Дрампелье Драйв - Drumpellier Drive

Дрампелье Драйв

Западная Австралия
Карта Дрампелье Драйв, выделенная красным, с прилегающими пригородами и дорожной сетью
Главная Информация
ТипДорога
Длина9,9 км (6,2 миль)[1]
Открыт1980-е
Основные узлы
Южный конец Рейд шоссе (Государственный маршрут 3) / Daviot Road Caversham / Bennett Springs
 
Северный конецПроменад Элленбрук / Лексия
Местоположение (а)
Основные пригородыBennett Springs, Дейтон, Белый мужчина, Brabham, Элленбрук

Дрампелье Драйв дорога с севера на юг, соединяющая Элленбрук с участием Рейд шоссе в северо-восточном пригороде Перт. Южный участок был открыт как Лорд-стрит и был основным связующим звеном между Элленбрук и остальной частью Перта до расширения Тонкинское шоссе на север к Гнангара-роуд. Для дорожного коридора было выдвинуто несколько предложений, в том числе шоссе, скоростная автобусная дорога и железная дорога. В 2019 году открылась новая трасса для Лорд-стрит к югу от Гнангара-роуд, и она была переименована в Дрампелье-Драйв, что сделало название совместимым с участком дороги к северу от Гнангара-роуд.

Описание маршрута

Drumpellier Drive - это четыре полосы движения двусторонняя проезжая часть к югу от Гнангара-роуд, и двухполосная проезжая часть к северу от Гнангара-роуд. Он имеет ограничение скорости 70 километров в час (43 миль в час) к югу от Маршалл-роуд и ограничение скорости 80 километров в час (50 миль в час) к северу от Маршалл-роуд.

Drumpellier Drive начинается на перекрестке с Рейд шоссе, как продолжение Daviot Road. Оттуда дорога ведет на север, между развивающимися пригородами Bennett Springs и Дейтон. Затем дорога проходит к западу от Whiteman Park, и к востоку от Caversham Airfield, Brabham и Хенли Брук. Затем Drumpellier Drive проходит мимо Gnangara Road, где проходит мимо Ellenbrook, а затем заканчивается на кольцевой развязке с The Promenade. На запад по набережной ведет к Тонкинское шоссе На восток по Променаду вы попадете в центр города Элленбрук.

имя

Drumpellier Drive назван в честь Загородный парк Дрампелье в Шотландии, где родился Джеймс Стирлинг.

История

Первый участок того, что сейчас называется Дрампелье Драйв, был незапечатанная дорога по периметру Caversham Airfield, построенный во время Второй мировой войны. Первая модернизация произошла, когда дорога была перекрыта и продлена до Маршалл-роуд в конце 1980-х гг. В то же время был построен еще один участок дороги между Гнангара-роуд и Парк-стрит в рамках развития Хенли-Брук.[2]

В конце 1990-х годов два участка дороги соединили, дорогу продлили на юг до Рейд шоссе а северный конец был преобразован в кольцевую развязку и продлен на север как Пинастер-Парад. Эта дорога будет называться Лорд-стрит. Именно в это время Элленбрук был первым, и Лорд-стрит служила одним из основных связующих звеньев между городом-спутником Элленбрук и остальной частью Перта.[2]

В 2005 году была построена новая дорога к западу от кольцевой развязки Lord Street / Gnangara Road до The Promenade. Эта дорога проходит вдоль окраины Элленбрука, прежде чем направиться к центру города Элленбрук. Этот участок дороги не примыкал к Лорд-стрит.[2]

С 2009 по 2013 год произошло 172 аварии на пересечении улиц Лорд-стрит и Рид-хайвэй. В то время на перекрестке не было светофоров, а шоссе Рид было двухполосным. В июне 2014 года открылась реконструкция перекрестка стоимостью 8 миллионов долларов. В обновлении были предусмотрены светофоры и уширения на обеих дорогах возле перекрестка.[3]

В 2016 году была построена Дэвиот-роуд, соединившая южную конечную лорд-стрит с Кавершем.[4]

Национальное шоссе Перт-Дарвин

С 1990-х годов существует дорожный заповедник, предназначенный для предлагаемого национального шоссе Перт-Дарвин, которое проходит через Лорд-стрит и Дрампелье-драйв и рядом с ними. В Обход Лебединой долины было предложено построить в этом дорожном заповеднике, частично заменяя Лорд-стрит и Дрампелье-драйв. В 2014 году было решено, что объезд Лебединой долины будет построен на другом участке дороги к западу от парка Уайтмен. Начато строительство по проекту под названием NorthLink WA в июне 2017 г. В марте 2019 г. NorthLink WA открылась как Тонкинское шоссе между Рейд-Хайвей и Гнангара-роуд, что сокращает движение на Лорд-стрит.[5] В августе 2019 года открылся участок Тонкинского шоссе между Гнангара-роуд и Променадом, в результате чего перекресток Дрампелье-Драйв и Променад был преобразован в перекресток с круговым движением.[6]

Автобусный маршрут и улица Нью-Лорд

В мае 2016 г. Либеральный Правительство объявило о планах строительства выделенного автобусного коридора вдоль Лорд-стрит и перенастройки Лорд-стрит между Гнангара-роуд и Парк-стрит, а также Юл-Дин-роуд и Маршалл-роуд, что сделало бы Лорд-стрит смежным с Дрампеллиар-драйв. Реконструкция получила название New Lord Street. Планировалось, что новая автобусная дорога и реконструкция Лорд-стрит будут проходить по коридору, отведенному под национальное шоссе Перт-Дарвин.[7] Автобусный коридор планировался как дорога с разделением на две полосы между Маршалл-роуд и центром города Элленбрук, с новыми автобусными станциями, построенными вдоль маршрута. Около 2000 пассажиров автобусов путешествуют по Лорд-стрит каждый будний день.[8] В ноябре 2016 года был подписан контракт на строительство автобусного сообщения на сумму 55 миллионов долларов.[9][10]

В апреле 2017 г. вновь избранный Труд, работа Правительство отказалось от планов по выделенной автобусной дороге, вместо этого продолжив планы по перестройке Лорд-стрит, но также превратив ее в двухполосную по всей длине. Контракт был изменен без дополнительных затрат. Лорд-стрит используется 14 000 автомобилей в день, а очереди в час пик могут составлять 2,5 км (1,6 мили).[11][12][7] В октябре 2018 года началось строительство по реконструкции.[13]

Южный участок New Lord Street между Marshall Road и Park Street открылся 4 апреля 2019 года.[14] Северный участок Нью-Лорд-стрит между Парк-стрит и Гнангара-роуд открылся 12 апреля 2019 года. Нью-Лорд-стрит был переименован в Дрампелье-драйв, что делает название совместимым с северным участком дороги. Старые участки Лорд-стрит были переименованы в Исудон-стрит и Старфлауэр-роуд, и они стали местными дорогами.[15][16]

Будущее

В Железнодорожная линия Морли-Элленбрук планируется частично построить рядом с Дрампелье Драйв, со станцией Уайтмен Парк, построенной рядом с Дрампелье Драйв и туннелем под пересечением Дрампелье Драйв и Гнангара Роуд.[17][18][19]

Окончательный план пересечения Рид Хайвей, Дрампелье Драйв и Дэвиот Роуд - это обмен собачьими костями быть построенным. Для этого отведена земля в Схема столичного региона, однако немедленного финансирования для разделения классов нет.

Список соединений

LGA[20]РасположениекммиНаправленияЗаметки
ЛебедьCaversham –Bennett Springs граница0.00.0 Рейд шоссе (State Route 3) восток и запад / Daviot Road юг – Caversham, Midland, МорлиКонечная остановка Drumpellier Drive; Дорога продолжается на юг как Daviot Road; Перекресток, контролируемый светофором
Bennett Springs0.70.43Маршалл-роуд – Дейтон, МалагаКарусель
Белый мужчина –Brabham граница3.11.9Уайтмен Драйв на восток - Whiteman Park / Youle-Dean Road – BrabhamКарусель
5.53.4Park Street – Brabham, Хенли БрукКарусель
Элленбрук –Лексия –Уайтмен трипоинт7.64.7 Гнангара-роуд (Государственный маршрут 84) – Ваннеру, ЭлленбрукПерекресток, контролируемый светофором
Элленбрук – Лексия граница9.96.2Променад – Буллсбрук, ЭлленбрукКонечная остановка Drumpellier Drive; Карусель

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Дрампелье Драйв". Карты Гугл. Получено 8 августа 2020.
  2. ^ а б c "Landgate Map Viewer Plus". Landgate. Получено 14 августа 2020.
  3. ^ «Модернизированный перекресток повышает безопасность». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  4. ^ «Открытие расширения Лорд-стрит Кавершем-роуд». Перт сейчас. Получено 15 августа 2020.
  5. ^ «Совместное заявление для СМИ - открывается самая большая свободная развязка между автомагистралями в Вашингтоне». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  6. ^ «Совместное заявление для СМИ - завершено строительство центрального участка NorthLink WA, что сокращает время в пути Элленбрук». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  7. ^ а б "Проект Нью-Лорд-Стрит". Город Лебедя. Получено 15 августа 2020.
  8. ^ «Наш государственный бюджет на 2016–2017 годы: эффективное предоставление качественных услуг - первое выделенное автобусное сообщение в штате Вашингтон для Элленбрука». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  9. ^ «Первый выделенный автобусный коридор в штате Вашингтон для Элленбрука». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  10. ^ Селла, Лорен. «Присужден контракт на строительство первого автобусного коридора в Западной Австралии». Журнал инфраструктуры. Получено 15 августа 2020.
  11. ^ «Нью-Лорд-стрит - дорога к МЕТРОНЕТУ и местным вакансиям». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  12. ^ Капорн, Дилан. «Планируйте двустороннюю проезжую часть на Лорд-стрит, чтобы ускорить поездку на Элленбрук». Перт сейчас. Получено 15 августа 2020.
  13. ^ «Проект New Lord Street в стадии реализации». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  14. ^ Лим, Кристи. «Открывается первый участок новой Лорд-стрит». Перт сейчас. Получено 15 августа 2020.
  15. ^ "Дрампелье Драйв (Нью-Лорд-стрит)". Главные дороги Западной Австралии. Получено 15 августа 2020.
  16. ^ "Вестник Нью-Лорд-стрит" (PDF). Главные дороги Западной Австралии. Получено 15 августа 2020.
  17. ^ «Закон о разрешении строительства METRONET на линии Морли-Элленбрук принят парламентом». Заявления в СМИ. Получено 15 августа 2020.
  18. ^ "Обзор линии Морли-Элленбрук" (PDF). Метронет. Получено 15 августа 2020.
  19. ^ "Информационный бюллетень станции Уайтмен Парк" (PDF). Метронет. Получено 15 августа 2020.
  20. ^ "Карта места". Город Лебедя. Получено 19 августа 2020.

внешние ссылки