CSR Corporation Limited - CSR Corporation Limited

Не путать с Корпорация CSR Group, материнская компания.
CSR Corporation Limited
Раньше
China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited
общественный
Торгуется как
Промышленностьпроизводство
Предшественникосновные активы CSR Group
ПреемникCRRC
Основан28 декабря 2007 г.[1]
Несуществующий1 июня 2015 г.
Штаб-квартира
Пекин
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Китай, экспорт по всему миру
Товары
ВладелецCSR Group
РодительCSR Group
Интернет сайтcsrgc.com.cn

CSR Corp., Ltd., ранее известный как China South Locomotive & Rolling Stock Corp., Ltd. был китайским производителем локомотивов и подвижного состава.

В 2015 году компания объединилась с Китайская CNR Corp., Ltd. формировать CRRC Corp., Ltd..

История

А CSR Электрический многоканальный блок на Линия митры в Аргентине.

В 2007 г. China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited (CSR) была сформирована.[2] как спецмашина для потенциальных первичное публичное размещение акций по основным активам государственной CSR Group. Некоторые вспомогательные активы остались в группе и не котируются на бирже.

Компания H акций были впервые проданы на Гонконгский фондовый рынок 21 августа 2008 г. Акции начал торговлю 18 августа 2008 года.[3] Акции также начали торговаться на Шанхайская фондовая биржа в августе; В результате размещения акций было привлечено 1,57 миллиарда долларов.[4][5] Всего на двух биржах было предложено 40% акций компании.[6]

26 декабря 2011 года CSR объявила об успешном испытании сверхскоростного поезда, способного двигаться со скоростью 500 км / ч.[7][8]

В феврале 2014 года CSR приобрела аргентинского производителя подвижного состава. Emprendimientos Ferroviarios.[9][10]

Слияние

В конце 2014 года КСО и ее конкурент CNR объявили о своем намерении слиться с обменом акций 1: 1; получившаяся компания (стоимость ~ 26 миллиардов долларов) должна была быть названа CRRC.[11][12] Две компании официально объединились 1 июня 2015 года.[13]

Структура компании и дочерние компании

Ярлык КСО Meishan Компания в поезде
В CRH380A электрический высокоскоростной поезд разработки ЧСР и производства CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.

На момент реструктуризации и выпуска акций в 2008 году у компании было 20 дочерних предприятий:

Производство и обслуживание
Исследование
  • CSR Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., НИОКР и производство электрических движителей и элементов управления, подвески и шумоподавляющих элементов, полимерных композитов и изоляторов.[14]
  • CSR Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Technology Research Institute Co., Ltd., НИОКР механических трансмиссий, тормозов, амортизаторов и технологий производства.[14]
Экспорт и лизинг
  • New Leap Transportation Equipment Investment & Leasing Co., Ltd., инвестиции, лизинг, продажа и техническая поддержка рельсовых транспортных средств.[14] (2 декабря 2008 г. переименовано в CSR Investment and Leasing)[15]
Другой
  • CSR (Hong Kong) Co. Ltd., базирующаяся в Гонконге, была образована в 2008 году как 100% дочерняя компания.[16]

Совместные предприятия

Производство и продукция

Основные заводы по производству локомотивов расположены в г. Чжучжоу (электровозы), Цзыян, Лоян, Сянфань (тепловозы), Кишуян, и Чэнду (последние два также производят вагоны). Вагоны производятся на заводах в Нанкине, Чжучжоу, Пекине, Мэйшане, Учанге, Тонглинге, Шицзячжуане, Ухане и Гуйяне. Компания имеет два научно-исследовательских института в Чжучжоу и Кишуян.

Модели

CSR SDD8 FCA (Ферровия Центро-Атлантика ) №9564. Бразилия.
Легковой автомобиль, построенный для Луанда железная дорога в Ангола.
CSR SDD7 локомотив и вагоны для Линия Сан-Мартин из Аргентина.

Выпускаемые основные модели:

  • Электровозы:
    • Тип TM1
    • Тип KZ4A высокоскоростной
    • Тип DJ2 «Олимпийская звезда»
    • Серии SS, включая SS3, SS4, SS6, SS8, SS9 и их разновидности
    • Стенд AC4000
    • Тип HXD1 «Гармония»: размещено заказов на 1710 единиц, а производственная мощность увеличена до 800 единиц в год.[17]
  • EMU
    • Скоростной поезд "Китайская звезда"
    • Скоростной поезд "Central China Star"
  • Тепловозы
    • Дизели производства кишуян для Гвинеи
    • Типа DF4B, DF4C, DF4D и разновидностей
    • Тип DF5B
    • Тип DF8B и разновидности
    • Тип DF11 и DF11G для пассажирских поездов
    • Маневровый маневр типа DF12
    • Тепловозы DFH 3 и DFH 5
    • Маневровые маневровые машины серии GK и GKD различных размеров от 762 до 1435 мм.
  • DMU
    • Тип DDJ1

Фирма также построила поезда метро, ​​особенно для сетей в Шанхайский Метро и Пекинский Метро.

Экспорт

Железные дороги Шри-Ланки Поезд класса S12, производства CSR.
  • В октябре 2008 года China Southern Locomotive выиграла контракт на сумму почти 100 миллионов долларов от Казахстан, третий контракт с момента выхода на рынок этой страны в 2002 году.[18]
  • Поставки CSR дизель-многомоторные агрегаты к Железные дороги Шри-Ланки. В 2008 году CSR начала экспортировать DMU на короткие расстояния в Шри-Ланку для использования на пригородных железнодорожных линиях. По состоянию на 2011 год в настоящее время заказываются дальномагистральные установки.[19]
  • CSR также выиграла контракт на 391 миллион долларов от индюк выпустить 324 машины для Анкара Метро. Предполагается, что 75 из 324 вагонов будут иметь как минимум 30% отечественного производителя, а остальные вагоны будут иметь 51%.[20]
  • 22 октября 2012 года ЮАР выиграла тендер на закупку 95 электровозов для завода CSR Zhuzhou Electric Locomotive. Этот план является частью проекта улучшения инфраструктуры страны на сумму 4 триллиона рандов (462 миллиарда долларов США).[21]
  • В 2013 году аргентинская государственная компания Trenes Argentinos объявил, что Электроагрегаты CSR был приобретен для столичных служб Буэнос айрес. В том числе 300 машин на Roca Line,[22][23] и 709 машин для Сармьенто и Митра линий.[24][25]
  • Высокоскоростная железнодорожная линия Багдад – Басра[26]

Совместное предприятие CSRC и Австралийский -основан United Group изготовлен MTR с 21 вагоном LRV фазы IV, поставленным в 2009 году.

Полемика

В июне 2016 г. CSR вместе с членами Семья Гупта были обвинены в попытке оказать ненадлежащее влияние на заключение контракта на 51 миллиард рандов (6 миллиардов долларов США) в 2012 году для CSR на поставку 600 поездов в Южно-Африканскую Республику. Пассажирское железнодорожное агентство.[27][28] Позже сообщалось, что будущий общественный защитник ЮАР Busisiwe Mkhwebane также предположительно была замешана в сделке, когда работала советником по иммиграционной и гражданской службам в посольстве Южной Африки в Китае.[29][30]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Компания CSR Yangtze Rolling Stock Co., Ltd. была сформирована из активов CSR Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Works (активы грузовых вагонов), CSR Wuhan Jiang'an Rolling Stock Works, CSR Zhuzhou Rolling Stock Works, CSR Tongling Rolling Stock Works и CSR. Учанский подвижной состав. Источник: Проспект КСО, 8 августа 2008 г., «Реструктуризация», стр.85

Рекомендации

  1. ^ «О нас - Компания - Краткое описание компании», www.csrgc.com, China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited, 11 июня 2011 г., архивировано с оригинал 21 ноября 2010 г., получено в июне 2012 г. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  2. ^ История www.csrgc.com.cn
  3. ^ Baker & McKenzie консультирует China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited в связи с ее глобальным предложением - третьим по величине IPO в Гонконге В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine , Объявление о сделке, 25 августа 2008 г., www.bakermckenzie.com
  4. ^ Акции China South Locomotive резко выросли после IPO в Шанхае , 18 августа 2008 г., www.nytimes.com
  5. ^ Чжунван сказал, что привлечет 1,3 миллиарда долларов на IPO в Гонконге (Обновление1) , Бей Ху, 30 апреля 2009 г., www.bloomberg.com
  6. ^ Китайский Южный локомотив может привлечь 1,5 миллиарда долларов на IPO (Update2) , Бей Ху, 3 августа 2008 г., www, bloomberg.com
  7. ^ Китай тестирует сверхскоростной поезд со скоростью 500 км / ч
  8. ^ Тестовый поезд может разогнаться до 500 км / ч
  9. ^ а б CSR adquiere EMFER y desembarca en la Argentina - EnElSubte, 26 февраля 2014 г.
  10. ^ а б Обзор компании Emprendimientos Ferroviarios S.A. Emfer S.A. - Bloomberg Business
  11. ^ «CNR и CSR согласовывают условия слияния», www.railwaygazette.com, 31 дек 2014 г.
  12. ^ «Конкурирующие китайские производители поездов объединяются, чтобы стимулировать продвижение высокоскоростных поездов за рубеж», www.reuters.com, 30 дек 2014 г.
  13. ^ Бриджиншоу, Дэвид (1 июня 2015 г.), «CNR и CSR завершают слияние, чтобы стать CRRC», www.railjournal.com
  14. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Проспект КСО В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine, 8 августа 2008 г., «Наша корпоративная структура», стр. 88-93 извлечено 9 февраля 2015 г.
  15. ^ а б China South Locomotives & Rolling Sotkc Corporation Limited: годовой отчет за 2008 год В архиве 16 ноября 2010 г. Wayback Machine стр.10
  16. ^ China South Locomotives & Rolling Stock Corporation Limited: годовой отчет за 2008 год В архиве 16 ноября 2010 г. Wayback Machine стр.127
  17. ^ «Железнодорожный вестник: Четвертый заказ для крупнейшего производителя электровозов». Получено 2010-08-19.
  18. ^ Информационное агентство Reuters
  19. ^ "Ежедневные новости". Железная дорога получила новые энергоблоки из Китая. 2010-04-23. Архивировано из оригинал на 2012-03-08.
  20. ^ Анкара Metrosu 324 vagon alımı ihalesi yapıldı (на турецком языке), 5 марта 2012 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ http://www.politicsweb.co.za/politicsweb/view/politicsweb/en/page72308?oid=334493&sn=Marketingweb+detail&pid=90389
  22. ^ "Prometen nuevos vagones para el Roca" Мариано Обаррио, La Nación, 24 мая 2013
  23. ^ "Gobierno anunció la compra de 300 vagones para el Roca" Лилианы Франко, Ambito Financiero, 23 мая 2013
  24. ^ «Флот CSR вводится в эксплуатацию в Буэнос-Айресе», Railway Gazette International, 10 июня 2013 г.
  25. ^ "Ya está en viaje la primera de las 25 formaciones para la línea Sarmiento", Телам, 7 января 2014 г.
  26. ^ «После десятилетий войны Ирак пополнил свою стареющую железную дорогу флотом новых поездов». ПРОВОДНОЙ. 2014-03-24.
  27. ^ "захват поезда amaBhungane - Гуптаса на 51 млрд рандов". amabhungane.co.za. Получено 2016-07-16.
  28. ^ СОУЛ, ШТЕФАНС БРЮММЕР и СЭМ. "Захват поезда Гуптами". Sunday Times. Получено 2016-07-16.
  29. ^ Кэмерон, Джеки (31.07.2019). «HSBC соединяет точки от дружественного к Гупту общественного защитника до откатов китайской железнодорожной компании». BizNews.com. Получено 2019-08-01.
  30. ^ "Платеж в размере 5000 долларов США в пользу Mkhwebane, отмеченный банком HSBC: отчет". TimesLIVE. Получено 2019-08-01.

внешняя ссылка