Ферровия Адриатико Сангритана - Ferrovia Adriatico Sangritana
| Società per azioni | |
| Предшественник | Феррови Адриатико Аппенино |
| Основан | 11 апреля 2000 г. |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Абруццо, Италия |
| Товары | Общественный транспорт Пассажирский железнодорожный транспорт |
Количество работников | 360 [1] |
| Интернет сайт | сангритана |
Ферровия Адриатико Сангритана (FAS), также известный как Ферровия Сангритана частная транспортная компания Италия эксплуатация поездов в Абруццо область, край. Компания принадлежит область, край Абруццо. Компания является железнодорожным предприятием и управляющим инфраструктурой. Компания ранее была известна как Феррови Адриатико Аппенино.
Как железнодорожная компания, компания расширяет свой интерес к грузовому сектору, выступая в качестве перевозчика, даже за пределами своей собственной сети на маршрутах RFI. Компания также взяла на себя управление провинциальными и межрегиональными автобусными сообщениями. Компания также управляет некоторыми важными промышленными и портовыми связями в провинции Абруццо.
Линии
Сангритана железная дорога
Компания управляет Сангритана железная дорога. Новая линия была построена между Сан Вито и Ланчано, что означало, что старая линия с множеством кривых была закрыта. Новая линия также означает, что прямые поезда могут ходить из Ланчано в Пескару. Линия между Ланчано и Кастель-ди-Сангро в настоящее время закрыта и ожидает восстановления.
Салетти-Арчи железная дорога
Существует ветка, используемая для грузовых перевозок, транспортирующих фургоны для Севель между Фоссачезией и Салетти. Строится линия от Салетти до Арчи, которая соединится с железной дорогой Сангритана.
Услуги поезда
Компания предоставляет услуги местного железнодорожного сообщения между Ланчано, Сан-Вито, Пескара, Термоли и Джулианова с ответвлением на Терамо.
Флот
| Учебный класс | Изображение | Машин в комплекте | Тип | Максимальная скорость | Число | Строитель | Построен | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| км / ч | миль / ч | |||||||
| ALn 776 |  | 1 | Дизельный многоканальный агрегат | 150 | 93 | 5 | Fiat Ferroviaria | 1985-1987, 1990-1991 |
| ALe 01 |  | 1 | Электрический многоканальный блок | 75 | 47 | 10 | OMS /TIBB | 1955-1960 |
| ALe 056 | 2 | Электрический многоканальный блок | 150 | 93 | 5 | La Brugeoise et Nivelles | 1956- | |
| ALe 501 |  | 3 | Электрический многоканальный блок | 160 | 99 | 4 | Alstom | 2005 |
| D.343 | Нет данных | Тепловоз | 130 | 81 | 3 | ОМ, Софер, Омека | 1967-1970 | |
| DE 500 | Нет данных | Тепловоз | 75 | 47 | 2 | TIBB | 1977 | |
| D.752 | Нет данных | Тепловоз | 100 | 62 | 8 | CKD | 1973-1976 | |
| 22-25 |  | Нет данных | Электровоз | 45 | 28 | 4 | TIBB | 1924-1925 |
| E.483 | Нет данных | Электровоз | 140 | 87 | 2 | Бомбардье | 2012 | |
Депо
- Ланчано (закрыто)
- Треглио
- Салетти