Фишер FP-303 - Fisher FP-303
FP-303 | |
---|---|
Роль | Комплект самолета |
национальное происхождение | Канада |
Производитель | Продукты Fisher Flying |
Первый полет | 1982 |
Введение | 1984 |
Количество построенных | 205 (2011)[1] |
В Фишер FP-303 это Канадский одноместный, низкорасположенный, обычное шасси, одномоторный свет комплект самолета предназначен для строительства строителями-любителями. Компания Fisher Flying Products изначально базировалась в Эджли, Северная Дакота, Соединенные Штаты Америки но сейчас компания находится в Вудбридж, Онтарио, Канада.[1][2][3][4][5][6]
Развитие
FP-303 был разработан Fisher Aircraft в Соединенные Штаты в 1982 году и был предназначен для удовлетворения требований США FAR 103 Сверхлегкие автомобили категории, включая максимальный вес пустого автомобиля для данной категории 254 фунта (115 кг). Целью разработки было предоставить пилотам сверхлегких самолетов самолет, который был максимально портативным. Для этого крылья самолета складываются вдоль фюзеляжа, чтобы опираться на горизонтальный стабилизатор, позволяющий буксировать или хранить в небольшом ангаре или вместе с другим самолетом. Самолет может быть собран в полевых условиях за десять минут. FP-303 имеет стандартный пустой вес 235 фунтов (107 кг) при оснащении двухтактным двигателем мощностью 28 л.с. (21 кВт). Rotax 277 двигатель.[3][5][6]
Конструкция FP-303 аналогична Fisher FP-202 Коала. Конструкция самолета полностью деревянная, с деревянными фюзеляж построен из деревянных полос, расположенных в геодезический форма, в результате чего получается очень прочный и легкий самолет с резервными путями загрузки. Крылья и фюзеляж покрыты легированными ткань самолета. Крылья стойка - закреплены снизу на шасси и используют днище стойки жюри. Крыло расположено в корме достаточно, чтобы пилот имел достаточную видимость сверху вниз. Закрылки и тормоза не являются обязательными. Компания утверждает, что сборщику-любителю требуется от 300 до 500 часов, чтобы построить FP-303.[3][5][6]
Технические характеристики (FP-303)
Данные из Сайт компании, Kitplanes и Cliche[2][3][4][5][6]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: нет пассажиров
- Длина: 16 футов 6 дюймов (5,03 м)
- Размах крыльев: 27 футов 8 дюймов (8,46 м)
- Рост: 5 футов 2 дюйма (1,53 м)
- Площадь крыла: 111 квадратных футов (10,32 кв. М)
- Аэродинамический профиль: модифицированный USA 35B[7]
- Пустой вес: 235 фунтов (107 кг)
- Полезная нагрузка: 215 фунтов (98 кг)
- Максимум. взлетная масса: 450 фунтов (204 кг)
- Электростанция: 1 × Rotax 277 одноцилиндровый двухтактный поршневой двигатель, 28 л.с. (21 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 60 миль / ч (97 км / ч)
- Скорость сваливания: 25 миль / ч (41 км / ч)
- Никогда не превышайте скорость: 70 миль / ч (113 км / ч)
- Скорость подъема: 800 футов в минуту (4,1 м / с)
- Загрузка крыла: 4,1 фунт / кв. Фут (19,76 кг / кв. М)
- Мощность / масса: 16 фунтов / л.с. (0,10 кВт / кг)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
использованная литература
- ^ а б Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 53. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2005 г., Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 57. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б c d Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 161. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ а б Персонал Kitplanes: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 47. Primedia Publications. IPM 0462012
- ^ а б c d Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-22 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ а б c d Fisher Flying Products (без даты). «ФП-303». Получено 2009-10-16.
- ^ Рейс 1984