Железные дороги Шри-Ланки S10 - Sri Lanka Railways S10

Железные дороги Шри-Ланки, класс S10
Класс S10.jpg
Класс S10 DMU
Класс S10 3rd Class.jpg
Автомобиль третьего класса
В сервисе2008-настоящее время
ПроизводительChina South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited[1]
Построен вSifang
Построено2008
Количество построенных15
Номер в обслуживании15
Формирование6 вагонов на поезд 1DPC + 4 TC + 1 DTC (DPC-Тренер по вождению, TC- прицеп-вагон, DTC-Тренер с прицепом )
Емкость240 (третий класс)
Оператор (ы)Железные дороги Шри-Ланки
Характеристики
Длина автомобиля65 футов (19,81 м)[2]
Максимальная скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Масса76 т (75 длинных тонн; 84 коротких тонны)
Первичный двигатель (и)MTU 12В4000Р41[3]
Тип двигателяV12 дизель
Выходная мощность2000 л.с. (1500 кВт)
Передача инфекцииНа борту Дизель-электрический AC /ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Тормозная система (ы)Воздуха, Динамический
Система сцепленияАвтоматический (двойной )
Ширина колеи5 футов 6 дюймов (1,676 мм)

Класс S10 это дизельный многоканальный агрегат (DMU) поезд, построенный для Железные дороги Шри-Ланки к Китайская южная корпорация локомотивов и подвижного состава и импортированы в 2008 году. Было заказано пятнадцать DMU S10 для усиления пригородных перевозок на главной линии. Эти DMU обладают расширенными техническими характеристиками, а S10 выполняют значительный объем услуг в соответствии с графиком SLR.

История

При почти 2000 л.с. (1500 кВт) этот DMU обеспечивает выходную мощность (но ниже, чем у других DMU, ​​используемых в Шри-Ланке), чтобы обеспечить высокие показатели ускорения и пассажировместимости.

Технические характеристики

Этот двигатель оснащен технология впрыска дизельного топлива Common Rail что помогает правильно контролировать внутреннее сгорание. Переменный ток, который вырабатывается генератором, преобразуется в постоянный и передается в тяговые двигатели. Компьютерная система установлена ​​для управления большей частью работы двигателя. Кабина машиниста состоит из столового типа. стенд управления и сенсорный блок визуального отображения. Также S10 можно использовать для работы с несколькими модулями и можно соединить до 3-х поездов.

Операции

DMU класса S10 останавливается на станции.

Это DMU в основном работает на главной линии железных дорог Шри-Ланки до Рамбуккана и может использоваться в любой строке, кроме Линия долины Келани. S10 обычно используются для остановки пассажирских перевозок. Из-за большой длины кузова они не могут работать на Линия долины Келани из-за резких изгибов на линии. Основные рабочие маршруты S10:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://slrailinfo.wordpress.com/locomotives/class-s/class-s10/
  2. ^ http://locolanka.blogspot.com/2012/03/s10.html
  3. ^ http://locolanka.blogspot.com/2012/03/s10.html