Endeavour Yacht Corporation - Endeavour Yacht Corporation
Частная компания | |
Промышленность | Строительство лодки |
Основан | 1974 |
Основатель | Джон Брукс и Роб Вальдес |
Несуществующий | 1986 |
Штаб-квартира | , |
Товары | Парусные лодки |
В Endeavour Yacht Corporation был Американец строитель лодок основанный в Ларго, Флорида. Основанная в 1974 году Джоном Бруксом и Робом Вальдесом, компания специализировалась на разработке и производстве стекловолокно парусники. Компания вышла из бизнеса в 1986 году.[1][2]
История
Брукс и Вальдес познакомились, когда работали на Винса Лаззара в Gulfstar Yachts. Чтобы помочь молодой компании начать работу в строительство лодки бизнес, Тед Ирвин из Irwin Yachts дал им формы для 1970 Ирвин 32 в обмен на небольшое количество акций. Формы были модифицированы Деннисом Роббинсом, который отвечал за производство и дизайн Endeavour. Доработанный дизайн получил название Индевор 32 Начиная с 1975 года было выпущено около 600 экземпляров, что принесло компании ранний успех на рынке.[1][2]
Для второго проекта Брукс и Вальдес нашли заброшенную лодку, спроектированную Рэем Крикмором, на 10-метровой лодке. Река Майами. Он также был модифицирован Роббинсом, добавив 3 фута (0,91 м) к середине лодки, и стал основой для модели 1977 года. Индевор 37, который был произведен в шлюп, резак и рык конфигурации. Компания продала 476 экземпляров этого дизайна. Чем больше Индевор 43 последовала в 1979 году. Все эти три проекта были оптимизированы для плавания в водах Флорида-Кис и Багамские острова и подчеркнули мелкие сквозняки над хорошими характеристиками на ветре. Строительство было полностью стекловолокно тканый ровинг и многонаправленное рубленое волокно (MCSF), с полиэфирная смола и фанера для жил. Роббинс покинул компанию, чтобы работать на Irwin Yachts а Боб Джонсон стал главным дизайнером в течение следующих нескольких лет.[1][2]
Начиная с 1980 года, акцент сместился на улучшение ходовых качеств, а также на новые строительные материалы и методы. 1981 год Индевор 40 был разработан для владельца круиз рынок, но также с прицелом на установление продаж в аренда яхты рынок. Это привело к созданию более быстрых и удобных дизайнов.[1][2]
Дизайнер Кубка Америки Йохан Валентийн разработал Индевор 38 в 1984 году и Брюс Келли нарисовал Индевор 33 и 35 дизайн в том же году. Строительство переехало в Klegecell, закрытые ячейки типа поливинил сердцевина из пенопласта с многоосевыми решетками, армированными сталью, для повышения жесткости корпуса. Валентийн продолжил разработку Индевор 42 и 51 и к 1985 году компания производила лодки с центральной кабиной для круизных и чартерных перевозок. Конструкция была изменена с использованием конечного зерна бальза дерево в корпусах над ватерлинией и фанера для более нагруженных частей лодки, с полиуретан пена и трехосное стекловолокно.[1][2]
К 1984 году в компании было 300 сотрудников, и она строила 200 лодок в год. Из-за эффектов рецессия начала 80-х Брукс закрыл компанию, и она вошла банкротство. Он был продан Денвер -основан Прибрежная финансовая корпорация во главе с Троем Роллинзом. Брукс стал менеджером по продажам, а Дуг Францезе, который был менеджером по производству в Gulfstar, стал генеральным директором компании. Coastal Financial возобновила производство, но к 1988 году в ней работало всего 105 сотрудников, и она производила 50 лодок в год из-за снижения продаж и конкуренции на рынке подержанных лодок.[1][2]
Компания была снова закрыта в 1988 году и продана Чарльстон, Южная Каролина инвестиционная компания, которая повторно открыла его, но в том же году вышла из бизнеса. Компания была снова продана Coastal Financial в 1991 году. Пройдя через несколько владельцев, она стала Endeavour Catamaran Corporation. По состоянию на 2020 год[Обновить], эта компания производит катамаран моторные лодки на новом заводе в Клируотер, Флорида. В свое время они производили парусные катамараны и даже производили некоторые из бывших однокорпусных конструкций Endeavour на заказ, в том числе Индевор 42, Индевор 45 и Индевор 52 еще в 1992 году, но этот бизнес, похоже, прекратился до 2000 года.[1][2][3][4][5]
Первоначальный основатель Джон Брукс был убит в своем доме в Санкт-Петербург, Флорида 24 апреля 1996 г. при явной попытке ограбления. Ему был 61 год.[2]
Лодки
Краткое описание лодок, построенных Endeavour:
- Lancer 25 - 1975
- Индевор 32 - 1976
- Индевор 32 CB - 1976
- Индевор 37 - 1977
- Индевор 43 - 1979
- Индевор 40 - 1981
- Индевор 33 - 1983
- Индевор 35 - 1983
- Индевор 38 - 1984
- Индевор 38 CC - 1984
- CSY 51 - 1985
- Индевор 42 - 1985
- Индевор 51 - 1985
- Индевор 52 - 1989
- Индевор 54 - 1990
- Intercat 1500 - 1990
- Endeavourcat 30 - 1992
- Манта 40 - 1994
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Endeavour Yacht Corp. (США)". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 19 февраля 2020 г.. Получено 7 апреля 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час "История Endeavour Yacht Corporation и Endeavour Sailboats". Группа владельцев Endeavour. 2019. Архивировано с оригинал 6 апреля 2020 г.. Получено 7 апреля 2020.
- ^ EndeavourCat (2020). "Endeavour Cats". endeavourcats.com. Архивировано из оригинал 17 ноября 2019 г.. Получено 8 апреля 2020.
- ^ EndeavourCat (2020). "Связаться с нами". endeavourcats.com. Архивировано из оригинал 21 июля 2019 г.. Получено 8 апреля 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Индевор Катамаран Корп". sailboatdata.com. Получено 8 апреля 2020.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Категория: Endeavour Yacht Corp. в Wikimedia Commons