Дессау (инженерное дело) - Википедия - Dessau (engineering)
 | |
| Промышленность | Инженерное дело -Строительство Услуги |
|---|---|
| Основан | 1957 |
| Штаб-квартира | Монреаль, Квебек, Канада |
Ключевые люди | Марк Верро, Президент & Исполнительный директор (Промежуточный) |
| Доход |  Канадский доллар 750 миллионов (2012) |
| Владелец | Stantec Inc. |
Количество работников | 4800 (на 8 марта 2012 г.) |
| Интернет сайт | dessau.com |
Дессау была инженерной консалтинговой фирмой. Он был пятым по величине[1] инженерно-строительная фирма в г. Канада и занимал 57-е место в мире.[2] История компании началась в 1957 году, когда Жан-Клод Дежарден и Поль-Эме Сауриоль основал инженерно-консультационную фирму Desjardins & Sauriol. В компании, работающей как на национальном, так и на международном рынке, работало 4800 человек, а годовой доход составил 750 миллионов долларов.[год нужен ]. Компания имела офисы в Северная Африка, Центральная Америка, Южная Америка и Карибский бассейн. Дессау была одной из «50 лучших управляемых компаний Канады».
История
В сентябре 1957 года провинциальный дорожный инженер Жан-Клод Дежарден встретился с Поль-Эме Сауриоль, который руководил небольшой инженерной консалтинговой компанией на острове Jle Jésus, Квебек, после того как общий друг предложил им изучить возможность совместной работы. К концу того же года двое мужчин основали Desjardins & Sauriol, ingénieurs-consils.
В Квебек, следующие годы ознаменовали начало Тихая революция, бурный период быстрых изменений как для провинции, так и для Desjardins & Sauriol, чей бизнес вырос до 30 сотрудников к 1961 году. Провинция была переполнена инженерно-строительной мегапроекты и компания заключила многочисленные контракты на строительство транспортных и коммунальных услуг, расширив свой бизнес за счет геотехнический, структурный, электрические и механический отделы.
В Проект гидроэлектростанции Джеймс Бэй, озвученный тогдашним премьером Роберт Бурасса как "Проект века" Квебека[3]", принесет компании национальное признание и заложит основу для международной экспансии Дессау. Его генерирующая мощность составляет 16 000 МВт и занимая площадь размером Штат Нью-Йорк В Джеймсе-Бей была одна из крупнейших гидроэнергетических систем в мире.[4] Со штаб-квартирой в Матагами, Команда Дессау курировала исследования почвы, проверку планировки, логистику и строительство стратегической дороги через леса и другие неумолимые элементы ландшафта. Была мобилизована многопрофильная команда инженеров, геологов, геодезистов, лесорубов, пилотов кустарников, рабочих, водителей грузовиков и техников, и им удалось завершить проект на год раньше запланированного срока.
В 1975 году Дессау было поручено построить новую национальную автомагистраль в Заир а три года спустя родилась компания Dessau International.
В 1980-е годы международный опыт Дессау расширился, но также были сделаны первые ощутимые шаги компании в области экологической устойчивости и энергоэффективность. С начала 1980-х годов Дессау воплощает в жизнь «зеленую мечту» - от восстановления водных путей в районе Большого Монреаля до более поздних планов сохранения, которые теперь играют ключевую роль в энергетической стратегии Квебека.
90-е годы ознаменовались серией стратегических слияний и поглощений.
В то время как Дессау продолжает реализовывать все большее количество крупных международных проектов, таких как Восточно-Западное шоссе в Алжир,[5] SIEPAC Проект объединения электрических сетей Центральной Америки[6] или канал Гуахимия в Доминиканская Республика, руководство фирмы делает ставку на сохранение позиции компании как ключевого игрока на инженерном рынке Квебека.
В 2013 году Розаир Сауриоль, вице-президент Dessau Engineering, покинул компанию всего через несколько дней после своего выступления в Комиссии Шарбонно. Он признался, что Дессау участвовал в системе сговора в Монреале в период с 2000 по 2010 год, в рамках которой он помог организовать фальшивые счета на 2 миллиона долларов для финансирования политических партий.[7]
Основные проекты
2012: Проект моста для сооружения через реку Магдалена - Колумбия
2011: Контроль качества при строительстве взлетно-посадочной полосы длиной 4,2 км в г. Международный аэропорт Калгари - Калгари, Канада
2010: Строительство Госпитальный центр Университета Монреаля - Исследовательский центр (CR-CHUM) - Монреаль, Канада
2010 год: шоссе Восток-Запад протяженностью 1200 км - Алжир
2010: Очистка сточных вод на канале Гуахимия[8] - Санто-Доминго, Доминиканская Республика
2010: Метро Монреаля модернизация стационарного оборудования и систем - Монреаль, Канада
2008: проект скоростной железной дороги в Тринидаде[9] - Тринидад и Тобаго
2008: Центральноамериканская система электрических соединений SIEPAC - Сан-Хосе, Коста-Рика
2007: Великая мечеть Алжира - Алжир
2006: Редевелопмент LeBreton Квартиры - Оттава, Канада
2005: Строительство и расширение теплоэлектростанции Campanario - Чили
2004: Реконструкция Acadie Circle - Монреаль, Канада
2002: Palais des congrès de Montréal Конференц-центр - Монреаль, Канада
2000: Надзор за проектом электрификации сельской местности - Перу
1990: Канадский музей цивилизации - Гатино, Канада
1975: Проект гидроэлектростанции Джеймс Бэй - Квебек, Канада
Офисы
Дессау управляет почти 80 офисами в Канаде, Алжире, странах Карибского бассейна и Латинской Америки (Чили, Колумбия, Коста-Рика, Перу, Доминиканская Республика, Триндад и Тобаго).
Области знаний
| 1.Инженерное дело | 1.Здания |
| 2.Городское планирование и Ландшафтная архитектура | 2.Вода |
| 3.Геотехника, материалы и окружающая среда | 3.Энергия |
| 4. менеджмент и Строительство | 4. окружающая среда и Устойчивое развитие |
| 5.Операции | 5.Здоровье и образование |
| 6. промышленность | |
| 7.Телекоммуникации и безопасность | |
| 8.Транспорт | |
| 9. муниципалитеты |
Дочерние компании
| LVM[постоянная мертвая ссылка ] | Геотехника, материаловедение и экологическая инженерия |
| Верро | Управление и строительство |
| Plania | Градостроительство и ландшафтная архитектура |
| Симо | Управление объектами - Станции очистки воды и сточных вод |
| Société Gestrans | Общественный и адаптированный транспорт |
| Согеп | Управление рекреационным оборудованием |
Проекты
Проекты с 1957 по 1969 год
| 1.Генеральный план дорог, канализации и водопровода, приход Сен-Мартен, остров Жезю, Лаваль, Канада | 1957 |
| 2. Планы строительства дорог, канализации, водоснабжения и водоотведения в городах Фабревиль, Пон-Виу, Сент-Дороте и Хомедей, Канада. | 1957-1968 |
| 3. участок Трансканадского шоссе (A-20), Сен-Гиацинт, Канада | 1961 |
| 4. водоочистная станция в Хомедей, Иль-Хесус, Лаваль, Канада | 1961 |
| 5. Расширение Лаврентийского шоссе (A-15), Сен-Жером, Канада | 1961-1962 |
| 6. Испытания материалов на автомагистралях 10, 40 и 15, Монреаль, Канада. | 1961-1964 |
| 7. Испытания материалов, геотехнические услуги, плотины, дамбы и водозабор для гидроэлектростанции Outardes, залив Джеймс, Канада. | 1961-1970 |
| 8 школа Антуан-Лабель, Сент-Роуз, Канада | 1962 |
| 9.Различные участки автомагистралей в Квебеке (A-20, A-40, A-540, A-520 и A-10), Канада | 1962-1966 |
| 10.Ville-Marie Expressway, участок Fullum-Saint-Léonard, Монреаль, Канада | 1963 |
| 11. Реконструкция моста Pie-IX на острове Хесус, Монреаль, Канада | 1963-1965 |
| 12. развязка Turcot Interchange (A-20), Монреаль, Канада | 1963-1965 |
| 13. Станция очистки воды в Сент-Тереза, Канада | 1964-1965 |
| 14. Транспортная развязка Водрей-Дорион, Монреаль, Канада | 1964-1966 |
| 15. Исследование дорожной сети, Иль-Хесус, Канада | 1964-1967 |
| 16. Здание Срете дю Квебек, Монреаль, Канада | 1965-1968 |
| 17. арена Saint-Eustache, Канада | 1965 |
| 18. шлифовка моста Кэмплейн, Оттава, Канада | 1969-1970 |
| 19.Исследование подъездной дороги Джеймс-Бей, Квебек, Канада | 1969-1970 |
| 20. Анализ грунта и испытания материалов для многочисленных гидроэлектростанций Hydro-Québec (Manic-Outardes, La Grande, водохранилище Caniapiscau, реки Romaine и Grande-Baleine и т. Д.), Канада | 1961-1980 |
Проекты с 1970 по 1979 гг.
| 1. ликвидация железнодорожных переездов различных железных дорог, Дорион, Канада | 1969-1972 |
| 2 Научный корпус, Университет Квебека в Монреале, Канада | 1970-1971 |
| 3. Участки автомагистралей 19, 13 и 440, Лаваль, Канада | 1970-1977 |
| 4. подъездная дорога к Джеймс-Бей, включая 720 км шоссе и 11 основных мостов, Квебек, Канада | 1971-1976 |
| 5. Испытание материалов, Олимпийский комплекс и стадион, Монреаль, Канада. | 1971-1980 |
| 6 аэропорт Матагами, залив Джеймс, Квебек, Канада | 1972-1974 |
| 7. Механические и электрические системы, Коллеж Монморанси, Лаваль, Канада | 1973-1975 |
| 8. Механические и электрические системы, Госпиталь Сите де ла Санте, Лаваль, Канада | 1973-1977 |
| 9. Заирское национальное шоссе, 750 километров шоссе и 16 мостов, Демократическая Республика Конго, Африка | 1973-1979 |
| 10.Соединение моста Лашапель, соединяющего Лаваль и Монреаль, Канада. | 1973-1976 |
| 11 дайки и плотины, водохранилище Каниапискау, Квебек, Канада | 1974-1983 |
| 12.Тестирование материалов, электростанция Manic 3, Квебек, Канада. | 1975 |
| 13. Испытания материалов, электростанция LG2, Квебек, Канада | 1975 |
| 14.Главный офис, здание Дессау I, Лаваль, Канада | 1975-1977 |
| 15.Линии электропередачи для проекта James Bay, 7000 км, 6 линий, Квебек, Канада | 1975-1980 |
| 16. Объездная дорога Дориона, шоссе 20, Квебек, Канада | 1977-1981 |
| 17.Highway117, 13 км, Гранд-Ремус, Канада | 1977 |
| 18. Контроль качества, модернизация турбин компании Marine Industries. | 1977 |
| 19. подъездная дорога к гидроэлектростанции Гранд-Балейн, 300 км дороги и 11 мостов, Квебек, Канада | 1979-1981 |
| 20. Проектирование и строительство развлекательного центра Tennis 13, Лаваль, Канада. | 1979 |
Проекты с 1980 по 1989 гг.
| 1. ремонт покрытия шоссе 40 West, Монреаль, Канада | 1980 |
| 2. Редизайн Западного бульвара Сен-Мартен, Лаваль, Канада | 1981 |
| 3. Электрификация 400 деревень, Кот-д'Ивуар, Африка. | 1981-1986 |
| 4 здание Дессау II, Лаваль, Канада | 1981-1982 |
| 5. водоочистная станция в Фабревиле, Лаваль, Канада | 1982-1986 |
| 6. модернизируется до 78 подстанций Hydro-Québec, Квебек, Канада | 1982-1990 |
| 7.Геотехническая инженерия и испытания материалов, электростанция LG2 и плотина Каниапискау, залив Джеймс, Канада | 1983-1987 |
| 8 арена Saint-Gabriel de Brandon, Канада | 1983-1984 |
| 9. Перехватывающий коллектор Мариго, 15 км под землей, Лаваль, Канада | 1984-1985 |
| 10. модернизация инженерных сетей, Place Montréal Trust, Centre Eaton и Promenades de la Cathédrale, Монреаль, Канада | 1984-1989 |
| 11.Электрические и телекоммуникационные системы, Канадский музей цивилизации, Гатино, Канада. | 1984-1990 |
| 12.Дизайн площади Сен-Рош, Квебек, Канада | 1984-1985 |
| 13. Расширение и ремонт моста Виау, Лаваль-Монреаль, Канада | 1985-1988 |
| 14.Линия электропередачи Radisson-Nicolet-Des-Cantons (6-я линия), 450 кВ, Джеймс-Бэй, Квебек, Канада | 1985-1989 |
| 15. пять железнодорожных мостов - линия Дуала-Яунде, Камерун | 1984-1985 |
| 16.Испытание материалов, здания Bell Canada, Монреаль, Канада. | 1986 |
| 17. Электромеханические системы, административный центр Гидро-Квебек, Лаваль, Канада | 1986-1989 |
| 18. восстановление покрытия подвесного моста Богарнуа, Канада | 1986-1989 |
| 19.Расширение участка скоростной автомагистрали Декари, Монреаль, Канада. | 1989-1990 |
| 20. Электростанция на озере Робертсон, Кот-Нор, Канада | 1984-1995 |
Проекты с 1990 по 1999 гг.
| 1. Реконструкция электростанции Богарнуа, Канада | Депюи 1990 |
| 2. Реконструкция электростанции Эль-Азаб, Египет | 1990 |
| 3. Ремонт дорог, Северное Киву, Демократическая Республика Конго | 1990-1996 |
| 4.План общественного транспорта для Société de transport de Laval, Канада | 1990-1991 |
| 5. Комплексное управление отходами, Котону, Бенин | 1991-2000 |
| 6. Расширение водоочистной станции Хомедей, Лаваль, Канада | 1991 |
| 7. Программа хранения зерна, Бангладеш | 1993 |
| 8. структурная оценка 200 мостов, Малайзия. | 1993-1995 |
| 9. Очистка сточных вод Восточного озера, Хубэй, Китай | 1993-1995 |
| 10.Строение Cosmodôme de Laval, Канада. | 1993-1994 |
| ЛЭП 11,500 кВ, Эртан, Китай | 1993-1999 |
| 12. экологическое обследование загрязненных участков, Квебек, Канада | 1994-1995 |
| 13. Реконструкция бульвара Анри-Бурасса (между улицами Альбер-Худон и Мариен), Монреаль, Канада | 1995-1998 |
| 14. Ремонт шоссе 1, Вьетнам | 1995-1996 |
| 15. Строительство шоссе Рабат-Фес, Марокко. | 1995-1996 |
| 16. Восстановление линии электропередачи, Перу | 1996 |
| 17. Национальная программа энергоэффективных зданий, Китай. | 1996-2000 |
| 18. Программа очистки воды, Доминика. | 1987-2004 |
| 19.Ревитализация ископаемых долин Сине и Ферло, Сенегал | 1997 |
| 20. Реконструкция энергосистемы Hydro-Québec после ледяного шторма 1998 года, Квебек, Канада | 1998-2000 |
| 21 Расширение Монреальского Дворца конгрессов, Канада | 1999-2002 |
| 22. проект шоссе 2000, Ямайка | 1999-2002 |
Проекты с 2000 по 2009 гг.
| 1. испытательная камера Роллс-Ройс Трент Этуотер, Монреаль, Канада | 2000-2002 |
| 2. Ремонт и замена станционного оборудования в метро Монреаль, Канада | 2000-2011 |
| 3. Программа реабилитации мостов, Гренада | 2001 |
| 4. План развития LeBreton Flats, Оттава, Канада | 2001-2006 |
| 5.Гидроэлектрические мини-станции, Доминиканская Республика | 2001-2007 |
| 6. Национальная цирковая школа, Монреаль, Канада | 2002-2003 |
| 7.Инспекция и CAD для 25 основных мостов, Алжир | 2002-2003 |
| 8. редизайн Академии Серкл, Монреаль, Канада | 2002-2003 |
| 9. Восстановление системы очистки воды, Венесуэла | 2002-2006 |
| 10. Предварительный и окончательный проекты, вторая кольцевая автодорога Алжира, Алжир | 2003-2005 |
| 11. подводный оптоволоконный телекоммуникационный кабель, полуостров Гаспе - острова Магдалина, Канада | 2003-2004 |
| 12. Управление активами города Лонгёй, Канада | 2003-2006 |
| 13. Реконструкция и расширение больницы Honoré-Mercier, Квебек, Канада | 2003-2005 |
| 14. дезактивация и реабилитация острова Форт-Джорджес | 2003-2006 |
| 15. Работы по повышению качества воды на канале Гуахимия, Доминиканская Республика. | 2003-2008 |
| 16. торговый центр Quartier DIX-30, Броссар, Канада | 2004-2006 |
| 17. ремонт и расширение шоссе 175, Квебек, Канада | 2003-2008 |
| 18 Общественный центр Оутремонта, включая телекоммуникационные системы, Монреаль, Канада | 2004-2006 |
| 19. Электромеханические системы на Тулнустукская электростанция, Квебек, Канада | 2001-2005 |
| 20.Эскизный проект шоссе Принсес Таун-Маяро, Тринидад и Тобаго | 2005-2006 |
| 21. Помощь в управлении проектом автомагистрали Восток-Запад, Алжир | 2006-2010 |
| 22.Проект электросвязи СИЕПАК, Центральная Америка | 2006-2009 |
| 23. Помощь в управлении проектом Великой мечети в Алжире, Алжир | 2007-2013 |
Проекты с 2010 по 2015 гг.
| 1. Проектирование и строительные исследования для электрифицированной двойной железнодорожной колеи, Алжир | 2010- |
| 2. Строительство Исследовательского центра больничного центра Университета Монреаля (CR-CHUM), Канада. | 2010- |
| 3. Университетский госпитальный центр Констракшн дю Макгилла (MUHC), Монреаль, Канада | 2010- |
| 4. Контроль качества при строительстве взлетно-посадочной полосы длиной 4,2 км в международном аэропорту Калгари, Канада. | 2011- |
| 5.Проектирование нового моста через реку Магдалена, Колумбия. | 2012- |
Stantec
24 сентября 2014 года Stantec объявила о приобретении инженерных активов Дессау.[10] Приобретение было завершено в январе 2015 года.[11]
Рекомендации
- ^ "Страница 8 | Рейтинги | FP500 | Новости | Финансовый пост". financialpost.com. Получено 2017-12-09.
- ^ "225 лучших международных дизайнерских фирм 1-100 2015 г.". enr.construction.com. Получено 2017-12-09.
- ^ "Гидро-Квебекский проект". jamesbayroad.com. Получено 2017-12-09.
- ^ Марш, Джеймс Х. "Проект Джеймс Бэй". Канадская энциклопедия. Получено 2017-12-09.
- ^ "Алжир требует крупнейшего проекта общественных работ | ID рассказа: 9328". Руководство по строительной технике. Получено 2011-11-25.
- ^ www.arweb.com. "SIEPAC, региональная передача, электрическая сеть Empresa Propietaria de la Red Costa Rica". Eprsiepac.com. Архивировано из оригинал на 2011-10-02. Получено 2011-11-25.
- ^ Канадская пресса. «Вице-президент Дессау Розаир Сауриоль уходит после показаний Шарбонно». https://montreal.ctvnews.ca/. Получено 2020-07-22. Внешняя ссылка в
| publisher =(помощь) - ^ «Правительство распределяет второй этап проекта Гуахимия». diariolibre.com (на испанском). Получено 2017-12-09.
- ^ Великобритания, DVV Media. "Тринидадский консорциум быстрых железных дорог подтвержден". Железнодорожный вестник. Получено 2017-12-09.
- ^ «Stantec приобретает инжиниринговые активы Дессау - Stantec». stantec.com. Получено 2017-12-09.
- ^ «Stantec завершает приобретение инженерных активов Дессау - Stantec». stantec.com. Получено 2017-12-09.