Fisher Classic - Википедия - Fisher Classic
| Классический | |
|---|---|
 | |
| Fisher Classic, оснащенный Rotax 914 электростанция | |
| Роль | Комплект самолета |
| национальное происхождение | Канада |
| Производитель | Продукты Fisher Flying |
| Первый полет | 1987 |
| Вступление | 1987 |
| Количество построенных | 155 (2011)[1] |
В Фишер Классик это Канадский двухместный, обычное шасси, одномоторный, биплан комплект самолета предназначен для строительства строителями-любителями. Самолет является двухместным производным от Фишер FP-404. Компания Fisher Flying Products изначально базировалась в Эджли, Северная Дакота, Соединенные Штаты Америки но сейчас компания находится в Вудбридж, Онтарио, Канада.[1][2][3][4][5][6]
Дизайн и развитие
Classic был разработан Fisher Aircraft в Соединенные Штаты в 1987 году и должен был соответствовать требованиям США Экспериментальная - Любительская категории, хотя он квалифицируется как сверхлегкий самолет в некоторых странах, например Канада. Он также квалифицируется как экспериментальный Легкий спортивный самолет. Стандартная масса пустого Classic составляет 400 фунтов (181 кг) с двигателем мощностью 64 л.с. (48 кВт). Rotax 582 двигатель и его полная масса 850 фунтов (386 кг).[3][5][6]
Конструкция Classic выполнена из дерева, крылья, оперение и фюзеляж покрыты легированной примесью. ткань самолета. Особенности самолета межплоскостные стойки, перевернутая буква "V" стойки кабана, четыре элерона и полусимметричный профиль. Как и у оригинального FP-404, на котором он основан, у Classic нет закрылков. Основная стойка шасси Classic тарзанка приостановленный. Доступ в кабину через нижнее крыло. Компания утверждает, что строитель-любитель может собрать самолет из комплекта за 500 часов.[3][5][6]
В качестве двигателя для Classic используется двухтактный двигатель Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт).[2][3][5][6]
Расчетное время сборки самолета из набора составляет 400–500 часов, или 250 часов из набора для быстрой сборки. К концу 2011 года на борту лайнера было более 155 самолетов Classics.[1][6]
Технические характеристики Classic)
Данные из Сайт компании, AeroCrafter & Kitplanes[2][3][4][5]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 16 футов 9 дюймов (5,11 м)
- Размах крыльев: 22 футов 0 дюймов (6,71 м)
- Высота: 5 футов 11 дюймов (1,80 м)
- Площадь крыла: 154 квадратных футов (14,32 кв. М)
- Пустой вес: 400 фунтов (181 кг)
- Полезная нагрузка: 450 фунтов (204 кг)
- Максимум. взлетная масса: 850 фунтов (385 кг)
- Электростанция: 1 × Rotax 582 Двухтактный, двухцилиндровый авиационный двигатель, 64 л.с. (48 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 90 миль / ч (146 км / ч)
- Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч)
- Скорость сваливания: 39 миль / ч (63 км / ч)
- Никогда не превышайте скорость: 100 миль / ч (162 км / ч)
- Скорость подъема: 600 футов в минуту (3,1 м / с)
- Загрузка крыла: 5,2 фунта / кв. Фут (26,9 кг / кв. М)
- Мощность / масса: 13,3 фунта / л.с. (0,125 кВт / кг)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ а б c Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 53. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б c Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2005 г., Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 58. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б c d е Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 161. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ а б Персонал Kitplanes: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 48. Primedia Publications. IPM 0462012
- ^ а б c d е Fisher Flying Products (без даты). "Классик". Получено 2009-10-25.
- ^ а б c d е Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-79. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
