Fisher FP-202 Коала - Fisher FP-202 Koala
FP-202 Коала | |
---|---|
FP-202 Коала | |
Роль | Комплект самолета |
национальное происхождение | Канада |
Производитель | Продукты Fisher Flying |
Первый полет | 1981 |
Количество построенных | 330 (2011)[1] |
Разработано из | Пайпер J-3 |
В Fisher FP-202 Коала это Канадский одноместное высокорасположенное крыло, обычное шасси, одномоторный свет комплект самолета предназначен для строительства строителями-любителями. Самолет был вдохновлен дизайном Пайпер Дж-3 Детеныш и сильно напоминает этот дизайн.[1][2][3][4][5][6]
Продукты Fisher Flying изначально был основан в Эджли, Северная Дакота, Соединенные Штаты но сейчас компания находится в Дорчестер, Онтарио, Канада.[2][3][4][5][6]
Разработка
FP-202 был разработан Fisher Aircraft в Соединенные Штаты в 1981 году и был предназначен для удовлетворения требований США FAR 103 Сверхлегкие автомобили категории, включая максимальный вес пустого автомобиля для данной категории 254 фунта (115 кг). Это также одобренный 51% комплект для США. самодельный самолет категория. Целью разработки было предоставить сверхлегким пилотам самолет, который выглядел бы и летал как классический Piper Cub, без правил, связанных с владением сертифицированный тип самолет. FP-202 может достигать пустой массы 250 фунтов (113 кг), когда он оснащен легким двухтактным двигателем, таким как 28 л.с. (21 кВт). Rotax 277.[3][5][6]
Конструкция FP-202 необычна для самолетов этого класса. Конструкция самолета полностью выполнена из дерево, с деревянным фюзеляж построен из деревянных полос, расположенных в геодезический форма, в результате чего получается очень прочный и легкий самолет с резервными путями загрузки. Как и у Cub, крылья и фюзеляж Koala покрыты допированный ткань самолета. Крылья стойка -собранные и использовать стойки жюри. Шасси шасси тарзанка подвеска, хвостовое колесо - управляемое. Тормоза не обязательны. Компания утверждает, что среднестатистическому строителю-любителю потребуется 250–500 часов, чтобы построить FP-202.[3][5][6]
Технические характеристики (FP-202 Koala)
Данные из AeroCrafter и KitPlanes[3][4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 17,9 футов (5,5 м)
- Размах крыльев: 29,9 футов (9,1 м)
- Высота: 5,8 футов (1,8 м)
- Площадь крыла: 120 квадратных футов (11 м2)
- Пустой вес: 245 фунтов (111 кг)
- Вес брутто: 500 фунтов (227 кг)
- Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
- Электростанция: 1 × Rotax 277 одинарный цилиндр с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 28 л.с. (21 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом
Спектакль
- Максимальная скорость: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 узлов)
- Крейсерская скорость: 57 миль / ч (92 км / ч, 50 узлов)
- Скорость сваливания: 26 миль / ч (42 км / ч, 23 узла)
- Классифицировать: 135 миль (217 км, 117 миль)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- Скороподъемность: 750 фут / мин (3,8 м / с)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Аэро-Воркс Аэролайт 103
- Beaujon Mach .07
- Beaujon Enduro
- Birdman WT-11 Чинук
- ISON Airbike
- Spectrum RX-28 Бобёр
Рекомендации
- ^ а б Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 53. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2005 г., Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 57. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б c d е Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 160. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ а б c Персонал Kitplanes: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 47. Primedia Publications. IPM 0462012
- ^ а б c d Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-21 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ а б c d Продукты Fisher Flying. «ФП-202». В архиве из оригинала 6 марта 2019 г.. Получено 13 мая 2019.