Nissan Rasheen - Nissan Rasheen
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Nissan Rasheen | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Такада Когио, Иокогама[1] |
| Производство | 1994–2000 |
| Сборка | Япония: Завод Оппама, Йокосука, Канагава |
| Дизайнер | Наоки Сакаи |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
| Макет | Передний двигатель, полный привод |
| Связанный | Nissan Sunny (B14) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,5 л GA15DE I4 1,8 л SR18DE I4 2,0 л SR20DE I4 |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая автоматический 5 скоростей руководство по эксплуатации |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2430 мм (95,7 дюйма) |
| Длина | 4210 мм (165,7 дюйма) |
| Ширина | 1720 мм (67,7 дюйма)) |
| Рост | 1515 мм (59,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1310 кг (2890 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Nissan Prairie (1982–1988) |
| Преемник | Nissan X-Trail |
В Nissan Rasheen это маленький Внедорожник с полноприводный автомобиль возможности производились с ноября 1994 г. по август 2000 г. Nissan. Опытный образец впервые был показан на Токийском автосалоне в октябре 1993 года. Предлагалось с тремя разными рядные четыре двигателя: из оригинального 1,5-литрового GA15DE, к большему 1,8-литровому SR18DE, и, наконец, 2,0-литровый SR20DE в Rasheen Forza. Автомобиль имеет пять сидений и прочный, необычный и угловатый корпус. Это очень маленький и короткий привод на четыре колеса, который по дизайну часто сравнивают с восточноевропейскими автомобилями, особенно с моделями. Вартбург 353, но также напоминает автомобили Nissan "Pike" (Бе-1, Пао, Фигаро, и S-Cargo ). Что касается Бе-1 и Фигаро, то производство Rasheen осуществлял контрактный производитель Takada Kogyo. Это было эксклюзивно для японской дилерской сети Nissan под названием Nissan Red Stage.
Рашин поделился своей платформой с Nissan Sunny (B14), включая принятие шасси NB14. Рашин также использовал компоненты трансмиссии от Nissan Pulsar (N14) с полным приводом.
У него был постоянный полный привод, Nissan ATTESA система трансмиссии. Это вязкая муфта который определяет, куда направить крутящий момент в зависимости от ситуации с тяговым усилием. Антиблокировочная система тормозов были представлены в сентябре 1996 года вместе с различными пакетами отделки салона, введенными в период производства. Первоначально построенный только с 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 105 л.с. (77 кВт), 1,8-литровый двигатель мощностью 125 л.с. (92 кВт) был добавлен к модельному ряду в январе 1997 года и доступен только с автоматической коробкой передач.[2] После показа в 1997 г. Токийский автосалон, еще больше SR20DEДвигатель Rasheen Forza был добавлен в июле 1998 года. Он производил 145 л.с. (107 кВт). К августу 2000 года производство остановилось на фоне реструктуризации, последовавшей за Карлос Гон "План возрождения Nissan" и Nissan Rasheen был заменен на Nissan X-Trail /мошенник.
использованная литература
- ^ 田 工業 株式会社: 会 社 紹 介: 沿革: 1990 ～ 1999 [Такада Когио - О нас: История: 1990–99] (на японском языке). Takada Kogyo. 2009 г.
- ^ Бюски, Ханс-Ульрих, изд. (6 марта 1997 г.). Автомобиль Ревю 1997 (на немецком и французском языках). 92. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 413. ISBN 3-444-10479-0.
внешние ссылки
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |