был завершен 21 декабря 2006 г.[1] включая самый длинный туннель в Чешской Республике, 2058 м (6752 фута) в длину Паненский тоннель. Еще один участок длиной 5 км (3,1 мили) от Усти-над-Лабем до Ehlovice был открыт в 1988 году при строительстве Скоростная автомагистраль R63.

Работы на оставшемся участке протяженностью 16 км (9,9 миль) между ehlovice и Lovosice были отложены на несколько лет из-за многочисленных протестов и апелляций со стороны Děti Země экологическое движение против маршрута, пройденного через České Středohoří горный массив, охраняемая ландшафтная территория и естественный запас. С самого начала проект также подвергался критике со стороны некоторых геологов,[2] а в последнее время Национальным Финансовый аудит Офис для больших перерасход. В 2013 году крупный оползень засыпал часть строящейся трассы.[3] Строительные работы, тем не менее, продолжались, и последняя часть шоссе была открыта в декабре 2016 года, хотя движение между Ловосице и Жегловице было ограничено.[4] Ограничения, вызванные нестабильной геологией; сокращение трафика на одну полосу движения на участке длиной 2 км (1,2 мили). Решение состоит в том, чтобы усилить секцию раствор которые стоили 220 миллионов Kč (8,43 миллиона евро).[5] Ограничения движения между Ловосице и Жегловице были сняты 20 сентября 2017 года после стабилизации проезжей части.[6]

Изображений

  • Автомагистраль D8, пешеходный мост Кочичи очи.

  • Полоса аварийной остановки на D8 рядом Петровице.

  • Маленькая часовня "Богородица" (1820 г.) в г. Трмице-Коштов под трассой D8.

  • Паненский туннель (2,1 км).

  • Автомагистраль D8, Красны Лес

Рекомендации

  1. ^ Управление автомобильных дорог и автомагистралей Чешской Республики[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ http://video.aktualne.cz/dvtv/d8-je-dira-na-penize-nejhorsi-reseni-chteli-politici-prusvih/r~9ab9222893c211e6bbf10025900fea04/
  3. ^ Лазарова, Даниела (23.06.2016). «Споры по поводу оползня на шоссе D8». Радио Прага. Получено 2016-10-18.
  4. ^ Fraňková, Рут (18 декабря 2016 г.). «Автомагистраль D8 открывается после многих лет задержки». Радио Прага. Получено 2017-07-09.
  5. ^ Швихель, Петр (14.06.2017). "D8 была славне отевржена, але стале незвладне плны провоз. Кды к кончи?" (на чешском языке). Сезнам Заправы. Получено 2017-07-09.
  6. ^ "Nová část D8 přes České středohoří je poprvé průjezdná bez omezení" (на чешском языке). ČT24. 2017-09-20. Получено 2019-04-28.

внешняя ссылка