CRRC Nanjing Puzhen - Википедия - CRRC Nanjing Puzhen
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на китайском. (Апрель 2017 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Родное имя | 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司 |
---|---|
Раньше | CSR Nanjing Puzhen Co., Ltd. |
Тип | дочернее предприятие |
Промышленность | Железная дорога - подвижной состав |
Основан | 1908 |
Штаб-квартира | , |
Владелец | CRRC |
Родитель | CRRC |
Подразделения | в Ханчжоу, Чанчжоу, Хэфэй, Сучжоу |
Дочерние компании | CRRC Guangdong Co., Ltd. |
Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司 | ||||||
Буквальное значение | CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd. | ||||||
| |||||||
ЦПКиО Пужень | |||||||
Упрощенный китайский | 中 车 浦镇 | ||||||
|
CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.[1] (Китайский : 中 车 南京 浦镇 车辆 有限公司; горит CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd.) - китайская железная дорога. подвижной состав производитель, г. Пужень, Город Нанкин. Это дочерняя компания CRRC. Nanjing Puzhen поставил поезда в Шанхайская линия метро 3 и Метро Нанкина в сотрудничестве с Alstom,[2] и был назван в качестве будущего поставщика автобусов для британского оператора Гранд Сентрал.[3]
Индия с Мумбаи Метро One Private Limited (MMOPL) также использует подвижной состав производства Nanjing Puzhen.[4] В мае 2008 г. компания Nanjing Puzhen построила 16 поездов по 4 вагона в каждом. Линия 1 метро Мумбаи, за общую плату в размере ₹6 миллиардов (84,1 млн долларов США).[5]
В настоящее время Пужень поставляет 58 поездов с 4 вагонами в г. Сименс для Проект массового скоростного транспорта в долине Кланг в Куала-Лумпуре, Малайзия.
Пужень доставил 20 дизельных вагонов с Voith -Блоки питания для Тунисские государственные железные дороги.[6]
Компания поставит Железнодорожный транзит Дунгуань со своим подвижным составом.
Совместные предприятия
- Набтеско за тормозные системы высокоскоростного поезда
- Faiveley Transport для тормозных систем вагонов метро
- NTN для железнодорожных подшипников
- Мидас (Сингапур) для вагонов метро
- Бомбардье Транспорт для железнодорожных двигательных установок и LRV
Товары
Междугородний пригородный
- CRH6 совместно с Циндао Сифан; окончательная сборка на заводе Jiangmen
метро
- Китай
- Чанчжоу Метро
- Железнодорожный транзит Дунгуань, линия 2 лицензирована от Бомбардье Транспорт
- Городской железнодорожный транспорт Гуйян
- Метро Ханчжоу строка 2, 4, 6
- Метро Хэфэй строка 1, 2
- MTR -операционные линии в материковом Китае
- Метро Нанкина строка 1, 2, 3, 4, S1, S3, S7, S8, S9, 10
- Шанхайский Метро линия 3, 1, 2, 10, 13, 14, лицензия от Alstom
- Шэньчжэнь Метро строка 3
- Метро Сучжоу строки 1, 2, 3 и 4
- Метро Уси строка 2
- Сюйчжоу Метро
- Экспорт
- MRT Линия СБК, по лицензии Siemens AG (Малайзия)
- Мумбаи Метро Строка 1 (Индия)
- Метро Нойда-Большая Нойда (Индия)
- BTS Золотая линия, по лицензии Бомбардье Транспорт (Таиланд)
- MRT Розовая линия & Желтая линия, по лицензии Бомбардье Транспорт (Таиланд)
LRV
- Трамвай (MTR) Фаза IV LRV, лицензия от UGL
- Сучжоу трамвай, по лицензии Бомбардье Транспорт
Тренер
Рекомендации
- ^ http://www.crrcgc.cc/g3297.aspx
- ^ «Метро Нанкина размещает заказ на поезд стоимостью € 85 · 5 млн». Railway Gazette International. 25 января 2008 г. Архивировано с оригинал 22 октября 2016 г.. Получено 20 ноября 2009.
- ^ "Grand Central планирует китайские поезда". Railway Gazette International. 1 мая 2007 г.
- ^ Обновления проекта Metro One в Мумбаи. Мумбаи Metro1.com. Проверено 24 октября 2011 года.
- ^ «Появляется красивая бабочка из Мумбаи». Железнодорожный вестник. 25 марта 2010 г. Проверено 24 октября 2011 г.
- ^ «Китайский автопроизводитель поставил Тунисским государственным железным дорогам 20 дизельных вагонов с агрегатами Voith-Powerpack» (PDF). 2010. Получено 8 мая 2014.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на китайском и английском языках)