Эд Сэмплы - Ed Samples

Эд Сэмплы (31 января 1921 - 10 июня 1991) был пионером Американец серийный автомобиль водитель, который соревновался в NSCRA и НАСКАР события 1940-х - начала 1950-х гг. Он был победителем чемпионата по гонкам на серийных автомобилях 1946 года, а затем выиграл гонку 1949 года. Национальная ассоциация гоночных автомобилей чемпионат.

Ранние годы

Родился 31 января 1921 г. в г. Атланта, Джорджия и вождение с восьмилетнего возраста,^[1] Образцы стали одними из самых известных самогонщики в Dawsonville площадь, рассадник производства самогонный напиток во время и после Запрет. Он пережил три выстрела в споре о производстве спиртного незадолго до Второй мировой войны; вскоре после этого он сменил карьеру на соревнования на ипподроме после наблюдения за гоночным мастерством товарища-самогонщика. Ллойд Си, заявив, что автогонки «безопаснее самогона».^[2] Он несколько раз участвовал в гонках на мотоциклах, прежде чем полностью перейти на серийные автомобили.^[1]

Карьера серийного автомобиля

Сэмплы мчались на таких трассах, как Lakewood Speedway в начале, доВторая Мировая Война эпоха гонок на серийных автомобилях; на трассе 1941 года День труда Событие, он боролся за лидерство, прежде чем вылетел из гонки.^[3] В 1946 году Samples выиграла первую гонку серийных автомобилей, организованную Билл Франс, старший проведенный снаружи Дейтона-Бич, Флорида, мероприятие состоялось День независимости в Гоночная трасса Гринвилл-Пикенс;^[4] победа, в том числе инаугурационная Национальный чемпионат по гоночной трассе (NCSCC), проводится на пляже в Дейтоне 30 июня того же года,^[5] позволил Сэмплз быть объявлен национальным чемпионом 1946 года по гонкам серийных автомобилей - решение консенсуса среди офицеров NCSCC, Национальная ассоциация гоночных автомобилей, а Ассоциация водителей стоковых автомобилей США, победив Рой Холл и Боб Флок для названия.^[6]

Сэмплз был лидером на трассе NCSCC во Франции в конце 1940-х;^[7] он занял второе место в серии, что санкционировано "модификации ", в итоговой таблице сезона 1947 г., позади Фонти Флок и впереди Красный Байрон.^[1] В декабре 1947 года Сэмплз присутствовал на знаменитом митинге в Отель Streamline которые видели формирование НАСКАР;^[8] В 1948 году Samples выиграли Ассоциация гонок Южной Каролины чемпионат,^[1] выиграть десять гонок подряд в течение сезона.^[9]

Сезон 1949 года Сэмпла был прерван, когда он был одним из трех гонщиков, отстраненных от соревнований NASCAR Биллом Франсом за «поведение, наносящее ущерб интересам Национальной ассоциации автогонок серийных автомобилей» после их участия в мероприятии NSCRA в те же выходные, что и Гонка NASCAR;^[10] он был восстановлен на работе позже, через год после выплаты штрафа.^[11] Сэмплы лишатся его чемпионских очков в соответствии с политикой Франции, согласно которой водители, участвовавшие в соревнованиях, не санкционированных NASCAR, будут оштрафованы; однако в серии NSCRA, продвигаемой Вейман Милам и Брутон Смит, он выиграет чемпионат 1949 года.^[12] В 1951 году он возглавлял чемпионат NSCRA, когда серия свернулась;^[13] после этого он будет переходить в NASCAR более регулярно,^[14] но никогда не выиграет гонку в топ-туре серии, Большой национальный дивизион, хотя он выиграл Бирмингемский гоночный клуб Чемпионат 1954 и 1955 гг.^[1] Он ушел из гоночных соревнований в 1956 году, скоростной магазин и ремонтная станция в Бирмингем, Алабама.^[15]

Образцы, описанные Тим Флок как «один из лучших модифицированных драйверов, которых я когда-либо видел», умер в 1991 году; пережили его жена Вирджиния и сын Эдди, он был введен в должность Зал славы гонок Джорджии как часть своего класса 2003 года.^[1]

Рекомендации

Цитаты

Библиография

внешняя ссылка

• Эд Сэмплы статистика пилотов на Racing-Reference