Железнодорожная станция Феннс-Банк - Википедия - Fenns Bank railway station

Fenn's Bank
Место расположенияBronington, Район округа Рексхэм
Уэльс
Координаты52 ° 56′49 ″ с.ш. 2 ° 43′54 ″ з.д. / 52,9469 ° с. Ш. 2,7316 ° з. / 52.9469; -2.7316Координаты: 52 ° 56′49 ″ с.ш. 2 ° 43′54 ″ з.д. / 52,9469 ° с. Ш. 2,7316 ° з. / 52.9469; -2.7316
Ссылка на сеткуSJ510392
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияОсвестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога
Предварительная группировкаКембрийские железные дороги
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
4 мая 1863 г.Открыт[1]
18 января 1965 г.Закрыто[1]

Железнодорожная станция Феннс-Банк была станция в Bronington, Wrexham, Уэльс. Станция открыта 4 мая 1863 г. и закрыта 18 января 1965 г.[1]

Подробности

Станция была расположена на краю Fenn's Moss, ныне являющейся частью Национальный заповедник мхов Фенн, Уиксолл и Беттисфилд. Построение идет с юго-запада на северо-восток, и мост ведет второстепенную дорогу через рельсы непосредственно к западу от станции. К северу от путей находилась единственная платформа, на которой располагалось одноэтажное здание. В 1893 году здесь была объездная петля, по которой ходили только товарные поезда, и подъездная дорога для обслуживания товарного двора. Петля прохода продолжалась через мост на юго-запад, чтобы обслуживать кирпичный завод и печь.[2] К 1899 году на товарном дворе был проложен второй разъезд, а северный конец объездной петли был продолжен вдоль насыпи в качестве разъезда. Он шел вдоль главной линии почти до точки, в которой пересекался канал Шропшир-Юнион. На южном конце был открыт новый глиняный карьер на северной стороне главной линии, который был соединен с заводом по производству кирпича и плитки Фенна коротким отрезком пути, проходившим под главной линией. Здания были расширены, и вокруг круглой конструкции образовалась воздушная петля. Дополнительная подъездная дорога свела линию к кирпичному заводу и вошла в перегрузочный цех, в котором также находился 2 футов (610 мм) колея, доставляющая торф из мхов Фенна и Уиксолла.[3] Трамвай принадлежал компании по разложению торфяного мха.[4] Компоновка в 1912 году была аналогичной, за исключением того, что петля воздушного шара была разделена на две боковые части, по одному с каждой стороны круглой конструкции.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Название станции: Банк Фенн". Заброшенные станции. Получено 27 февраля 2017.
  2. ^ «Карта 1: 2500». Обследование боеприпасов. 1894 г.
  3. ^ «Карта 1: 2500». Обследование боеприпасов. 1899 г.
  4. ^ Дженкинс и погрузчик 2015, п. 23.
  5. ^ «Карта 1: 2500». Обследование боеприпасов. 1912 г.

Библиография


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Bettisfield
Линия и станция закрыты		 Великая Западная железная дорога
Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога		 Whitchurch (Шропшир)
Линия и станция открыты