Серия Daihatsu V - Википедия - Daihatsu V series

В Daihatsu V серия (Японский: ダ イ ハ ツ ・ V シ リ ー ズ) представляет собой серию такси над грузовики, выпускавшиеся с 1958 по 1970 годы. Серия V была первым четырехколесным транспортным средством Daihatsu после грузовика Hatsudoki FA в 1937 году (прежнее название компании Daihatsu).^[1] Основными конкурентами V-серии в сегменте среднетоннажных четырехколесных грузовиков были Toyota Dyna, Nissan Caball, Исузу Эльф, Принц Гомер и Mazda D-Series.

Первый грузовик Daihatsu серии V был известен как Daihatsu Vesta.^[4] Этот 2-тонный грузовик был выпущен в 1958 году и конкурировал в той же весовой категории, что и собственный трехколесный грузовик RKO от Daihatsu. Двигатель был 53 л.с. (39 кВт) 1,5 л. v-образный двигатель поделился с Daihatsu RKO. В 1960 году двигатель был заменен новым 68 л.с. (50 кВт) 1,5 л. FA рядный четырехцилиндровый двигатель и переименован в Daihatsu V200.^[4] В 1962 году рабочий объем двигателя был увеличен до 1,9 л. FB, мощность также увеличилась до 80 л.с. (59 кВт) и нового 63 л.с. (46 кВт) 2,3 л. DE добавлен дизельный двигатель; эта дизельная модель продавалась как Daihatsu D200^[4]

В 1964 году был добавлен меньший класс массой 1,25 тонны с 1,5 л. FA двигатель, известный как Daihatsu V100.^[2][5] Затем последовал 3-тонный класс. Daihatsu V300 с 95 л.с. (70 кВт) 2,4 л FD бензиновый двигатель и Daihatsu D300 с 72 л.с. (53 кВт) 2,5 л DG дизель.

В 1968 году были доступны две новые модели: 1-тонная и 1,5-тонная. Эта новая 1-тонная модель также использовала название V100, как и 1,25-тонная модель, что вызвало некоторую путаницу на рынке. 1,5-тонный был известен как Daihatsu V150 а также питался от 1,5 л. FA двигатель.^[5]

Была также серия автобусов среднего размера на базе грузового шасси серии V, известная как Легкий автобус Daihatsu.

В октябре 1970 года в результате делового соглашения с Toyota в 1967 году серия V была заменена на Toyota Dyna -основан Daihatsu Delta.

Рекомендации