Диртсерфинг - Dirtsurfing

Эта статья возможно содержит оригинальные исследования. Пожалуйста Улучши это к проверка заявленные претензии и добавление встроенные цитаты. Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. (Сентябрь 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Диртсерфер с обозначенными основными частями.

Диртсерфинг это спорт катания на встроенной доске бренда Dirtsurfer. Этот новый Австралийский бордспорт правильно известен как встроенная посадка потому что Dirtsurfer - это торговая марка, защищенная товарным знаком.^[1]

Dirtsurfer состоит из авиационной алюминиевой трубчатой ​​рамы, ламинатной или композитной палубы и двух велосипедных колес в стиле BMX диаметром 20 или 16 дюймов. Ремешки (по желанию) прикрепляются к деке, чтобы дать всаднику больше контроля. Доска уникальна тем, что включает в себя запатентованную геометрию рулевого управления, при которой переднее колесо поворачивается из точки впереди и ниже оси колеса с помощью «маятника».^[2] Вес гонщика автоматически центрирует и выпрямляет переднее колесо, обеспечивая стабильность и контроль. Еще одна особенность Dirtsurfer, которой нет на других четырехколесных досках, заключается в том, что, как и в случае с велосипедом, устойчивость фактически увеличивается с увеличением скорости.

Inline Boarding был объявлен официальным гоночным классом Международной ассоциацией Gravity Sports (IGSA) и Gravity Sports International (GSI) в 2005 году. Чемпион Кубка мира IGSA по инлайн-бордюру 2005 года - Нихат Уйсал из Германии.[1] Нихат едет на Silver GP-X (см. Ниже)

Модели

Первая доска была обозначена как GP (общего назначения) и была доступна в черном, красном и синем цветах. Первоначально она продавалась без тормозов, которые позже стали стандартными в качестве дополнения к существующей раме, и в них использовалась ретро-посадка. рычаг ». Модель Limited Edition была сделана из GP, которая предлагала серебристую анодированную раму, колеса с V-образным ободом и подписанный сертификат и номер.

Следующей доступной платой стала GP-X, которая поставлялась с серебряной анодированной алюминиевой рамой, синими анодированными глубокими V-образными ободами, полностью интегрированным тормозом для голени с литым пластмассовым рычагом, увеличенным дорожным просветом, выступами суппорта дискового тормоза на раме и ступицей диска. на заднем колесе для легкого преобразования в дисковый тормоз.

Были произведены две альтернативные версии GP-X. В первом, названном Road Racer, использовалась та же рама, что и у GP-X, с канареечно-желтым порошковым покрытием, с черными V-образными ободами и гладкими шинами. Другая была британской моделью для пляжных гонок с герметичными ступицами подшипников и V-образными дисками черного цвета. , дисковый тормоз в стандартной комплектации и шины с пляжным протектором.

В 2003 году компания Dirtsurfer представила Flexideck, более новую концепцию с композитной декой из эпоксидной смолы / стекловолокна / клена, соединяющей переднюю и заднюю рамы для поглощения прыжков. Рама, окрашенная в цвет лайма, с фиолетовым анодированием V-образных дисков и дисковый тормоз в стандартной комплектации, обеспечивала значительно увеличенный дорожный просвет и усиленную раму для прыжков.

Компания Dirtsurfer обновила свой модельный ряд двумя новыми моделями на 2006 год: Flexi Pro Downhill (DH), обновленный Flexideck; и совершенно новая доска Freestyle (FS), уменьшенная в масштабе Flexideck с 16-дюймовыми колесами. Обе модели оснащены новым регулируемым металлическим рычагом тормоза голени, задним дисковым тормозом и новой декой из термоволокна. Помимо обновления своих досок flexideck, dirtsurfer также обновили свою линейку моделей общего назначения (GP). Оба изготовлены из стали HT. Новый 16-дюймовый GP поставляется в белом цвете с новым тормозным рычагом и дисковыми тормозами. Новый GP 20-дюймовый выпускается в черном цвете, а также имеет новую тормозную ручку и дисковые тормоза.

Движение

Уникальная особенность Dirtsurfer заключается в том, что он имитирует ощущение резьбы, как на сноуборд. Это достигается за счет того, что переднее колесо устанавливается в одной точке поворота, что позволяет оси колеса находиться над доской. Думайте об этой идее как о езде на велосипеде без руля и не способном самостоятельно развивать скорость. Dirtsurfer поставляется с ножным тормозом, дисковым или V-Brake, который используется на многих велосипедах.

Диртсерфер никогда не испытает колебания скорости, обычно связанные с другими велосипедами или досками. Потому что весь вес находится ниже ступицы колеса и давит на ступицу, а не надавливает, фактически меняет физику.^{[нужна цитата ]}

Движение

Диртсерфер можно использовать для скоростного спуска на дороге или бездорожье, используя только силу тяжести. Диртсерфер также может кататься на коньках на плоских участках. «Кататься на коньках» на Диртсерфере означает продвигаться вперед одной ногой, стоя на Диртсерфере другой ногой, как если бы вы держали скейтборд. Многие райдеры Dirtsurfer также используют кайт, парус или китевинг, иногда называемый вингсерфингом, чтобы продвинуть Dirtsurfer'а на плоских участках с подходящим ветром.

Дисциплины

Спуск

Эта дисциплина похожа на катание на горных велосипедах, где Dirtsurfer едет по бездорожью по трассам разного уровня, от лесных дорог до технических одиночных трасс.

Езда по дороге

Многие райдеры Dirtsurfer наслаждаются плавным ощущением езды по длинным асфальтовым дорогам, которые обычно встречаются в горных районах. Достигнуты высокие скорости, превышающие 70 миль в час, при этом гонщики ограничены только поворотами на дороге и собственным рассудком (и, в меньшей степени, ограничениями скорости). С этой целью доски часто модифицируют слик-шинами. Наездники часто носят мотоциклетную кожу и полнолицевые шлемы, чтобы предотвратить появление сыпи на дороге в случае аварии. Международная гоночная трасса растет с 2001 года, и крупные соревнования ежегодно проводятся в Канаде, США, Швейцарии, Швеции, Германии и Австрии.

Кайтинг

Диртсерфинг с кайтом или китевинг называется вингсерфингом и проводится на плоских открытых пространствах, таких как пляжи или поля. Используя ветер, гонщики могут достичь невероятного времени в воздухе и выполнять трюки, которые в противном случае потребовали бы массивной рампы. Можно даже подняться в гору при достаточном ветре. В отличие от пауэркайтинга с горной доской, дерцерфер является однонаправленным; то есть он идет только в одном направлении. Тем не менее, можно использовать силу воздушного змея или кайтвинга, чтобы выполнять лавирование и поворот, подобно лодке или виндсерферу, чтобы изменить направление. Однако, в отличие от виндсерфера, нецелесообразно менять сторону, когда подходит к концу пробега в одном направлении. Чтобы преодолеть это, большинство райдеров могут перейти от «пятки» к «носку». Езда с носком означает, что ваши пальцы ног, а не пятки, направлены в сторону пола, когда вы наклоняетесь вперед против ветра, когда кайтинг или кайт находятся позади вас. Это не так сложно, как кажется. Из-за гироскопической устойчивости Dirtsurfer скорость ограничена только ветром, с зарегистрированной скоростью более 40 миль в час на ровной поверхности.

Оборудование

• Диртсерфер
• Ремни: Жизненно важный для достижения прочного интерфейса райдер / доска.
• Шлем: Чрезвычайно ценный элемент защитного снаряжения. Многие райдеры предпочитают безопасность полнолицевого шлема, а другим нравится комфорт крышки в стиле конька. Выбор является личным и часто зависит от предпочтительного стиля езды всадника.
• Подушечки: наиболее широко используются наколенники и налокотники. Они помогают предотвратить травмы в случае падения. Также рекомендуются наручники.
• Обувь: прочная обувь или ботинки. Обувь в скейт-стиле является фаворитом среди райдеров-любителей серфинга, поскольку она обеспечивает комфорт, прочность и мягкость.

Рекомендации