Электронный блок управления - Electronic control unit

ЭБУ от Гео Шторм

An электронный блок управления (ЭБУ), также известный как электронный модуль управления (ECM), является Встроенная система в автомобильная электроника который контролирует один или несколько электрические системы или подсистемы в автомобиле.

Типы ЭБУ включают модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM), модуль управления трансмиссией (TCM), модуль управления тормозом (BCM или EBCM), центральный модуль управления (CCM), центральный модуль синхронизации (CTM), общий электронный модуль (GEM), Модуль управления кузовом (BCM), модуль управления подвеской (SCM), блок управления или модуль управления. Взятые вместе, эти системы иногда называют автомобильным компьютером (технически существует не один компьютер, а несколько). Иногда одна сборка включает в себя несколько отдельных модулей управления (PCM часто является и двигателем, и трансмиссией).^[1]

Некоторые современные автомобили иметь до 80 ЭБУ. Встроенное ПО в ЭБУ продолжает увеличиваться количество линий, сложность и изощренность.^[2] Управление возрастающей сложностью и количеством электронных блоков управления в автомобиле стало ключевой задачей для производители оригинального оборудования (OEM).

Типы

• Блок управления дверью (DCU)
• Блок управления двигателем (ECU) - не путать с электронный блок управления, общий термин для всех этих устройств
• Блок управления электроусилителем рулевого управления (PSCU) - Обычно это будет интегрировано в EPS блок питания.
• Человеко-машинный интерфейс (HMI)
• Модуль управления трансмиссией (PCM): Иногда функции Блок управления двигателем и модуль управления трансмиссией (TCM) объединены в единый блок, называемый модулем управления трансмиссией.
• Блок управления сиденьем
• Блок управления скоростью (SCU)
• Телематический блок управления (TCU)
• Модуль управления коробкой передач (TCM)
• Модуль управления тормозами (BCM; АБС или же ESC )
• Система управления батареями (BMS)

Ключевые элементы

• Основной
  • Микроконтроллер
• объем памяти
  • SRAM
  • EEPROM
  • Вспышка
• Входы
  • Напряжение питания и заземление
  • Цифровые входы
  • Аналоговые входы
• Выходы
  • Приводы исполнительных механизмов (например, форсунки, реле, клапаны)
  • Мост H драйверы для серводвигателей
  • Логические выходы
• Связи связи
  • Корпус
  • Автобусные трансиверы, например для K-Line, CAN, Ethernet
• Встроенное программное обеспечение
  • Загрузчик
  • Метаданные для идентификации ЭБУ и программного обеспечения, управления версиями, контрольных сумм
  • Функциональные программные процедуры
  • Данные конфигурации

Дизайн и развитие

Разработка ЭБУ включает как аппаратное, так и программное обеспечение, необходимое для выполнения функций, ожидаемых от этого конкретного модуля. Автомобильные блоки управления двигателем разрабатываются на основе V-образной модели.^[1] В последнее время наблюдается тенденция уделять значительное количество времени и усилий разработке безопасных модулей, следуя таким стандартам, как ISO 26262.^[3] Редко когда модуль разрабатывается полностью с нуля. Дизайн, как правило, является повторяющимся, и в него вносятся улучшения как в аппаратное, так и в программное обеспечение. Разработка большинства ЭБУ выполняется поставщиками первого уровня на основе спецификаций, предоставленных производителем.

Тестирование и валидация

В рамках цикла разработки производители проводят подробные FMEA и другие анализы отказов для выявления режимов отказа, которые могут привести к небезопасным условиям или раздражению водителя. Обширные действия по тестированию и валидации проводятся в рамках Процесс утверждения производственной части чтобы завоевать доверие аппаратного и программного обеспечения. Бортовая диагностика или OBD помогают предоставить конкретные данные, касающиеся того, какая система или компонент вышла из строя или вызвали отказ во время работы, и помогают выполнить ремонт.

Тюнинг

Некоторые люди могут пожелать изменить свой ECU, чтобы добавить к нему больше функций. Однако большинство ЭБУ в наши дни оснащены защитными замками, которые не позволяют пользователям изменять схему или заменять микросхемы. Замки защиты сделаны таким образом, что при их обходе срабатывает DMCA обязанность. По сути, это делает внесение изменений в блок управления двигателем в обход защиты незаконным.^[4] кроме случаев, когда сделано в порядке исключения^[5] к DMCA.

Рекомендации