Габаритный вес - Dimensional weight

Габаритный вес, также известный как объемный вес, это ценообразование техника для коммерческих грузовой транспорт (включая курьерские и почтовые услуги ), в котором используется приблизительный вес, рассчитанный на основе длины, ширины и высоты упаковки.

Значимость

Стоимость доставки исторически рассчитывалась на основе Вес брутто в килограммы или же фунты. Заряжая только масса легкие упаковки с низкой плотностью становятся невыгодными для грузовых перевозчиков из-за того, что они занимают в грузовике / самолете / корабле место, которое они занимают пропорционально их фактическому весу. Концепция размерного веса была принята транспортной отраслью во всем мире как единообразное средство установления минимальной платы за кубическое пространство, которое занимает упаковка. Фактически, UPS^[1] и FedEx^[2] оба заявили, что начиная с 2015 года стоимость доставки всех грузов (воздушных и наземных) будет зависеть от фактического веса и габаритного веса посылки. До этого объявления сборы за габаритный вес применялись только к упаковкам определенного размера.

Расчет веса

Габаритный вес - это расчет теоретического веса упаковки. Этот теоретический вес представляет собой вес упаковки при минимальной плотности, выбранной перевозчиком. Если упаковка ниже этой минимальной плотности, то фактический вес не имеет значения, поскольку грузовой перевозчик будет взимать плату за объем упаковки, как если бы она была выбранной плотности (сколько бы упаковка весила при минимальной плотности). Кроме того, объем, используемый для расчета размерного веса, может не быть абсолютно репрезентативным для истинного объема упаковки. Грузовой перевозчик измеряет наибольший размер по каждой из трех осей (X, Y, Z) и использует эти измерения для определения объема упаковки. Если упаковка представляет собой прямоугольную прямоугольную коробку (кубовид ), то он будет равен истинному объему упаковки. Однако, если упаковка имеет любую другую форму, вычисленный объем будет больше, чем истинный объем упаковки.

Размерный вес также известен как DIM-вес, объемный вес или кубический вес. Для расчета стоимости доставки грузовые перевозчики используют наибольшее из значений фактического или габаритного веса. Габаритный вес рассчитывается как (длина × ширина × высота) / (размерный коэффициент). Все измерения могут производиться в дюймах или в сантиметрах, но также необходимо использовать соответствующий коэффициент доставки.

Коэффициенты доставки для британских единиц измерения представляют собой кубические дюймы на фунт (дюйм³/ фунт), а метрические коэффициенты представляют собой кубические сантиметры на килограмм (см³/кг). Это величина, обратная плотности упаковки. Размерный вес применяется, когда фактическая плотность продукта меньше минимальной плотности, представленной выбранным коэффициентом. Габаритный вес представляет собой вес упаковки при минимальной плотности, принятой грузовым перевозчиком.^[3] Коэффициенты доставки различаются не только для британских и метрических единиц измерения, но также и для режима доставки, а в некоторых случаях и для разных клиентов. Факторы доставки будут доступны у перевозчика. Некоторые общие факторы перечислены ниже.

Примеры имперского коэффициента доставки:

139 дюйм³/ фунт = 12 фунтов / фут³
166 дюйм³/ фунт = 10,4 фунт / фут³ - общий для ИАТА поставки
194 дюйм³/ фунт = 8,9 фунт / фут³ - общие для внутренних отправлений
216 дюйм³/ фунт = 8,0 фунт / фут³
225 дюйм³/ фунт = 7,7 фунт / фут³
250 дюйм³/ фунт = 6,9 фунт / фут³

Примеры метрического коэффициента доставки:

5000 см³/ кг = 200 кг / м³
6000 см³/ кг = 166,667 кг / м³
7000 см³/ кг = 142,857 кг / м³

При расчете габаритного веса с помощью метрических измерений длина, ширина и высота измеряются в сантиметрах (см), а результат указывается в диапазоне номинального габаритного веса в килограммах (кг) (обычно с округлением в большую сторону).

Судоходные компании

Почта Канады^[4]: Ускоренная или обычная: 6000 см³/ кг (166 у.е. дюйм / фунт) или ¹⁄₆ кг / дм³ (10 фунтов / куб. Фут); Priority, Xpresspost, США и международный: 5000 см³/ кг (138 у.е. дюйм / фунт) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут)

DHL Экспресс: по всему миру: 5000 см³/ кг (138 у.е. дюйм / фунт) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут)^[5]; Объединенные Арабские Эмираты: 4000 см³/ кг (111 у.е. / фунт) или ¹⁄₄ кг / дм³ (16 фунтов / куб. Фут)^[6]

FedEx^[7]^[8]: международный: 139 кубических дюймов на фунт (5000 см³/ кг) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут); США и Пуэрто-Рико: 139 кубических дюймов на фунт (5000 см³/ кг) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут)

United Parcel Service^[9]^[10]: Международный: 139 кубических дюймов на фунт (5000 см³/ кг) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут); Внутри страны США: 139 кубических дюймов на фунт (5000 см³/ кг) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут) (только суточные ставки, для упаковок, превышающих один кубический фут / 1728 кубических дюймов).; Внутри страны США: 166 кубических дюймов на фунт (6000 см³/ кг) или ¹⁄₆ кг / дм³ (10 фунтов / куб. Фут) (Только розничные тарифы для всех пакетов. Только дневные тарифы для пакетов, равных или менее одного кубического фута / 1728 кубических дюймов).; Внутренние рынки Канады: 139 кубических дюймов на фунт (5000 см³/ кг) или ¹⁄₅ кг / дм³ (12 фунтов / куб. Фут) (Все, кроме стандарта UPS в Канаде.); Внутренние рынки Канады: 166 кубических дюймов на фунт (6000 см³/ кг) или ¹⁄₆ кг / дм³ (10 фунтов / куб. Фут) (Стандарт ИБП в Канаде).

Почтовая служба Соединенных Штатов^[11]^[12]: Международный: 166 кубических дюймов на фунт (6000 см³/ кг) или ¹⁄₆ кг / дм³ (10 фунтов / куб. Фут) (только с гарантией Global Express); Внутренние: 194 кубических дюйма на фунт (7000 см³/ кг) или ¹⁄₇ кг / дм³ (8,9 фунта / куб. Фут) (только приоритетная почта, посылки, доставляемые в зоны 5-9, превышающие один кубический фут / 1728 кубических дюймов).

Примеры

Используя расчет габаритного веса, грузовой перевозчик будет взимать плату за легкие (с низкой плотностью) упаковки, как если бы они имели больший вес (вес упаковки при минимально допустимой плотности).

Например, коробка с одеждой, отправляемая за границу, которая весит 10 фунтов и имеет размеры 18 × 18 × 18 дюймов, будет оплачиваться, как если бы она весила 36 фунтов: (18 x 18 x 18) / 166 = 35,1 фунта, которые затем округляются до 36. фунтов стерлингов для целей стоимости доставки. 35,1 фунта - это «теоретический» вес упаковки, если бы она имела плотность 166 дюймов.³/ фунт или 10,4 фунт / фут³: (18 × 18 × 18) = 3,375 футов³ × 10,4 фунт / фут³ = 35,1 фунта

Обратите внимание, что для USPS есть два разных расчета веса DIM: (Д × Ш × В) / 194 для внутренних отправлений и (Д × Ш × В) / 166 для международных отправлений.

Для расчета объемного веса доступно несколько программ: Калькулятор веса DIM или же Калькулятор тусклого веса

Практическое применение

Габаритный вес благоприятствует перевозчикам плотных предметов и наказывает тех, кто отправляет легкие коробки. Коробка неоткрытых кукурузные зерна скорее всего будет взиматься по весу брутто; коробка Попкорн вероятно будет начислен его габаритный вес. Это связано с тем, что большая коробка с попкорном занимает много места, но не заполняет вместимость транспортного средства с точки зрения веса, что делает его использование неэффективным.^[13]

Грузоотправители избегают затрат на габаритный вес за счет использования коробок меньшего размера, сжатия своих товаров и сокращения использования упаковочных материалов.

Коммерческое использование

Размерный вес обычно используется для выставления счетов авиаперевозчиками, автомобильными перевозчиками, а также всеми коммерческими авиакомпаниями по всему миру. В 2007, DHL, FedEx, United Parcel Service и USPS приняли систему размерных весов для наземных служб.

В мае 2007 г. Почтовая служба США (USPS) принял размерный вес, назвав его «Стоимость почтовых отправлений на основе формы». Эта система ставок предназначена для увеличения платы за легкие предметы, а также для возмещения затрат, связанных с ручным управлением. сортировка и обработка, поскольку многие почтовые машины построены для обработки квартир. Эта система будет взимать гораздо больше за отправку посылка чем квартира конверт. Он поощряет рассылку книги и DVD в квартире картон или же пластик конверты, а не почтовые пакеты с мягкой подкладкой.

Такие компании используют автоматизированные системы, называемые замерщики для расчета как габаритного, так и фактического веса и выставления счетов своим клиентам соответственно. Все больше и больше транспортных и логистических компаний, включая склады и розничных продавцов, инвестируют в определение размеров оборудование для расчета габаритного веса их пакетов, чтобы соответствовать их перевозчикам и избежать обратных платежей.^[14]

Вес куба используется в меньше, чем доставка грузовиком (LTL) для загрузки прицепов с небольшими тяжелыми предметами в них легкими крупными предметами для увеличения коэффициент нагрузки. Обычно куб и вес являются справочными данными из таблицы отгрузки.