F.P. фон Кнорринг (корабль) - F.P. von Knorring (ship)
 F.P. фон Кнорринг в восточной гавани Мариехамн, Аландские острова, в 2019 г. | |
| История | |
|---|---|
 Земля | |
| Имя: |
|
| Владелец: | Ким и Карин Харью-Джанти |
| Строитель: | Arnhemsche Scheepsbouw Maatschappij, Арнем, то Нидерланды |
| Стоимость: | ƒ 140,000 |
| Выложено: | 1927 |
| Запущено: | 1928 |
| Установите: | 1951 г. (паровая машина заменена дизельной) |
| Статус: | Плавучий ресторан |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 45,40 м (148 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 6,73 м (22 футов 1 дюйм) |
| Проект: |
|
| Колоды: | 3 |
| Установленная мощность: |
|
| Вместимость: | 300 пассажиров |
| Заметки: | интернет сайт: http://www.fpvonknorring.com/ |
F.P. фон Кнорринг (первоначально Ян Ньевен) это пассажирское судно который был построен в 1928 году в Нидерланды и постоянно используется. Корабль был плавучий ресторан с 1989 года. Пристыкован к Мариехамн, столица Финский провинция Земля. Первоначально корабль был назван в честь Beurtvaart капитан Ян Ньевен, перевозивший грузы и пассажиров из города Гронинген к Леммер.[2]
строительство
В пароход Ян Ньевен был построен в 1928 году в Arnhemsche Scheepsbouw Maatschappij. верфь в Арнем, Нидерланды, по высокой на тот момент цене 140 000 Голландский гульден. Его заказала компания Groninger & Lemmer Stoomboot Maatschappij, Линия доставки который был основан в 1870 году братьями Рейнтом, Яном и Гиртом Нивен.[2] Корабль был спроектирован с максимальным размером, который мог пройти через замки Леммера при полной загрузке. Введен в эксплуатацию как регулярный пассажирский и грузовой. Beurtvaart связь на Zuiderzee между Леммером и Амстердам. Ян Ньевен было четыре сестринские корабли, и был флагман флота.
Судоходная линия была успешной в 1930-е годы, но позже пришла в упадок. В Ян Ньевен затем использовался для рекреационных поездок вдоль побережья и на острова Schokland и Урк.[3]
Вторая мировая война
В течение Вторая мировая война, корабль перевозил еду с северных Голландские провинции к Голландия (в обмен на золото и серебро) и лошадей, в соответствии с немецким оккупанты. Скрывающихся евреев переправляли на нижнюю палубу в относительную свободу северо-востока Нидерландов.[4]
Столкновение
В ночь с 7 на 8 января 1945 г. Голландский голод 1944–45 ) корабль участвовал в столкновение возле Урка с его сестринским кораблем Гронинген IV из той же компании. Четырнадцать пассажиров и экипаж на Гронинген IV утонул, когда корабль затонул, оказался в ловушке, когда столкновение заблокировало дверь.[5] Согласно немецким правилам, огни на обоих кораблях были приглушены, за исключением маленьких навигационных огней.[6] В Ян Ньевен был лишь слегка поврежден.
Послевоенные преобразования и переименования
В 1951 г. Ян Ньевенс тяжелый паровой двигатель была заменена зажигалкой дизельный двигатель с почти такой же мощностью.[7] В проект судна уменьшилось на 40 сантиметров (16 дюймов). В результате слияния трех компаний Beurtvaart в октябре 1953 года был создан флот из 34 судов, которым управлял J.H. компания van Swieten. Ян Ньевен и его родственный корабль, Вред Нивин, были образцами флота.[нужна цитата ] Возрастающая конкуренция со стороны автомобильного транспорта положила конец эре beurtvaart, и в 1959 году маршрут Леммер-Амстердам был закрыт.
В 1958 году корабль был продан и претерпел несколько модификаций. Это была туристическая лодка в Роттердам как IJsselhaven с 1961 по 1974 год, и делал то же самое в течение двух сезонов в Национальный парк Бисбош как Волга.[7]
В 1977 году семья Нивин выкупила корабль и переименовала его. Ян Ньевен. Его портом приписки был Леммер, откуда он совершал однодневные поездки в гавани вокруг Эйсселмер. Десять лет спустя корабль-энтузиаст Артур Никкессен из Амстердама купил корабль; он частично восстановил его и сдал в аренду как лодка для вечеринок.
На Аландские острова
Два года спустя корабль был продан Дэну Аалто и Ульфу Даниэльссону из Земля в 1989 г.[8] Они превратили корабль в плавучий ресторан в восточной гавани столицы Аландских островов. Мариехамн. Корабль переименовали F.P. фон Кнорринг после Франс Петер фон Кнорринг (1792–1875), а викарий, учитель и основатель первых школ Аландских островов и первой газеты островов. Ресторан был передан Ким и Карин Харью-Джанти в 2002 году и продолжал работать в январе 2019 года.[9]
использованная литература
- ^ (на голландском) Веренигинг 'De Binnenvaart': Ян Нивен
- ^ а б (на голландском) Spanvis: 'Jan Nieveen en de tramboten Lemmer-Amsterdam'.
- ^ (на голландском) Spanvis: Jan Nieveen en de tramboten Lemmer-Amsterdam (2)
- ^ (на голландском) Spanvis: Jan Nieveen en de tramboten Lemmer-Amsterdam (3), цитируя Nieuwsblad van het Noorden.
- ^ (на голландском) Spanvis: Jan Nieveen en de tramboten Lemmer-Amsterdam (4)
- ^ (на голландском) NRC: «Spring meisje!» De Lemmerbootramp
- ^ а б (на голландском) Spanvis: Jan Nieveen en de tramboten Lemmer-Amsterdam (5)
- ^ (на голландском) Spanvis: Jan Nieveen en de tramboten Lemmer-Amsterdam (6)
- ^ "Restaurang F.P. Von Knorring - Мариехамн".
внешние ссылки
- (на голландском) Веренигинг 'De Binnenvaart', банк данных binnenvaartschepen: Ян Ньевен
- (на голландском) binnenvaart.eu: Ян Ньевен
- (на шведском языке) Restaurang F.P. Фон Кнорринг - история Яна Нивеенса
Координаты: 60 ° 5′55,68 ″ с.ш. 19 ° 56′52,32 ″ в.д. / 60.0988000 ° с.ш. 19.9478667 ° в.