Текномазио - Википедия - Tecnomasio

Tecnomasio
Промышленностьранее: Научные инструменты
Электромеханическое машиностроение
в последнее время промышленные электромеханические устройства
Основан1863
ОсновательЛуиджи Лонгони, Карло Дель Аква, Игнацио Порро
Ключевые люди
Бартоломео Кабелла, директор (1871-1903)
Товарыраньше Научные и высокоточные инструменты
в последнее время Локомотивы, генераторы, трансформаторы, дуговые печи.

Tecnomasio итальянская компания по производству точных научных приборов, основанная в 1860-х годах. К началу 20 века компания приступила к производству электрооборудования. После финансовых проблем в начале 1900-х годов компания была приобретена Браун Бовери становление Tecnomasio Italiano Brown Boveri широко известный как TIBB; Производство инструментов было остановлено, и компания превратилась в одного из крупнейших производителей промышленного электрооборудования в Италии.

Компания вошла в состав группы ABB как ABB Tecnomasio в 1988 году после слияния материнской компании. Завод в Вадо Лигуре стал частью Adtranz и позже часть транспортной группы Bombardier.

История

История Tecnomasio восходит к 1863 году, когда инженер-механик и строитель Луиджи Лонгони, производитель инструментов Карло Дель Аква и ученый-оптик Игнацио Порро основал компанию в Милане. Порро покинул компанию в 1864 году, и его заменил фотограф Алессандро Дурони, основавший компанию. Дурони, Лонгони, Делль Аква. Алессандро отказался от своей доли в 1866 году, а Dell'Acqua - в 1868 году, сделав Лонгони единственным владельцем. В 1870 году к компании присоединился Бартоломео Кабелла. Лонгони умер в 1871 году, и Кабелла стал директором компании.[1][2][3]

Изначально компания производила научную аппаратуру, в том числе микроскопы,[4] гелиостаты, катетометры, теодолиты и дуговые лампы.[3] Кабелла принял компанию в 1878 году, и название стало Ing. Б. Кабелла и К.[1]

Под руководством Кабеллы компания попыталась расширить ассортимент своей продукции с прецизионных инструментов до таких промышленных электромеханических устройств, как генераторы переменного тока и динамо-машины;[2][3] компания была преобразована в компанию с ограниченной ответственностью в 1898 году как Società Anonima Tecnomasio Italiano ing. Б. Кабелла и К.[1] К 1903 году компания переживала финансовый кризис, Кабелла был уволен из компании, и Браун Бовери Швейцарии приобрела 50% акций компании,[5] формирование Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB).[1][2] Компания прекратила производство инструментов и стала производителем промышленного оборудования.[2]

Миланская электромеханическая компания Гадда и К. был также приобретен Брауном и Бовери в 1908 году.[5] и завод Westinghouse в Вадо Лигуре была приобретена в 1921 году. В течение следующих двух десятилетий заводы в Милане играли важную роль в поставках электрических генераторов и трансформаторов для итальянских гидроэлектростанций.[1] Компания также занялась электрификацией железных дорог, электрифицировав линию от г. Больцано к Бреннер основание компании Sae.[6]

В течение Вторая Мировая Война заводы сильно пострадали от бомбардировок, после этого снова началось производство локомотивов и крупных электрогенераторов, а также производство бытовая техника.[6]

В 1988 году компания стала частью ABB Group после слияния его материнской компании Браун Бовери с МОРЕ, позже он станет частью Adtranz, и после Adtranz стал полностью принадлежать DaimlerChrysler название итальянского подразделения стало Daimler Chrysler Rail System (Италия) SpA.

С 2010 года завод в Вадо-Лигуре является частью Bombardier Transportation Italy S.p.A. и производит локомотивы.

Продукты и проекты

Производство и передача электроэнергии

Локомотивы

В 1911 году TIBB поставил FS класс E.320 электровозы для итальянских железных дорог, а завод Westinghouse в Вадо-Лигуре производил FS класс E.550 между 1908 и 1920 годами. После того, как Государственные железные дороги решили использовать прототипы электрификации 3 кВ постоянного тока класса FS класс E.625 были произведены в Вадо Лигуре.[6]

После Второй мировой войны FS класс E.424 (1940-е), а затем FS класс E.636 (1950-е годы), за которым последовали FS класс E.646 в течение 1960-х годов все они были успешными.[6]

В 1960-1970-е гг. FS класс E.444 и FS класс E.656 были произведены, к 1980-м годам стало применяться электронное управление измельчителем, впервые в FS класс E.632. К 1990-м годам компания вошла в состав консорциума по производству 500 ETR скоростные поезда.[6]

С 1990-х производство локомотивов перешло на производство АББ. инвертор -управляемый Асинхронный двигатель переменного тока технология, впервые примененная в мультивольтных электровозах FS класс E.412, уже поставлены в составе группы Adtranz. В FS класс E.464 однокабинный электровоз, производимый в Вадо-Лигуре с 1996 года, станет одним из самых массовых итальянских локомотивов, когда-либо заказанных; было заказано более 600 единиц; производство продолжалось под собственностью Bombardier.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Дуччо Бигацци (1990). Gli archivi d'impresa nell'area milanese, Censimento descrittivo (на итальянском). Абстрактный. ISBN  88-7075-243-7.
  2. ^ а б c d "Текномазио Итальяно". catalogue.museogalileo.it. Museo Galileo.
  3. ^ а б c "La ditta Tecnomasio Italiano, officina di ottica e di meccanica di precisione, fu fondata a Milano nel 1863 (o nel 1864) da Luigi Longoni, dottore in matematica, ingenniere civile e meccanico, insgnante nel Politecnico de Milano", да A. www.liceoclassicodante.fi.it (на итальянском). Архивировано из оригинал на 22.07.2011.
  4. ^ "MICROSCOPIO TECNOMASIO ITALIANA". ww.liceparini.it. Архивировано из оригинал на 22.07.2011.
  5. ^ а б Вера Заманьи (1998). Экономическая история Италии, 1860-1990 гг.. Издательство Оксфордского университета. стр.99 Примечание 93.
  6. ^ а б c d е *"PRESENTANO, 8 декабря 2005 г., Bombardier, Centenario dello stabilimento di Vado Ligure". www.amicitreni.it (на итальянском). www.trenomania.it. 2005 г.
  • Tecnomasio Italiano Brown Boveri, società anonima con sede в Милане. Pubblicazione fatta in evente del 25 anniversario della costituzione della società: 15 ноября 1903-15 ноября 1928. Альфьери и Лакруа. 1928 г.
  • Tecnomasio: vicende di un'impresa elettromeccanica. ABB Tecnomasio. 1988 г.

дальнейшее чтение