Компания Efteling Steam Train Company - Википедия - Efteling Steam Train Company
В Efteling Steam Train Company (нидерландский язык: Efteling Stoomtrein Maatschappij) это 600 мм (1 фут11 5⁄8 в) узкая колея пассажирская железнодорожная линия на Efteling тематический парк в Нидерландах.[1]
История
Efteling Steam Train Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия была построена в 1968 году с использованием подержанного Cockerill рельсы в U-образный трек по парку с станция на каждом конце. Впервые он открылся для публики в марте 1969 года. Обе станции имели уай или рельсовый треугольник, позволяющий локомотивам всегда работать с дымоходом. В 1984 году линия была расширена до кольцевой дороги вокруг парка с общей длиной трассы 3 км. В настоящее время на линии есть станции, расположенные в царствах Приключений и Фей, плюс одна станция для посадки сказочных персонажей. .
Локомотивы
- Aagje (1911 г.): первый купленный локомотив, Aagje Оренштейн и Коппель, в то время все еще действовал в Эйсселорде. Кирпичный завод в Арнем. Агье начала свой «волшебный долг» в 1969 году.
- Муртье (1908): после каторжных работ в Бельгии. угольная шахта она начала работать в Эфтелинге в 1974 г.
- Neefje (1914): Первоначально безпожарный паровоз. Эксплуатировал на Efteling в 1979 году - вышел на пенсию в 2001 году. Этот локомотив назван в честь Кееса Неве, который восстановил и доставил Aagje, Moortje и Neefje для Efteling. Он был хорошо известен среди голландских энтузиастов узкоколейки.[2]
- Trijntje (1992): построено Алан Киф,[3] эксплуатируется на Эфтелинге в 1992 году. Ее высота составляет 3,90 метра (12 футов 9 1⁄2 дюйма) в длину и 1,53 метра (5 футов 1⁄4 в) широкий. Она весит около 7000 килограммов (15 432 фунта), ее цвет - «Красный Антон Пик».
- А Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (Дима)[4] (Немецкий производитель локомотивов) тепловоз для технического обслуживания.
Каждый локомотив тянет шесть вагонов конструкции Антон Пик. Он также сконструировал локомотив. тендеры, что не является оригинальной особенностью малых локомотивов этого типа.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мир чудес - Эфтелинг». www.efteling.com.
- ^ http://www.nicospilt.com/index_neve.htm 'Locomotieven van de heer Neve' или 'локомотивы от мистера Неве'
- ^ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf АЛАН КИФ, Росс-он-Уай, Великобритания, Киф K38 type Bt bwj. 1991 spw. 600 мм, 1991- De Efteling Kaatsheuvel
- ^ http://www.interlok.info/Diemae.htm Дима