CRRC Qingdao Sifang - CRRC Qingdao Sifang

CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.
Родное имя
中 车 青岛 四方 机车 车辆 股份有限公司
Раньше
CSR Qingdao Sifang Co., Ltd.
ПромышленностьЖелезная дорога - подвижной состав
Основан22 июля 2002 г.
Штаб-квартира
Циндао, Шаньдун
,
Китай
РодительCRRC
Интернет сайтОфициальный веб-сайт

CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. (Китайский : 中 车 青岛 四方 机车 车辆 股份有限公司; горит: «CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.»), ранее известная как CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd. (переименовано 29 декабря 2008 г.),[1] китайский подвижной состав производитель базируется в Циндао, Шаньдун провинция.

Продукты и услуги

Скоростные поезда

CRH2A EMU
CRH380A EMU
CR400AF EMU

метро

Построенный компанией Sifang комплект поезда 8A для линии 16 пекинского метро

Междугородний пригородный поезд

CSR EMU в Железнодорожная станция Ретиро Митре в Буэнос айрес.

Легкорельсовый транспорт

Автобус / Легковой автомобиль

Дизельный многоканальный блок

НИОКР

  • изготовление постоянный магнит сдвоенный тип монорельс тренироваться[8]
  • изготовление подвесного монорельсового поезда[9]
  • производство двухуровневых автомобилей

Совместные предприятия

CRH1E

Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd

Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd была основана в 1998 году как совместное предприятие между Бомбардье Транспорт (Германия) и Sifang Locomotive and Rolling Stock Company Limited как компания по производству высокоскоростных поездов и вагонов высокого качества.[10]

К 2009 году было поставлено более 1000 единиц, включая CRH1E (Зефиро 250 ) скоростных спальных поездов и получил заказ на 80 CRH380D (Зефиро 380 ) высокоскоростных поездов на сумму 2,7 миллиарда евро (4 миллиарда долларов, 27,4 миллиарда Юаней ) в итоге.[10]

Kawasaki Heavy Industries и CRRC Sifang Co Ltd

Kawasaki Heavy Industries (KHI) сотрудничала с CRRC Sifang Co Ltd. в 2009 году для производства C151A поезда, четвертое поколение MRT тренироваться для Поезда SMRT, в Сингапуре. Всего было построено 22 поезда по 6 вагонов в каждом.

К 2010 г. половина комплектов поездов укомплектована, а тестирование было проведено в 2011 г. Kawasaki Heavy Industries до полной сдачи в декабре 2011 года. Эти поезда в настоящее время обслуживают Северная и Южная линия & Восток-Западная линия в Сингапуре.

Еще 78 вагонов (13 комплектов) C151A поезда, которые в производстве должны быть поставлены к 2014 году.[11]

В 2012 году KHI и CSR Sifang будут сотрудничать в производстве новых 168 вагонов (28 комплектов) из C151B поездов и доставит с 2015 по 2017 год.[11][12]

Дополнительные 174 вагона (29 составов) C151B поезда были заказаны в 2014 году и будут доставлены с 2017 по 2019 год, всего 57 поездов, но они были сокращены до 45 комплектов, как они объявили, и первый комплект был доставлен в 2015 году, еще 12 комплектов C151C Ожидается, что к 2019 году будут добавлены поезда, заказанные в 2015 году.

В 2013 году Kawasaki Heavy Industries (KHI) планировала подать в суд на CSR Sifang за нарушение патентных прав после того, как их партнерство было расторгнуто. KHI заявила, что глубоко сожалеет о партнерстве. Впоследствии KHI прекратил иск.[13]

В 2014 году LTA заказала новые 364 вагона (91 поезд с 4 вагонами) T251 Поезда производства KHI и CSR Sifang на будущее Томсон-Восточное побережье и будут иметь полностью автоматизированные поезда без машиниста, а также первые поезда в Сингапуре, которые будут иметь по 5 дверей с каждой стороны и каждый вагон. Эти 91 новый поезд будут доставлять с 2018 года.

Проблемы с поездами C151A

Основные статьи: Проблемы в работе C151A и Последствия катастрофы C151A

5 июля 2016 г. некоммерческая новостная организация из Гонконга FactWire сообщил, что SMRT C151A страдает множеством дефектов [14] относящихся к материалам китайского производства и разместил все следственные работы в YouTube.[15] и большая часть его претензий впоследствии признается железнодорожным оператором SMRT и транспортные власти в Сингапур, Управление наземного транспорта. С тех пор этот вопрос вызвал огромное количество споров в Гонконг и Сингапур слухи распространяются и в Интернете. Смотрите основные статьи для более подробной информации.

Астра Вагоане с CRRC Qingdao Sifang

9 сентября 2020 года мэрия Бухареста направила в Ассоциацию Astra Vagoane (Румыния) - CRRC Qingdao Sifang (Китай) «Сообщение о результатах процедуры присуждения приза на закупку 100 трамваев. Этим адресом указанная ассоциация уведомлена, что Победитель процедуры закупок определен и будет проинформирован о дате и времени подписания контракта ».[16][17][18]

Мэрия заплатит 840 миллионов румынских леев (200 миллионов долларов США) за 100 трамваев ASTRA.

Рекомендации

  1. ^ China South Locomotives & Rolling Stock Corporation Limited: годовой отчет за 2008 год В архиве 16 ноября 2010 г. Wayback Machine стр.10
  2. ^ CRRC будет поставлять индонезийские высокоскоростные поезда
  3. ^ «Правление CTA одобрило контракт на замену половины вагонов». Чикаго Трибьюн. 10 марта 2016 г.
  4. ^ Циндао открывает трамвайный маршрут на топливных элементах
  5. ^ «SEPTA выиграла тендер на поставку китайских двухуровневых пригородных автомобилей». Журнал "Поезда". 24 марта 2017 г.. Получено 24 марта, 2017.
  6. ^ http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/septa-double-deck-coach-contract-signed.html
  7. ^ "Иракский междугородний поезд выкатился". Railway Gazette International. 25 февраля 2014 г.
  8. ^ «Монорельсовый поезд на постоянных магнитах представлен в Восточном Китае». 19 мая 2016. Получено 19 мая 2016.
  9. ^ «CRRC Sifang выпускает прототип подвесного монорельса». 25 июля 2017 г. Архивировано с оригинал 17 июля 2019 г.. Получено 16 июля 2019.
  10. ^ а б Bombardier Sifang выиграла контракт на строительство 80 высокоскоростных поездов для Китая Market Wire, сентябрь 2009 г. через findarticles.com
  11. ^ а б «Оба заказа на поезд метро Singapore 132 LTA». 29 августа 2012. Архивировано с оригинал на 2012-10-23. Получено 5 сентября 2012.
  12. ^ «Поезда для линий Север-Юг / Восток-Запад и расширения Туас-Запад». 28 августа 2012 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ http://fortune.com/2013/04/15/did-china-steal-japans-high-speed-train/
  14. ^ Китайский производитель MTR тайно отзывает 35 поездов метро SMRT после обнаружения трещин (Отчет). 2016. Архивировано с оригинал 8 июля 2016 г.. Получено 7 июля 2016.
  15. ^ Китайский производитель тайно отзывает сингапурские поезда метро MRT после обнаружения трещин (Отчет). 2016 г.. Получено 7 июля 2016.
  16. ^ https://www.orange.ro/info/news/mediafax/article/2980109
  17. ^ https://romania.europalibera.org/a/astra-vagoane-c%C4%83l%C4%83tori-ac%C3%A2%C8%99tigat-licita%C8%9Bia-pentru-tramvaiele-din-bucure% C8% 99ti / 30827750.html
  18. ^ https://www.stiripesurse.ro/asocierea-crrc-qingdao-sifang-astra-vagoane-calatori-favorita-la-licitatia-pentru-noile-rame-electrice_1384883.html

Литература

внешняя ссылка