Фернандинские стены Порту - Fernandine Walls of Porto

Fernandine Walls
Муралхас Фернандинас
Порту, Гранде Порту, Norte вПортугалия
Порту - Muralhas Fernandinas e funicular.jpg
Вид на очевидную часть стен Фернандина в Гинде.
Muralhas Fernandinas.svg
Расположение обнесенных стеной укреплений в муниципалитете Порту
ТипФорт
Информация о сайте
ВладелецПортугальская Республика
Открыт кому-либо
публика		Общественные
История сайта
МатериалыКамень, Гранит, Утюг, Дерево

В Стены Дома Фернандо (португальский: Муралхас де Д. Фернандо), или же Фернандин Стены (португальский: Муралхас Фернандинас), находятся средневековый укрепления расположен в гражданский приход из Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória, в муниципалитет из Порту, португальский Порту.

История

Макет средневекового города Порту с его более ранними «свеванскими» стенами - стены Фернандины покрывали значительно большую площадь и доходили до набережной.
Ворота Postigo do Carvão датируется 1348 годом
Прямоугольные сторожевые башни и видимые укрепления
Лестница у участка укреплений

Строительство серии стен началось в 1336 году во время правления короля Д. Афонсу IV на фундаменте небольшого «цирка», окружавшего территорию меньших размеров, отражая великое развитие города.[1] Основание этих новых стен было отмечено надписью 1348 года над воротами Postigo do Carvão. Эта романская стена была построена в XII веке и соответствовала административному и урбанистическому объединению Порту.[2] после долгого периода рассредоточения населения.[1] В этой структуре есть важные остатки, которые не были разрушены за прошедшие годы. Стену Се (центр средневекового города) окружает неправильный овал, прорезанный четырьмя главными воротами, в том числе Воротами Вандомы (которые были снесены муниципальным советом в 1885 году).[1] Разница между романскими стенами и построенными в 14 веке развивалась в течение 200 лет, когда население выросло примерно до 10 000 жителей. Город развивался во всех направлениях, но в основном на запад и север, связанный надземными мостами Витория и Баталья; его рост легко узнаваем в городском рельефе.[1] Основная линия проходит на востоке, хорошо видна с моста Понте Д. Луис, и представляет собой участок стены с дорогой, защищенный двумя прямоугольными башнями.[1]

<< Расположение ворот новой стены оставляет очень четким очертание примитивных линий Бурге Епископа, которые выходили на Сан-Жуан-да-Фош и Бусас, Брагу, Гимарайнш и Пенафиел. площадь Сан-Домингуш, с основной циркуляцией в панораме внутренних городских связей ".[3]

В последующие столетия было много изменений. Большинство этих изменений коснулись ворот и линий связи с внешним миром.[1] Строительство этих стен было завершено во время правления короля Д. Фернандо в 1376 году.[4][5]

В 1409 г. Postigo dos Carros ворота были построены, а затем в 1521 году строительство Porta Nova dos Carros. Эти новые ворота в конечном итоге заменили Postigo da Praia в 1522 г.[1][4]

К 1529 году необходимо было срочно отремонтировать линию стен между Porta de Santo Elói и Porta do Olival; записи того времени предполагают, что 360 «вытянутых рук» находились в состоянии разорения.[4]

В 1580 году на углу рядом с рекой был построен небольшой круглый форт. Porta Nova или же Porta Nobre.[4]

К 1764 году первая перепрофилирование стен началось с Postigo de Santo Elói преобразованы в ворота, а в 1768 г. Postigo do Penedo и Porta do Sol повторно использован и реконструирован, с 45 вытянутыми рукавами стены вдоль монастыря Санта-Клара. В этот период начали сносить различные ворота; в 1774 г. Porta da Ribeira был снесен; между 1789 и 1794 годами Porta do Olival был уничтожен; в 1792 г. Porta de Nossa Senhora da Batalha также был снят; и к 1821 году линия стен, закрывающая доступ к Праса да Рибейра вдоль реки.[4]

В первой половине 19 века стены, параллельные реке, перед городской зоной Барредо, были преобразованы за счет открытия ряда аркад, разделенных небольшими глаза.[4]

К 1827 г. Porta dos Carros также был снесен, а в последующие годы Postigo do Peixe (или же Postigo da Alfândega Velha); стена к западу от ворот Оливалов, между 1853 и 1854 годами; то Porta Nobre в 1872 г., чтобы открыть Rua Nova da Alfândega; и снос Porta do Sol в 1875 г.[1][4] К 1888 году вдоль Porta dos Carros.[4]

В 20-м веке средневековые стены были восстановлены во время возрожденческой кампании реставрации, которая была характерна для Estado Novo. Эта работа проводилась между 1959 и 1962 годами, в первую очередь на утесе Гуинде.[1] Во время этих работ был обнаружен готический дом-башня вдоль Rua de D. Pedro Pitões, рядом с собором Се.[1] Восстановленный Роджерио де Азеведо, он стал экслибрисом средневековых военных построек города, первоначально укрывая Габинете де Хистория да Сидаде (городской исторический кабинет). Совсем недавно несколько археологических интервенций внесли решающий вклад в лучшее понимание военной эволюции Портуэнсе.[1]

Архитектура

Вид на древние стены и лестницу Морро да Се

Многие сооружения, включая стены и башни, интегрированы в здания старого города, при этом главная стена представляет собой Guindais стена и башня, относительно изолированные на берегу реки.[4]

Самый лучший сохранившийся образец крепостных стен Фернандино сохранился на скалах Гуинде, над рекой, до монастыря Санта-Клара, следующего за Postigo do Carvalho, в Postigo de Santo António do Penedo а позже ворота Porta do Sol.[4] Очереди продолжались через местную общину до Губернаторская гражданская и Театр Сан-Жуан, проходя по Rua de Cimo de Vila, где существовали одноименные ворота.[4] Затем укрепления простирались с востока на запад, пересекая Calçada de Sta. Тереза и Виела да Мадейра где некоторые покрытые остатки, пока Постиго (позже Порта) дос Каррос. Стены продолжались до исчезнувшего монастыря Лойос, ныне фактического здания Кардос, где находится Porta de Santo Elói был расположен.[4] Оттуда укрепления следовали к Calçada dos Clérigos и Rua da Assunção до Кордоарии (в Campo Mártires da Pátria), где Porta do Olival, был расположен главный въезд в Брагу и Виана-ду-Каштелу. Часть остатков этой последней линии и ворот интегрированы в конструкции.[4] Затем стены спустились к реке, где некоторые останки были сохранены за домами, выходящими на Руа дас Тайпас и Rua de Dr. Barbosa de Castro.[4] Наряду с Largo das Virtudes существовали также ворота с таким же названием. Затем он продолжил движение в направлении реки, за дворцом Сан-Жуан-Нову, где находились ворота Porta de Nossa Senhora da Esperança.[4] Здесь также сохранились стены, как и вдоль Escadas do Caminho Novo который закончился у реки.[4] До того, как стены повернулись параллельно реке с востока на запад, существовала Postigo da Praia, позже преобразованный в Porta da Praia, Porta Nova или же Porta Nobreи хранится в музее Соареш-душ-Рейс. На линиях, идущих параллельно реке, было несколько башен: Postigo dos Banhos, Postigos do Pereira (или же Lingueta), Postigo da Alfândega, Postigo do Carvão (единственный сохранившийся), Postigo do Peixe, то Porta da Ribeira, а затем четыре башни, Postigo do Pelourinho, то Postigo da Forca, то Postigo da Madeira и Postigo da Areia (рядом с откосом Guindais), где он поднимался на север.[4] Стены значительно изменены за счет ряда проходов, вырезанных или вырезанных в стенах; сохранилось много стен, особенно вдоль реки, известной как Муро да Рибейра или же Muro dos Bacalhoeiros.[4]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Muralhas denominadas de D. Fernando e respectivo miradouro, IGESPAR - Instituto de Gestão do Património Arquitectónico e Arqueológico (Португальский институт архитектурного и археологического наследия), 2014 г., получено 15 мая 2016
  2. ^ Реал (1993), стр.48
  3. ^ Реал и Таварес (1993), стр.67.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Серено, Изабель; Дордио, Пауло (1994), SIPA (ред.), Muralhas de D. Fernando e miradouro / Muralha Fernandina (IPA.00005461 / PT011312080013) (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: SIPA - Sistema de Informação para o Património Arquitectónico, получено 15 мая 2016
  5. ^ Алмейда (1948)

Источники

  • ДГЕМН, изд. (1936), Болетим (на португальском языке), Лиссабон, Португалия
  • Дору Литораль (на португальском языке) (серия 2, VI изд.), Порту, Португалия, 1946 г.
  • Ministério das Obras Públicas, ed. (1953), Relatório da Actividade do Ministério no ano de 1952 (на португальском языке), Лиссабон, Португалия
  • Коутиньо, Бернардо Ксавье (1962), Arquitectura Militar e Religiosa, História da Cidade do Porto (на португальском), я, Порту, Португалия, стр. 443–464.
  • Ministério das Obras Públicas, ed. (1962), Relatório da Actividade do Ministério no Ano de 1961 (на португальском), 1/2, Лиссабон, Португалия
  • Ministério das Obras Públicas, ed. (1963), Relatório da Actividade do Ministério no Ano de 1962 (на португальском), 1, Лиссабон, Португалия
  • Lima, A.C.P.S .; Gomes, P.J.A.D. (1991), Intervenção arqueológica na Cadeia da Relação e Convento de S. Bento da Vitória (relatório do S. R.A.Z.N.-I.P.P.C.) (на португальском языке), Порту, Португалия
  • Porto a Património Mundial (на португальском языке), Порту, Португалия, 1993 г., стр. 114–115.
  • Património Arquitectónico e Arqueológico Classificado, Inventário, II, Лиссабон, Португалия или Порту, Португалия, 1993 г., стр. 71