Excalibur Airways - Excalibur Airways

Excalibur Airways
Excalibur.png
ИАТАИКАОПозывной
EXCЭквалайзерКамелот / Экскалибур
Основан1992
Прекращенные операции1996
Операционные базыИст-Мидлендс: аэропорт
Штаб-квартираЗамок Донингтон, объединенное Королевство

Excalibur Airways был чартерная авиакомпания базируется в Англии. Головной офис располагался на основании Ист-Мидлендс: аэропорт в Замок Донингтон, Лестершир.[1]

Данные кода

История компании

Excalibur Airways Airbus A320 в Фару аэропорт в 1992 г.

Excalibur Airways была образована весной 1992 года и базировалась в аэропорту Ист-Мидлендс. Он начал чартерные операции с тремя арендованными Airbus A320s и большинство рейсов было из лондонского аэропорта Гатвик. В 1994 году еще один А320 и Боинг 737-300 были добавлены. Excalibur была первой чартерной авиакомпанией Великобритании, которая эксплуатировала A320 с ее (на тот момент) новой системой управления полетом по проводам.

Большинство чартерных рейсов выполнялись в Египет, хотя это был не единственный пункт назначения, поскольку они также обслуживали курорты Средиземноморья и Северной Африки. В 1994 году Excaliber предлагал прямые рейсы из Гатвика в Эйлат (ETH) на юге Израиля. ETH удобно расположен прямо в центре города, и в то время почти все другие операторы летели в Овду (VDA), которая находится примерно в часе езды на автобусе к северу от города. Обратной стороной было то, что из-за ограничений по весу обратные рейсы должны были сделать остановку для дозаправки в Тель-Авиве (TLV), прежде чем отправиться в Гатвик.

К лету 1995 года у компании было два самолета, выполнявшие рейсы из лондонского аэропорта Гатвик, один из Манчестера, один из аэропорта Ист-Мидлендс и один из северо-восточных аэропортов, включая Ньюкасл и Хамберсайд. Полеты по-прежнему выполнялись в Египет, а также в популярные средиземноморские направления, такие как Испания, Греция, Турция, Италия, а также на Канарские острова. Некоторые чартерные рейсы также выполнялись в Исландию и другие направления, не предназначенные для отдыха, такие как Франкфурт.

В течение 1995 года компания эксплуатировала исключительно самолеты А320.

Затем, в конце 1995 года, компания захотела начать полеты во Флориду и Карибский бассейн, поэтому возникла потребность в более крупном самолете с большей дальностью полета и Дуглас DC-10-30 был выбран.

Затем авиакомпания потеряла большинство своих контрактов на чартерные перевозки средней дальности, и последовавшие за этим проблемы с обслуживанием вынудили туроператоров отозвать свои контракты, поэтому Excalibur закрылся в июне 1996 года. за которым последовал прерванный взлет, подорвавший доверие общества к авиакомпании.

[2]

Детали флота

Регистрация самолетов

A320 - G-HAGTA320 - G-OEXCA320 - G-CWCPA320 - G-SCSRA320 - G-KMAMB737 - G-OCHADC10 - V3-LEH

Рекомендации

  1. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 24-30 марта 1993 г. "91".
  2. ^ Вспомним об авиалиниях Б.И. Хенги, издательство Midland Publishing

внешняя ссылка