Иствик, Филадельфия - Википедия - Eastwick, Philadelphia

Eastwick
Окрестности Филадельфии
Общественный туалет в центре станции Eastwick Loop
Общественная ванная в центре Станция Eastwick Loop
Иствик находится в Филадельфии.
Eastwick
Eastwick
Координаты: Координаты: 39 ° 53′25 ″ с.ш. 75 ° 14′33 ″ з.д. / 39,8903 ° с.ш.75,2424 ° з. / 39.8903; -75.2424
Страна Соединенные Штаты
СостояниеПенсильвания
округФиладельфия Каунти
ГородФиладельфия
Код (а) города215, 267 и 445

Eastwick это район в Юго-запад раздел Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты. Это самый юго-западный район города, граничащий с Международный аэропорт Филадельфии и линия города с Округ Делавэр, Пенсильвания в Cobbs Creek и Дарби Крик. В Elmwood Park окрестности граничат с северо-востоком.

История

Район назван в честь Эндрю М. Иствика. В основном это была сельская местность до 1920-х годов, когда была проведена дноуглубительная обработка болотистой местности, чтобы освободить место для аэропорта и других крупных объектов в черте города. В большей части первоначального жилья, построенного до 1950-х годов, не было канализации и других городских удобств. Жители называли этот район «Луга».[1]

Жители имели возможность вести сельский образ жизни в пределах города; близлежащие ручьи обеспечивали отдых в форме купания, купания и рыбалки. В Медоузе базировалась обширная домашняя промышленность по разведению крабов.

Дома варьировались от традиционных односемейных резиденций с лужайками и садами до традиционных рядных домов в филадельфийском стиле; иногда эти два стиля жилья появлялись в одном квартале. Преобладающим материалом в строительстве был кирпич. Дома строились с начала 19 века, пока Вторая мировая война не вызвала нехватку материалов для нового строительства.

Город Филадельфия, который находился под контролем республиканцев в 1940-х годах, в 1950-х годах перешел в сторону демократов-реформаторов, политика которых включала перестройку общин. В то же время городские планировщики начали рассматривать Иствик как место переселения чернокожего населения с низким доходом, которое было перемещено в результате проектов развития в Северной и Западной Филадельфии.[2] Тем не менее, хотя проектировщики описывали Иствик как «открытую землю», на самом деле он представлял собой интегрированное сообщество из примерно 19 000 человек, большинству из которых принадлежали дома.[3] Неудивительно, что этот план встретил сопротивление.

Но тем не менее он пошел вперед. В 1958 году Иствик был объявлен крупнейшим обновление городов проект в стране, с Компания Корман планирует заменить якобы "плохо обслуживаемый и испорченный дома »более новой, загородной постройки 60-70-х годов. Гайан А. Макки Как пишет в своем исследовании Иствик, новое развитие произошло за счет существующего сообщества. Таким образом, он произвел «трагическую иронию», поскольку для его реализации потребовалось «уничтожение уникального существующего сообщества», которое в то время было одним из немногих интегрированных районов Филадельфии.[4]

Разработкой проекта занимался греческий градостроитель. Константинос Апостолу Доксиадис, вдохновитель Исламабад, Эр-Рияд, и Багдад Город революции. В этих городах он сделал себе имя, объединив город и сельскую местность таким образом, который он и государственные чиновники надеялись облегчить переход сельских мигрантов в городское пространство. Иными словами, замыслы Доксиадиса воспринимались как антикоммунистические.[5] В Иствике работа Доксиадиса приняла форму рядных домов на тупиковых улицах, с движением транспорта по периферийным дорогам.[6] Этот район был одним из трех в Филадельфии, население которого выросло в период с 1970 по 1990 год.[2]

В Национальный заповедник дикой природы Джона Хайнца в Тиникуме простирается от Иствика до Tinicum Township, Пенсильвания. В Иствике находится большая промышленная зона, где производство и сбыт используют преимущества близости к аэропорту. Межгосударственный 95, и Центр города Филадельфия. Есть много газовых нефтебаз, масло нефтеперерабатывающие заводы и сточные воды лечебное растение. Этот район предлагает доступную землю для промышленного использования, как сообщается, «по цене« треть стоимости отдаленных пригородов », при этом позволяя компаниям оставаться в городе, где сотрудники могут использовать общественный транспорт.[7]

Район был местом споров по ряду вопросов. Некоторые кварталы расположены в пойме реки, что ведет к затопленным, заброшенным домам и пустырям, которые часто используются для незаконных свалок. Вопросы экологического регулирования и Браунфилдс уборка также вошла в историю Иствика. Главное почтовое отделение Филадельфии, ранее располагавшееся рядом с Станция 30-я улица, переехала в более крупный, ориентированный на автомобили объект в Иствике в 2006 году. Этот шаг долгое время подвергался критике со стороны местных жителей.

Демография

По состоянию на перепись[8] на 2000 год в районе проживало 14 424 человека. Расовый состав был 36,70% белый, 57.47% афроамериканец, 2.68% Азиатский, и 0,69% от другие расы. Латиноамериканец или же Латиноамериканец любой расы были 1,91% населения. Средний доход семьи по соседству составлял 33 320 долларов.[нужна цитата ]

Транспорт

Станция Eastwick на линии аэропорта региональной железной дороги SEPTA

Иствик обслуживается SEPTA Метро-Поверхность Маршрут 36, который проходит через окрестности и заканчивается в 80-я улица - станция Иствик. Эта станция находится в нескольких минутах ходьбы от Станция Иствик на Региональная железная дорога SEPTA с Линия аэропорта; это единственная станция на линии между станциями аэропорта и Медицинская станция Пенсильвании.

Образование

Бесплатная библиотека Филадельфии управляет Иствикским отделением, которое обслуживает Иствик и другие подразделения, по адресу 2581 Island Avenue.[9]

Рекомендации

  1. ^ * Макки, Гуиан А. «Либеральное завершение нелиберальными средствами: раса, обновление городов и община в Иствикском районе Филадельфии, 1949–1990», Журнал городской истории, Vol. 27 № 5, июль 2001 г., стр. 547–583 Дои:10.1177/009614420102700501
  2. ^ а б Макки, Гвиан (июль 2001 г.). «Либеральный конец через нелиберальные средства: раса, обновление городов и сообщество в Иствикском районе Филадельфии, 1949–1990». Журнал городской истории. 27: 563.
  3. ^ Макки, Гвиан (июль 2001 г.). «Либеральные цели через нелиберальные средства: раса, обновление городов и община в Иствикском районе Филадельфии». Журнал городской истории. 27: 549.
  4. ^ Макки, Гвиан (июль 2001 г.). «Либеральные цели через нелиберальные средства: раса, обновление городов и община в Иствикском районе Филадельфии, 1949–1990». Журнал городской истории. 27: 547.
  5. ^ Менорет, Паскаль (2014). Радость в Эр-Рияде. Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета. п. 69.
  6. ^ Варт, Уильям (21 января 1962 г.). «Большой проект открыт в Филадельфии». Нью-Йорк Таймс.
  7. ^ Уоллес, Дэвид (1998-02-01). «Коммерческая недвижимость; аэропорт Филадельфии - центр развития». Нью-Йорк Таймс. Получено 2014-11-20.
  8. ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
  9. ^ "Eastwick Branch." Бесплатная библиотека Филадельфии. Проверено 3 января, 2008.

внешняя ссылка