Эльфин MR5 - Elfin MR5
| Эльфин MR5 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Elfin Cars |
| Производство | 1971-1972; 4 построено[1] |
| Дизайнер | Гарри Купер |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Формула 5000[1] |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | средний двигатель, продольно установленный, 4994 куб. См (304,8 куб. Дюйма), Repco Holden, 90° V8, NA [2] средний двигатель, продольно установленный, 4942 куб. См (301,6 куб. Дюйма), Форд, 90° V8, NA [3] |
| Хронология | |
| Предшественник | Эльфин Тип 100 Моно[1] |
| Преемник | Эльфин MR6[1] |
В Эльфин MR5 является Австралийский Формула 5000 гоночный автомобиль выпуска 1971-1972 гг. Elfin Sports Cars.
Разработано владельцем / водителем Elfin Гарри Купер MR5 был первым автомобилем, построенным Elfin для гонок Формулы 5000, который лег в основу Австралия 'Стоп открытое колесо категория Австралийская Формула 1, с 1971 года. Всего было построено четыре MR5, автомобили были оснащены Repco-Holden 5,0 л V8 или Ford V8 двигатели.
Джон МакКормак привел MR5 к победе в 1973 Австралийский чемпионат водителей,[1] то 1973 Гран-при Новой Зеландии, то 1974 Гран-при Новой Зеландии и 1974 Леди Вигрэм Трофи.[4]
Elfin MR5 в 1972 году Чемпионат Австралии среди водителей.
использованная литература
- ^ а б c d е http://www.shannons.com.au/library/events/ELFIN.PDF
- ^ http://www.sergent.com.au/tas72p.html
- ^ Наше гоночное наследие, Центр наследия эльфов Проверено 19 декабря 2012 г.
- ^ Чемпионат Новой Зеландии по автогонкам - 1949-1994 гг. В архиве 2009-06-08 на Wayback Machine Получено с www.teamdan.com 12 ноября 2009 г.