Станция Эйдсберг - Eidsberg Station

Eidsberg
Эйдсберг Стасьон TRS.jpg
Место расположенияStasjonsveien 412, 1830 г. Eidsberg
Норвегия
Координаты59 ° 30′48 ″ с.ш. 11 ° 18′13 ″ в.д. / 59,51333 ° с. Ш. 11,30361 ° в. / 59.51333; 11.30361Координаты: 59 ° 30′48 ″ с.ш. 11 ° 18′13 ″ в.д. / 59,51333 ° с. Ш. 11,30361 ° в. / 59.51333; 11.30361
Высота152,8 м (501 футов) AMSL
УправляетсяНорвежские государственные железные дороги
Линия (и)Восточная линия Остфолл
Расстояние68,63 км (42,64 миль) от Осло С
Платформы1 боковая платформа
ПодключенияАвтобусное сообщение
Строительство
Стоянка10 мест
АрхитекторБальтазар Ланге
История
Открыт24 ноября 1882 г. (1882-11-24)
Пассажиры
20123400 (посадка и высадка ежегодно)
Место расположения
Эйдсберг находится в Эстфолде.
Eidsberg
Eidsberg
Расположение в Østfold
Эйдсберг находится в Норвегии.
Eidsberg
Eidsberg
Эйдсберг (Норвегия)

Станция Эйдсберг (норвежский язык: Холдепласс Eidsberg) это железнодорожная станция из Восточная линия Остфолл расположен в Finnestad в Eidsberg, Норвегия. Расположен в 68,63 км (42,64 миль) от Центральный вокзал Осло (Осло, Южный), он обслуживается только дополнительной службой L22 в час пик Норвежские государственные железные дороги ' Пригородная железная дорога Осло. Станция, которая изначально обеспечивала цикл прохождения, был разработан Бальтазар Ланге и открылась 24 ноября 1882 года. Разъездная петля была снесена в 1989 году, и станция не обслуживалась. В 2014 году он был отреставрирован как объект культурного наследия.

История

Обсуждение строительства железной дороги через Эйдсберг впервые обсуждалось в муниципальном совете 5 января 1867 года. Муниципалитет утвердил грант в размере 20 000 человек. Норвежский специалист 25 января 1873 г.[1] После того, как в 1873 году было решено, что линия Остфолл должна быть построена, основные споры о маршруте Восточной линии заключались в том, должна ли она проходить через Мизен или по прямой линии от Акима до Раккестада. Первоначально инженеры-железнодорожники выступали за обходной путь, но это было отклонено Парламент 4 июня 1874 г.[2] Эйдсбергу было предоставлено три станции. Самый южный был самым противоречивым и вызвал много споров на местном уровне. Основными предполагаемыми местоположениями были Финнестад, Джеруд и Гуцу. В конечном итоге 1 мая 1880 года муниципальный совет проголосовал за то, чтобы решение осталось за железнодорожной компанией.[3] Станция и линия открылись 24 ноября 1882 г.[4] хотя временное движение имело место с июля. Многие протесты со стороны южной части муниципалитета были встречены в 1895 году, когда Станция Хейя открыт.[3]

Станция до 1922 года

Станция Эйдсберг выросла как общественный центр и в разное время представляла собой магазин, почтовое отделение, телеграф, кафе, пекарню и заправочную станцию. Однако вокруг станции никогда не росла деревня, как на многих других станциях в этом районе.[5] Почтовое отделение открылось в 1885 г.[6] а через год склад для Felleskjøpet возведен рядом со станцией.[7] Дорога от вокзала до Хусеби была построена в 1910 году.[8] Эйдсберг и Мизен были разделены на два муниципалитета в 1920 году. Станция Mysen, Вокзал Эйдсберг никогда не превращался в город. Некоторые люди призвали построить новое здание муниципалитета рядом со станцией, чтобы вокруг них можно было построить новую деревню. Это не было сделано, и вместо этого он был помещен в Søndre Mysen. Несмотря на все усилия, в следующие полтора десятилетия вокруг станции Эйдсберг было продано всего девять лотов.[9]

An блокировка Система была установлена ​​на станции 22 января 1971 года.[4] С 1 января 1989 года станция перестала работать. цикл прохождения был выведен из строя 22 мая.[10] Здание вокзала реконструировали Rom Eiendom в 2014 г. на сумму 2,5 млн. Норвежская крона. Помимо приведения его в соответствие с современными стандартами, в ходе работ были восстановлены оконные и дверные конструкции 1882 года. Это было частью проекта по превращению станции в объект культурного наследия. Eidsberg - единственная станция на любой из линий Østfold, которая подверглась такой реконструкции.[5]

Удобства

Станция Эйдсберг, расположенная на Восточной линии Эстфолл, в 44,43 км (27,61 миль) от Лыжная станция и 68,63 км (42,64 мили) от Осло S, на высоте 152,8 метра (501 фут) выше среднего уровня моря.[4] На станции простой асфальт. боковая платформа длиной 73 метра (240 футов) с высота платформы 51 см (20 дюймов).[11] Станция расположена в сельской местности и имеет 10 парковочных мест для автомобилей.[12]

Станция была спроектирована Бальтазаром Ланге в Швейцарский стиль шале, который отвечал за все станции на Восточной Линии Остфолл. Деревянное здание является станцией третьего класса и имеет такой же дизайн, как и многие другие станции на линии, Kråkstad, Томтер, Slitu, Mysen, Gautestad и Исэ.[13] В здание вокзала составляет 413 квадратных метров (4450 квадратных футов), включая склад для товаров построен как пристройка. Здание вокзала внесено в список культурное наследие сайт. Верхний этаж сдается как резиденция, а цокольный этаж сдается под торговлю.[5]

Служба

Эйдсберг обслуживается двумя ежедневными поездами L22, которыми управляет Норвежские государственные железные дороги Пригородная железная дорога Осло.[14] В 2012 году на станции ежедневно совершали посадку и высадку 3 400 пассажиров.[15]

Рекомендации

  1. ^ Торесен: 33
  2. ^ Лангард и Рууд: 23
  3. ^ а б Торесен: 34
  4. ^ а б c Бьерке и Холом: 50
  5. ^ а б c Холёс, Лизе-Кари (26 июня 2014 г.). «Ресторан на 2,5 миллиона». Smaalenenes Avis (на норвежском языке). С. 4–5.
  6. ^ Сандберг: 25
  7. ^ Сандберг: 33
  8. ^ Сандберг: 39
  9. ^ Сандберг: 75
  10. ^ «Экспедисйонсстедер». På Sporet (на норвежском языке). 59: 51.
  11. ^ «Заявление о сети 2014 Приложение 3.6.1.1 Обзор станции». Норвежская национальная железнодорожная администрация. 2014. с. 26. Получено 5 мая 2014.
  12. ^ «Станция Слиту». Норвежская национальная железнодорожная администрация. Получено 30 апреля 2014.
  13. ^ Хартманн: 133
  14. ^ «L22 Скёйен – Осло S – Мизен». Норвежские государственные железные дороги. Архивировано из оригинал 10 июня 2016 г.. Получено 31 мая 2016.
  15. ^ "KVU Østre linjes forbindelse til Oslo" (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. В архиве с оригинала 31 мая 2016 г.. Получено 31 мая 2016.

Библиография

Предыдущая станцияBane NOR.pngСледующая станция
MysenВосточная линия ОстфоллHeia
Предыдущая станцияПригородные поездаСледующая станция
MysenL22Skøyen –Осло С –Mysen Heia