Принц Гомер - Prince Homer
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июль 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Принц Гомер был небольшим коммерческим автомобилем, произведенным ныне интегрированной Prince Motor Company. Он был доступен как фургон под названием Homy, двухместная кабина или грузовик с обычной кабиной. Первая модель была известна как T64 и продавалась как Prince Homer или PMC T64. T640 был представлен в 1966 году и продавался как Nissan (без каких-либо модификаций, кроме значков) из-за слияния Prince с Nissan. Этим поделился с Nissan Cabstar который был продан на Магазин Nissan Bluebird Японские дилерские центры. Производство T640 закончилось в 1968 году. Homer был эксклюзивным для японских дилерских центров Nissan. Магазин Nissan Prince, когда Prince был объединен с Nissan в 1966 году. Название Homer было прекращено в 1982 году, в то время как название Cabstar осталось после переориентации Nissan. Магазин Nissan Prince автомобили как товары для частных покупок.
Модель T641 Homer была представлена в 1968 году, и решетка с прорезями была заменена новой решеткой «кошачьи усы». Он был переименован в Nissan Homer для внутреннего рынка Японии и продавался в Европе и Австралии как Датсун Гомер. Была также версия Van под кодовым названием V641. Пока T641 находился в производстве, была построена 1,25-тонная версия под названием T642. В отличие от T641, T642 не был доступен в версии для фургона. Гомер был продан на Тайване компанией Юэ Лун, первоначально как Юэ Лунг YLN-251.
Изменения
T20 Homer был представлен в 1972 году, заменив T641. В T20 использовалась та же решетка, что и в предыдущей модели, но передние сигнальные индикаторы были выше. Производство T20 закончилось в 1976 году. Последний Homer, F20, производился с 1976 по 1982 год и имел совершенно новый кузов. В сентябре 1979 года был представлен F21, новая модель могла соответствовать нормам выбросов 1979 года, а также подверглась легкой косметической модернизации. Версия F20 также продавалась как Nissan Cabstar в Японии (за рубежом Datsun Cabstar). Производство закончилось в феврале 1982 года, когда линия Homer была заменена на собственный новый легкий грузовик Nissan F22. Nissan Atlas. Фирменная табличка Гомера продолжалась на Тайване Юэ Лунгом на F22 Atlas и на Nissan Караван Микроавтобус Е23 («Гомер 747»).
Характеристики
Homer T640 впервые был оснащен двигателем OHV объемом 1484 куб. G1 двигатель найден в Принц Скайлайн 1500. В 1967 году после слияния Nissan и Prince он был переоборудован одной карбюраторной версией модели. Datsun Fairlady's 1595 куб.см рядный четыре R16 двигатель. Модель "T20", выпускавшаяся с 1973 по 1976 год, оснащалась двигателем J15 (1483 куб. См) или двигателем J16 (1567 куб. См). Модель "PF20" с двигателем H20 объемом 1982 куб. См производилась с 1976 по 1981 год, а последняя модель, PF21, производилась с 1980 по 1982 год.
| Модель | Двигатель | мощность | Мощность двигателя |
|---|---|---|---|
| T64 / T640 | G-1 (GA-4) | 73 л.с. | 1484 куб. |
| T641 | R16 | 81 л.с. | 1595 куб. |
| T20 | J16 | 81 л.с. | 1567 куб. |
| PF20, 21 | H20 | 1982 куб. |
внешняя ссылка
- "1966 Nissan Homer T641". Домашняя страница Early Datsun. Архивировано из оригинал 11 августа 2010 г.. Получено 17 августа, 2010.
