Дэн Вольф - Dan Wolf

Для футболиста австрийской ассоциации см. Дэниел Вольф.

Дэн Вольф
Dan Wolf in 2017
Дэн Вольф в 2017 году
Член Сенат Массачусетса
от Мыс и острова округ
В офисе
5 января 2011 г. - 4 января 2017 г.
ПредшествуетРоберт О'Лири
ПреемникДжулиан Сир
Личная информация
Родившийся
Дэниел А. Вольф

(1957-08-11) 11 августа 1957 г. (63 года)
Филадельфия, Пенсильвания
Политическая партияДемократичный
РезиденцияХарвич, Массачусетс
Альма-матерУэслианский университет (BA )
Профессиябизнесмен, предприниматель,
пилот самолета
ПозицииГенеральный директор Cape Air

Дэниел А. Вольф (родился 11 августа 1957 г.) - американский предприниматель, летчик-авиатор и политик. В 1989 году он основал Кейп-Код на базе авиакомпании Cape Air, который первоначально пролетел между Провинстаун и Бостон в Массачусетс, и с тех пор расширила на международном уровне. В 2010 году он был избран в Сенат Массачусетса представлять Мыс и острова округ. Он баллотировался без сопротивления в 2012 году и впоследствии был переизбран на третий срок в 2014 году. За время своего пребывания в должности он стал прогрессивный лидер Сената, выступая за Возобновляемая энергия, повысился минимальная заработная плата, и всеобщее здравоохранение.

10 июня 2013 г. он объявил о своем намерении искать Демократичный номинация на Губернатор Массачусетса в Выборы 2014 г.. После судебного запрета Государственной комиссии по этике на его право собственности на компанию Cape Air он объявил о приостановке своей кампании и намерении обжаловать это решение. Хотя Комиссия в конечном итоге вынесла решение в его пользу, процесс выдвижения уже прошел успешно, и в конечном итоге он будет баллотироваться на переизбрание в Сенат.

В 2015 году Вольф подтвердил, что не будет баллотироваться на четвертый срок, переизбравшись в 2016 году. Его сменил Джулиан Сир (Д-Труро). Остается предположение, вернется ли он к работе в качестве владельца и пилота своей авиакомпании, хотя он считается потенциальным кандидатом на эту должность. Губернатор в будущем.

ранняя жизнь и образование

Вольф родился 11 августа 1957 года в г. Филадельфия, Пенсильвания, а лето проводил в Кейп-Код с его семьей. Вольф посетил Школа друзей Germantown в Филадельфии, а затем получил степень бакалавра искусств в политическая наука из Уэслианский университет в 1980 г.[1] После колледжа он получил степень по обслуживанию планеров и силовых установок в Квакерской школе аэронавтики.[2] Он заработал частный и коммерческий лицензия пилота во время работы в Бостон как организатор сообщества и профсоюзов. В 80-е годы он был менеджером Муниципальный аэропорт Чатема До основания Cape Air в 1988 году он работал летным инструктором.[3][4]

Cape Air

Основная статья: Cape Air

В 1988 году Вольф основал авиакомпанию Cape Air, которая в то время летала исключительно между Бостон и Провинстаун, Массачусетс. После того, как он пролетел по одному маршруту с восемью сотрудниками и одним самолетом, он расширился и стал крупнейшим независимым региональная авиакомпания.[5] Cape Air теперь обслуживает части Восточное побережье, Средний Запад США, Карибский бассейн и Микронезия, где работает около 1000 сотрудников.[2] В 1994 г. Nantucket Airlines была приобретена и стала дочерней компанией Cape Air.[6] Cape Air - это принадлежащий сотруднику Компания,[1][7] и единственный авиакомпания в США с женщиной-президентом.[4] С момента избрания в Сенат Массачусетса Вольф продолжает пилотировать летом по выходным.[1][8]

С помощью правительственный грант, Cape Air расширился до Индиана 13 ноября 2007 г., предлагая рейсы из Индианаполис к Evansville и Саут-Бенд. Поскольку он не доставил пассажиров, необходимых для финансового благополучия, последний рейс Cape Air в Индиану был 31 августа 2008 года.[9] В сентябре 2010 г. Министерство транспорта США с Essential Air Service (EAS) выбрала Cape Air для полета по федерально субсидируемому маршруту, соединяющему Огаста, штат Мэн и Бостон. Обслуживание началось в декабре 2010 года.[10]

Сенат Массачусетса

Выборы

Кейп-Код это основная область, которую Вольф представляет в Сенате.
Волк дает показания перед Комитет Палаты представителей США по надзору и государственной реформе.
Дэн Вольф в 2013 году
Затем сенатор штата Дэн Вольф обращается к толпе, призывающей к поддержке конгрессмена Эда Марки в Хианнисе в 2013 году.

После действующего Роберт О'Лири объявление о том, что он уйдет на пенсию, чтобы баллотироваться на Палата представителей США, Вольф объявил, что побежит, чтобы его сменить, за месяц до крайнего срока.[5] Вольф выразил желание заняться политикой, потому что он «все больше беспокоился о том, чтобы видеть проблемы глазами [моих] передовых сотрудников».[11]

Его кампания установила рекорды для сбор средств с военный сундук более чем на 300 000 долларов, больше, чем у любого из его оппонентов.[12] В праймериз Демократической партии Волк столкнулся и победил Barnstable County Комиссар Шейла Лайонс почти вдвое больше голосов.[13] На всеобщих выборах Вольф победил Республиканец застройщик Джеймс Х. Крокер мл.[14] В своей заявке на переизбрание в 2012 году Вольф не столкнулся с конкуренцией ни на первичных, ни на всеобщих выборах.[15] В 2014 году Вольф был переизбран на третий срок, победив на всеобщих выборах республиканца Рона Бити.[16][17]

В октябре 2015 г. Бостонский глобус Сначала сообщил, что Вольф рассматривает возможность не баллотироваться на переизбрание. Спустя несколько недель в ноябре Вольф подтвердил, что он останется на своем посту, но не будет добиваться переизбрания в 2016 году.[18] Политические устремления Вольфа возникли вскоре после удачной победы на переизбрании в 2014 году, хотя он сказал, что больше сосредоточен на служении своим избирателям, чем на рассмотрении будущего офиса.[19] После слухов о том, что Вольф не будет переизбираться в 2016 году, чтобы сосредоточиться на баллотироваться на пост губернатора в 2018 году начал распространяться, председатель Сената Стэн Розенберг предположил, что это произошло потому, что Вольф хотел больше сосредоточиться на управлении своей авиакомпанией.[18]

Владение

Несмотря на то, что он был избран из относительно консервативный округ[кем? ], Волк превратился в либеральный и прогрессивный член Сената. Во время своего пребывания в должности Вольф в основном сосредоточился на таких вопросах, как здравоохранение, Преимущества сотрудников, и средний класс экономика.[4][19]

Защитник универсальный и здравоохранение с одним плательщиком, Вольф является сторонником обоих Реформа здравоохранения Массачусетса и президент Барак Обама с Закон о защите пациентов и доступном медицинском обслуживании (PPACA).[20] 10 июля 2012 г. Вольф дал показания перед Комитет Палаты представителей США по надзору и государственной реформе чтобы обсудить эффекты двух законов. Дальнейшие заявления Вольфа о положительных аспектах PPACA в конечном итоге были прерваны председателем Даррелл Исса, стойкий противник PPACA.[21][22][23] Вольф поддержал неудавшуюся поправку в 2012 году, согласно которой в Массачусетсе была бы внедрена система здравоохранения с одним плательщиком, если бы исследование показало, что она более эффективна в сокращении затрат, чем текущая модель штата.[24]

Вольф был последовательным сторонником установленного оплачиваемые больничные дни для сотрудников его компания Cape Air предлагает оплачиваемый отпуск для всех сотрудников.[4] Волк вместе с Кей Хан в палата представителей, представила законопроект «О заработанном оплачиваемом времени по болезни в 2013 году», который позволит сотрудникам получать один час оплачиваемого отпуска по болезни на каждые тридцать отработанных часов.[25] Чтобы заручиться поддержкой других сенаторов, Вольф дошел до того, что провел акцию протеста с активистами за права рабочих на Dunkin 'Donuts часто посещают законодатели.[26] Выступая за законопроект на слушаниях в комитете, Вольф признал, что «мне никогда не приходило в голову, что существует так много предприятий, которые не предлагали бы это как преимущество», и назвал этот опыт «откровением».[27] Хотя срок действия предложения в конечном итоге истек, но не было принято, Вольф назвал компромисс с законодательная власть уже пройдя дополнительный минимальная заработная плата увеличения, он выступал за избирательная мера в 2014 году, что потребовало бы всеобщего отпуска по болезни сотрудников.[28]

Как сенатор от Кейп-Код, Wolf поддерживает Мыс Ветра, проект по строительству офшора ветряная электростанция в Нантакет Саунд.[29] В 2011 году Северо-Восточное партнерство по энергоэффективности похвалило компанию Вольфа Cape Air за эффективные инициативы, такие как установка крупной системы солнечных панелей в их штаб-квартире, расширение утилизации отходов в офисах и распространение компактных люминесцентных ламп среди сотрудников.[30][31]

Вольф был ярым критиком Верховный суд правит в Ситизенс Юнайтед против FEC, и опубликовал статью, в которой подчеркивается различие между людьми и корпорациями.[32] Вольф вновь заявил о своем неприятии корпоративная личность во время завтрака в своей кампании за губернатора, он шутит: «Кейп Эйр и мои дочери [примерно] одного возраста ... Я никогда не путал своих дочерей с Кейп Эйр».[33] Сторонник принятия конституционная поправка Чтобы отменить решение Верховного суда, Вольф выступил соавтором и проголосовал за соответствующее решение.[34][35] В качестве приглашенного докладчика на Институт Брукингса На саммите Citizens United по увеличению политических расходов в 2016 году Вольф заявил, что поправка к конституции имеет жизненно важное значение для изменения политического статус-кво.[36]

Последовательно голосование за увеличение минимальная заработная плата, в 2014 году Вольф поддержал законопроект, который в конечном итоге принял закон, страхование по безработице и увеличить минимальную заработную плату в Массачусетсе до 11 долларов в час к 2017 году.[37] В 2015 году Вольф присоединился к Бой за 15 долларов и принял закон, который повысит минимальную заработную плату до 15 долларов к 2018 году.[38] При этом Вольф признал свое «неудобное и интересное место», так как законопроект увеличит заработную плату коммерческих служащих в аэропортах выше, чем его авиакомпания Cape Air могла бы платить своим служащим.[39] Вольф также подвергся критике за участие Cape Air в федеральный Essential Air Service программа, которая предоставляет миллионы долларов в субсидии авиакомпаниям в обмен на выполнение менее прибыльных маршрутов, которые считаются необходимыми.[40]

Задания комитетов

Вольф работает в следующих комитетах.[41]

  • Объединенный комитет по труду и развитию кадров (председатель)[19]
  • Комитет Сената по управлению и политике (председатель)
  • Объединенный комитет по туризму, искусству и развитию культуры
  • Объединенный комитет по телекоммуникациям, коммунальным услугам и энергетике
  • Объединенный комитет по доходам
  • Объединенный комитет по развитию сообществ и малого бизнеса

2014 губернаторская кампания

Основная статья: Выборы губернатора Массачусетса, 2014 г.

10 июля 2013 г. Вольф объявил о своем намерении добиваться выдвижения от Демократической партии Губернатор Массачусетса на выборах 2014 года через видео на YouTube. В 2013 году Массачусетский Демократический съезд, Волк был основной докладчик, наряду с другими заявленными кандидатами в губернаторы: Джозефом Авеллоном и Дональд Бервик. Казначей Массачусетса Стив Гроссман также выдвинул свою кандидатуру на съезде.[42] В своей кампании Вольф сосредоточился на своем деловом опыте. Вольф также высоко оценил работу действующего губернатора. Деваль Патрик и Сенатор Элизабет Уоррен, обещая помочь в росте средний класс.[43][44] 15 октября Вольф выпустил свой тематическое исследование, Видение, путь - пример для Содружества, обрисовывая в общих чертах свои планы относительно Массачусетса в отношении предложений по образованию, здравоохранению и другим вопросам.[45]

Прежде чем объявить о своей кампании на пост губернатора, Вольф направил запрос в Комиссию по этике Массачусетса в качестве меры предосторожности, что не будет конфликт интересов.[46] Однако 2 августа Комиссия постановила, что 23% -ная доля Вольфа в компании действительно создала конфликт, поскольку Cape Air имел действующие контракты с Управление порта Массачусетса (MassPort); Вольф был проинструктирован, что ему нужно либо выйти из Сената и прекратить свою кампанию от губернатора, либо продать свою долю в Cape Air, либо отменить все контракты между Cape Air и MassPort.[47] В заявлении для сторонников, объяснив, что уход из компании или прекращение контактов поставит под угрозу рабочие места его сотрудников, он объявил, что приостановит свою кампанию и уйдет из Сената.[48]

Позже Комиссия по этике предоставила его кампании отсрочку, позволив Вольфу подать апелляцию на следующем запланированном заседании 19 сентября.[49] На заседании Комиссия постановила 4–1 отменить свое решение, которое лишило его права занимать государственную должность, позволив ему остаться в должности и возобновить свою кандидатуру губернатора.[50] 21 октября Вольф объявил, что завершает свою кампанию на пост губернатора, поскольку, хотя Комиссия по этике проголосовала за изменение своих правил, реализация, вероятно, заняла бы несколько месяцев.[51] 17 июня 2014 года Вольф одобрил Дона Бервика в качестве кандидата от демократов на пост губернатора.[52]

Личная жизнь

Вольф женат на Хайди Шуэц, повар на Кейп-Коде, и вместе у них трое дочерей: Стелла, Зоя и Руби.[33] В 2010 году Вольф был удостоен звания почетного доктора от Колледж Дэниела Вебстера.[2]

В марте 2013 года Вольф дал интервью Кабельные новости Новой Англии (NECN) за их текущую серию "Босс", рассказывая о своей жизни и пути к успеху в бизнесе и политике.[1] Вольф был постоянным участником Барнстейбл Патриот.[53] Вольф входил в несколько советов директоров, в том числе в Консультативный совет Федеральный резервный банк Бостона, Региональная ассоциация авиакомпаний, Круглый стол деловых кругов Кейп-Кода, Ассоциация по сохранению Кейп-Кода, Корпорация жилищной помощи Кейп-Кода и Фонд искусств Кейп-Кода.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Cape Air: The Resume". Кабельные новости Новой Англии. Босс. 26 марта 2014 г.. Получено 15 июля, 2016.
  2. ^ а б c d «Основатель и генеральный директор Cape Air Дэн Вульф» (PDF). Cape Air. Архивировано из оригинал (PDF) 12 ноября 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.
  3. ^ а б "Дэниел А. Вольф". Содружество Массачусетса. Получено 15 июля, 2013.
  4. ^ а б c d Дэвид Шарфенберг (10 июля 2013 г.). "Дэн Вульф объявляет губернатором". WBUR. Получено 15 июля, 2013.
  5. ^ а б Джулия Уэллс (20 мая 2010 г.). "Владелец компании Cape Air баллотируется в сенат штата". Vineyard Gazette. Получено 15 июля, 2013.
  6. ^ "О нас". Nantucket Airlines. Получено 15 июля, 2013.
  7. ^ "Информационный бюллетень" (PDF). Cape Air. Nantucket Airlines. Архивировано из оригинал (PDF) 21 сентября 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.
  8. ^ Виктория Эбботт Риккарди (25 марта 2016 г.). «Дэн Вульф из Cape Air занимается государственной службой». Бостон Глобус.
  9. ^ "Кейп Эйр Эйрлайнз". Справочник Altius. Получено 21 июля, 2013.
  10. ^ Джонатан Рискинд (28 августа 2011 г.). «Угроза субсидиям авиакомпаний оставляет Мэн в воздухе». Portland Press Herald. Получено 13 февраля, 2016.
  11. ^ Шира Шенберг (10 июля 2013 г.). «Сенатор штата Дэниел Вольф будет баллотироваться на пост губернатора Массачусетса». Республиканец. Получено 18 июля, 2013.
  12. ^ Молли А.К. Коннорс (28 октября 2010 г.). «Волк сносит Крокера финансово». MassEquality. Получено 18 июля, 2013.
  13. ^ Нельсон Сигельман (15 сентября 2010 г.). «Дэн Вульф получает одобрение сената штата Демс; Перри встретится с Китингом в 10-м округе». The Martha's Vineyard Times. Получено 15 июля, 2013.
  14. ^ Молли А.К. Коннорс (3 ноября 2010 г.). "Дэниел Вольф из Cape Air выиграл место в Сенате". Кейп-Код Таймс. Архивировано из оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.
  15. ^ Джон Уоттерс (19 октября 2012 г.). «Поскольку на горизонте нет соперника, ясно, что наступает второй срок Вольфа». Барнстейбл Патриот. Получено 15 июля, 2013.
  16. ^ Уильям Ф. Гэлвин; Тим Вуд. «Макманус, Вольф, Какунес побеждают, Китинг побеждает Чепмена на промежуточных выборах». Хроники Кейп-Кода. Архивировано из оригинал 21 ноября 2014 г.
  17. ^ «Сердечная явка на ночь выборов на Кейп-Коде: среди местных победителей - Мэннал, Хант, де Маседо, О'Киф, Уилан, Вольф, Китинг». CapeCod.com. 4 ноября 2014 г.
  18. ^ а б Дэвид Шарфенберг (5 ноября 2015 г.). «Сенатор штата Дэниел Вольф не будет добиваться переизбрания, говорится в отчете». Бостон Глобус.
  19. ^ а б c Кэрри Джентиле (16 октября 2015 г.). «Волк не будет переизбираться». Кейп-Код Таймс.
  20. ^ Уолтер Брукс (31 октября 2012 г.). "Дэн Вольф на пост губернатора?". Кейп-Код сегодня. Получено 15 июля, 2013.
  21. ^ Джон МакДонаф (17 июля 2012 г.). "Деловой голос Массачусетса за реформу здравоохранения". Бостон Глобус. Получено 15 июля, 2013.
  22. ^ Кэри Голдберг (11 июля 2012 г.). "Мистер Кейп Эйр едет в Вашингтон (защищать реформу здравоохранения)". WBUR. Получено 15 июля, 2013.
  23. ^ «Изучение влияния Obamacare на создателей рабочих мест и экономику» (PDF). Комитет Палаты представителей США по надзору и государственной реформе. Государственная типография. 10 июля 2012 г.. Получено 15 июля, 2013.
  24. ^ «Поправка о едином плательщике не соответствует требованиям Сената». Нечестивый. Служба новостей GateHouse. 15 мая 2012 г.. Получено 15 июля, 2013.
  25. ^ "Пелоси и Капуано собрались вместе в Бостоне, чтобы отпраздновать 20-летие FMLA". MassUniting.com. 2 апреля 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.
  26. ^ Майкл Нортон (24 января 2013 г.). "Акция протеста против больничного листа Дэна Вольфа в Государственном доме Dunkin Donuts". Кейп-Код сегодня.
  27. ^ Райан Барбер (24 сентября 2013 г.). «Дэниел Вольф лоббирует оплачиваемые больничные». Кейп-Код Таймс.
  28. ^ Бенджамин Сваси (30 сентября 2014 г.). «Больное время для всех ?: Взгляд на мессу. Вопрос 4». WBUR.
  29. ^ "Сенатор штата Дэн Вольф". Мыс Ветров. Архивировано из оригинал 26 апреля 2011 г.. Получено 25 января, 2013.
  30. ^ «Руководитель направления деятельности компании Cape Air 2011 Northeast по энергоэффективности». Северо-восточные партнерства в области энергоэффективности. 25 января 2012 г.. Получено 15 июля, 2013 - через YouTube.
  31. ^ Поль Говен (1 октября 2010 г.). «Люк на крыше Cape Air делает деревню Хайаннис более зеленой». Барнстейбл Патриот. Получено 25 января, 2013.
  32. ^ Дэн Вольф (5 апреля 2012 г.). "Корпорации люди?". Кейп-Коддер. Получено 25 января, 2013.
  33. ^ а б "MA-Gov: Видео с завтрака Дэна Вольфа в Лоуэлле, 13.07.2013". Daily Kos. 15 июля 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.
  34. ^ Ли Роско (13 июля 2011 г.). «Лучшая демократия, которую можно купить за деньги». Кейп-Код Таймс.
  35. ^ «Отменить решение Citizens United». The Martha's Vineyard Times. 4 апреля 2012 г.
  36. ^ «Кризис финансирования избирательной кампании в Америке и как его исправить: саммит по решениям» (PDF). Институт Брукингса. 21 января 2016 г.
  37. ^ Мэтт Мерфи; Гинтаутас Думциус; Энди Мецгер (12 июня 2014 г.). «Сенат Массачусетса голосует за повышение минимальной заработной платы до 11 долларов в час к 2017 году». Республиканец.
  38. ^ Мэтт Мерфи (11 ноября 2015 г.). «Волк возбуждает митинг за 15 долларов минимальной заработной платы». Кейп-Код Таймс.
  39. ^ Кэти Ланнан (9 февраля 2016 г.). Сенатор штата Дэн Вольф, повышая зарплату в 15 долларов в час, описывает свою «неловкую реальность.'". Республиканец.
  40. ^ Райан Барбер (23 марта 2014 г.). «Волк отвергает ярлык« субсидия »». Кейп-Код Таймс.
  41. ^ "Профиль участника - Дэниел А. Вольф". Содружество Массачусетса. Общий суд штата Массачусетс. Получено 15 июля, 2013.
  42. ^ Хиллари Шабо; Мэтт Стаут (10 июля 2013 г.). «Ожидается, что Гроссман сделает правительство официальным». Boston Herald. Получено 15 июля, 2013.
  43. ^ "Сенатор штата Дэн Вульф баллотируется на пост губернатора". WWLP. 10 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 4 ноября 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.
  44. ^ Мэтт Мерфи (10 июля 2013 г.). «Волк, Гроссман баллотируется на пост губернатора». Солнце. Получено 18 июля, 2013.
  45. ^ Дэн Вольф (15 октября 2013 г.). «Видение, путь - пример для Содружества» (PDF). Дэн Вольф 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 2 ноября 2013 г.. Получено 31 октября, 2013.
  46. ^ Дэн Вольф (7 августа 2013 г.). "Волк: Правящая коллегия по этике баллотируется на пост губернатора". Журнал Commonwealth.
  47. ^ Фрэнк Филлипс (7 августа 2013 г.). «Вольф клянется продолжить кампанию, несмотря на этические нормы, касающиеся его владения Cape Air». Бостон Глобус.
  48. ^ Энди Мецгер (23 августа 2013 г.). «Сенатор штата Дэн Вольф критикует комиссию по этике, заявляя, что он откажется от поста и губернаторской гонки». Республиканец.
  49. ^ Шира Шенберг (28 августа 2013 г.). "Сенатор штата Дэн Вольф не уйдет в отставку в четверг". Республиканец. Получено 28 августа, 2013.
  50. ^ Джошуа Миллер (19 сентября 2013 г.). «Сенатору штата Дэн Вульфу отсрочка». Бостон Глобус. Получено 31 октября, 2013.
  51. ^ Сара Браун (22 октября 2013 г.). "Сенатор Дэн Вольф прекращает губернаторскую кампанию". Vineyard Gazette. Получено 31 октября, 2013.
  52. ^ Роберт Риццуто (17 июня 2014 г.). «Губернаторская кампания демократа Дона Бервика, одобренная сенаторами штата Дэн Вольф, Кен Доннелли». MassLive Политика. Получено 18 августа, 2014.
  53. ^ Даниэль Вольф. "Из Сената: Дэн Вульф". Barnstable Times. Архивировано из оригинал 22 июня 2013 г.. Получено 15 июля, 2013.

внешняя ссылка