Экономика Лутона - Википедия - Economy of Luton
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
На протяжении веков из-за технологических и экономических изменений Лутон экономика России изменилась и развивалась, чтобы идти в ногу с остальной Великобритания. Основные отрасли, связанные с Лутоном, включают: Кирпича, Мельница или изготовление шляпы, Автомобиль производство и его аэропорт, Лондонский аэропорт Лутон.
Автомобильная промышленность
Лутон имеет долгую историю автомобилестроения. Многие фирмы использовали Лутон в качестве базы для производства, в том числе Коммерсант, Маркос Инжиниринг и Дженерал Моторс.
Vauxhall приехал в Лутон в 1905 году, всего через два года после того, как компания начала производить автомобили.[1] Компания была поглощена GM в 1925 году, но продолжала разрабатывать и строить собственные автомобили в Лутоне. В 1931 году грузовик и автобусная остановка Бедфорд был создан, первые автомобили Bedford были переработаны автомобили Chevrolet, но вскоре Bedford стал уникальной маркой. Вовремя Вторая мировая война, Vauxhall стал крупным поставщиком грузовиков, а также произвел танки Churchill Tank, которые прошли испытания на территории близлежащего Лутон Ху. Озеро в Wardown Park даже использовался для тестирования автомобилей, которые будут использоваться на День Д.
В течение 1960-х на фабрике в Лутоне работало 37000 человек, но с конца 1960-х годов производство и занятость в городе сократились из-за достижений в методах производства, а также открытия второй фабрики Vauxhall в Порт Элсмир в Чешир, и тот факт, что Дженерал Моторс импортирует автомобили под маркой Vauxhall со своего Западногерманский Опель фабрики из них в 1970-х, а также новый завод в г. Испания с 1982 года в рамках интеграции линейки автомобилей Vauxhall и Opel.
В 2000 году компания объявила о прекращении производства автомобилей, и завод окончательно закрылся в марте 2002 года, оставив Порт Элсмир посадить в Чешир как единственный оставшийся автомобильный завод компании в Великобритании; остальные модели под маркой Vauxhall импортируются из Опель фабрики в остальной Европе. Транспортные средства IBC все еще есть завод в городе, производящий Воксхолл Виваро, Peugeot Expert и Ситроен Джампи фургоны.[2]
Основные работодатели
По данным городского совета Лутона,[3] Основные работодатели в городе:
| # | Работодатель | # сотрудников |
|---|---|---|
| 1 | Городской совет Лутона | 8,000+ |
| 2 | Университетская больница Лутона и Данстейбл, фонд NHS Foundation Trust | 4,000+ |
| 3 | Международная группа авиастроителей | 1,000–1,999 |
| 3 | Carlisle Security Services | 1,000–1,999 |
| 5 | EasyJet | 1,000–1,999 |
| 6 | Menzies Aviation | 1,000–1,999 |
| 7 | Randstad | 1,000–1,999 |
| 8 | TUI | 1,000–1,999 |
| 9 | Университет Бедфордшира | 1,000–1,999 |
Тенденции
В этой таблице показана региональная валовая добавленная стоимость в Лутоне в текущих опубликованных базовых ценах.[4] с цифрами в миллионах британских фунтов стерлингов.
| Год | Региональная валовая добавленная стоимость [примечание 1] | сельское хозяйство [заметка 2] | Промышленность [заметка 3] | Услуги [примечание 4] |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 2,067 | 1 | 902 | 1,165 |
| 2000 | 2,614 | 1 | 850 | 1,763 |
| 2003 | 3,090 | 1 | 811 | 2,278 |
Примечания
Рекомендации
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Сентябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ История Vauxhall в Лутоне
- ^ Миллуорд, Дэвид (27 мая 2009 г.). «Джобс опасается, что Vauxhall ждет судьбы General Motors». Telegraph.co.uk. Телеграф Медиа Группа. Получено 28 мая 2009.
- ^ Основные работодатели в Лутоне, 2014 г.
- ^ Данные Управления национальной статистики по экономике В архиве 1 декабря 2007 г. Wayback Machine (стр. 240–253) автора Управление национальной статистики
