Daihatsu Hi-Line - Википедия - Daihatsu Hi-Line
В Daihatsu Hi-Line / F серия (Японский: ダ イ ハ ツ ・ ハ イ ラ イ ン / F シ リ ー ズ) представляет собой серию капот грузовики, выпускавшиеся и продававшиеся с 1960 по 1972 г. Тойота Стаут, Ниссан Юниор, Хино Бриска или же Mazda B серии.
| Daihatsu F серия / Hi-Line | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Daihatsu |
| Производство | 1960–1972 |
| сборка | Икеда, Осака, Япония |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный пикап Минивэн (F100V) |
| Тип кузова | 2-дверный пикап 3-дверный универсал (F100V) 4-дверный пикап с двойной кабиной |
| Макет | Переднеприводная, заднеприводная компоновка |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,565 мм (101,0 дюйма) (F100)[1] 2720 мм (107,1 дюйма) (F200) 2860 мм (112,6 дюйма) (F108)[1] |
| Длина | 4160 мм (163,8 дюйма) (F100)[1] 4270 мм (168,1 дюйма) (F100V)[1] 4665 мм (183,7 дюйма) (F175)[2] 4690 мм (184,6 дюйма) (F108 / 200)[1] |
| Ширина | 1560 мм (61,4 дюйма) (F100 / 108)[1] 1680 мм (66,1 дюйма) (F175 / 200)[2] |
| Высота | 1555 мм (61,2 дюйма) (F100V)[1] 1590 мм (62,6 дюйма) (F100 / 108)[1] 1725 мм (67,9 дюйма) (F175 / 200)[2] |
| Снаряженная масса | 1140 кг (2513,3 фунта) (F100)[1] 1200 кг (2645,5 фунтов) (F100V)[1] |
| Хронология | |
| Преемник | Toyota Hilux (интегрированный) |
Выпущен впервые в 1960 году, доступен в двух моделях - 1,75-тонный класс. Daihatsu F175[3] с 68 PS 1,5 л FA двигатель, тот же двигатель, который приводил в действие более крупный Daihatsu V200 капотный грузовик и 1,5-тонный класс Daihatsu D150[3] с дизельным двигателем объемом 1,5 л мощностью 40 л.с.
В 1962 году появился новый класс нагрузки в 1 тонну, чтобы заполнить класс ниже F175 / D150 и известный как Daihatsu Hi-Line. Доступны две версии: короткая дека как F100 и длинная дека как F108, обе с объемом двигателя 1,5 л. FA двигатель такой же, как у F175. Версия 3-дверного фургона, основанная на F100, появилась в 1963 году с кодом F100V, за ней последовал 2-тонный грузовик, известный как Daihatsu F200,[3] питание от 85 л.с. 1,9 л FB бензиновый двигатель, снятый с производства годом позже, в 1964 году.
Чтобы отпраздновать Олимпийские игры 1964 года в Токио, Hi-Line использовалась для сопровождения двух Daihatsu Compagno Берлина на 18000 км пути от Олимпийский огонь в Олимпия, Греция к Токио.[4][5][6]
В 1965 году появилась обновленная Hi-Line, в которой фары были изменены с одинарных на двойные круглые.[7] Также в этом году сняли с производства все модели, кроме грузовиков F100 / 108. Вторая версия фейслифтинга появилась в октябре 1968 года: передняя часть была заменена на одинарные прямоугольные фары, а грузоподъемность увеличилась до 1,25 тонны.[7][8]
В 1972 году из-за деловых соглашений между Daihatsu и Toyota в 1967 году серия F была прекращена и интегрирована в аналогичный класс Toyota Hilux.
Название "Hiline" было повторно использовано Daihatsu для дизельного варианта 2WD. Daihatsu Taft универсал / грузовик для индонезийского рынка с 1986 по 2007 год. Несмотря на то, что он тоже имеет код модели F (F69), этот автомобиль не имеет никакого отношения к оригинальным грузовикам серии Hi-line / F.[9]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Daihatsu 1962 Hi-Line" (на японском языке). Вальд Лихт. Получено 2020-04-23.
- ^ а б c "Daihatsu F175" (на японском языке). Асахи. Получено 2020-04-23.
- ^ а б c "Каталоги старых автомобилей Daihatsu" (на японском языке). Museum.qcar-catalog.com. Получено 2020-04-23.
- ^ Кислер, Бернд-Вильфрид (1992), Daihatsu Automobile: Erfahrung für die Zukunft (на немецком языке), Südwest, p. 34, ISBN 9783517012254
- ^ "Daihatsu Compagno Berlina 1964". Daihatsu.my.id. Получено 2020-04-24.
- ^ "Компаньо Берлина" (на японском языке). Car-I.co.jp. 2017-01-25. Получено 2020-04-24.
- ^ а б Хёдо, Тадахико. "性能 な ら ダ ッ ト 負 い！ 60 年代 ク ラ 小型 ト ラ ッ ク ダ ハ ・ ハ イ ラ イ ン と は" [Его характеристики не уступят грузовику Datsun! Что такое Daihatsu Hi-Line, самый мощный легкий грузовик 60-х годов в своем классе?]. Motorz (на японском языке). MiddleField Inc. Архивировано с оригинал на 2020-05-13. Получено 2020-11-24.
- ^ «ト ヨ タ 自動 車 販 売 (株)『 モ ー タ リ ゼ ー シ ョ ン と と も に. 資料 』(1970.11)» [Документ Toyota Motor Sales Co., Ltd. «С моторизацией» (1970.11)]. База данных Сибусава Шаши (на японском языке). Мемориальный фонд Сибусавы Эйити. п. 143. Архивировано с оригинал на 24.11.2020.
- ^ Альфан, Чарис (2017-08-19). "Daihatsu Taft Hiline F69" (на индонезийском). Mobil Motor Lama. Получено 2020-04-24.