Фортуна (корабль колонии Плимут) - Fortune (Plymouth Colony ship)

Также см. Родственную статью: Пассажиры путешествия 1621 Fortune

Осенью 1621 г. Удача был вторым английским кораблем, предназначенным для Плимутская колония в Новый мир, через год после плавания Пилигрим корабль Mayflower. Финансируется как Mayflower был от Томас Уэстон и другие лондонские компании Merchant Adventurers, Удача было перевезти тридцать пять поселенцы в колонию на корабле, который был намного меньше, чем Mayflower. В Удача потребовалось два месяца, чтобы подготовиться к рейсу, и по пути он достиг Кейп-Код 9 ноября 1621 г. и сама колония в конце ноября. Корабль оказался неожиданным для жителей Плимутской колонии, и, хотя на нем были поселенцы, многие из которых были молодыми людьми, припасов он не принес, что еще больше напрягло ограниченные продовольственные ресурсы колонии. Корабль пробыл в колонии всего около трех недель, а в декабре вернулся в Англию с ценными мехами и другими товарами. Но при приближении к Англии, вместо того, чтобы направиться к Ла-Маншу, из-за навигационной ошибки корабль двинулся на юго-восток к побережью Франция, где его настиг и захватил французский военный корабль.

В Удача наконец вернулся в Лондон в феврале 1622 года, через два месяца после выхода из Плимута, но без ценного груза. В конце концов, Уэстон потерял все свои вложения в Удача Путешествие сделало его целесообразным только для обеспечения колонии Плимут новыми поселенцами, некоторые из которых стали заметными личностями в истории колонии.^[1][2][3]

Подготовка к путешествию

При водоизмещении 55 тонн и примерно 1/3 тоннажа танка. Mayflower, то Удача было поручено доставить тридцать пять новых поселенцев в Плимутскую колонию. Их лидером был Роберт Кушман который в 1620 году был Лейден агент в Лондоне по Mayflower и Вероника. Считается, что большинство пассажиров Удача были собраны в Лондоне Томас Уэстон и его партнер. И хотя Уильям Брэдфорд заявил, что на борту находились тридцать пять человек Удача, имена только двадцати восьми человек отмечены как получившие участки, зачисленные прибывшим, как указано в разделе земли 1623 года. Известно, что восемнадцать человек не были женаты, восемь были женаты, но эмигрировали без своих семей, и, насколько можно определить, миссис Марта Форд могла быть единственной женщиной на корабле. Хотя возможно, что некоторые из семи пропавших без вести в списке пассажиров были женами, Брэдфорд не оставляет такого впечатления в своем отчете.

По словам автора Чарльза Бэнкса, отдельные записи показывают, что шестнадцать пассажиров определенно могут быть назначены в Лондон или районы города, такие как Запаска и Southwark. Еще три пассажира были из Лейдена в Голландия. Еще десять пассажиров, происхождение которых не может быть определено, либо умерли рано, либо покинули колонию, как было определено в соответствии с тем, кто был внесен в Перечень крупного рогатого скота 1627 года, который также использовался как тип переписи.^[4][5]

Удача прибытие в Новый Свет

Хотя Удача прибыв в район Кейп-Код 9 ноября 1621 года, корабль странным образом оставался на оконечности мыса в течение некоторого времени, что вызвало тревогу у местных жителей, которые подумали, что это может быть враждебное французское судно. Услышав сообщения об этом странном судне, губернатор Брэдфорд Майлз Стэндиш вооружить его милиция и загрузите пушка на Burial Hill в случае нападения французов. Кораблю потребовалось несколько недель, чтобы найти Плимут, и когда Удача наконец-то вошла в Плимутский залив, его сочли дружественным английским кораблем, и поселенцы обрадовались и обрадовались. Но во время перехода из Кейп-Кода в Плимут пассажиры были потрясены бесплодной и мрачной береговой линией, так же как и Mayflower пассажиры были. В Удача Пассажирам было трудно поверить, что что-то могло существовать в такой суровой стране. Пер Брэдфорд: «… и они не видели ничего, кроме голого и бесплодного места…». И когда они увидели удручающие условия в колонии, в которых живут поселенцы, они очень запаниковали. Пассажиры были настолько обескуражены и испытывали такие опасения по поводу этого места, что даже посоветовали капитану корабля вернуться на берег и покинуть его, если колония не оправдает их ожиданий, но капитан и команда корабля отговорили их от таких действий, хотя им обещали что в случае необходимости их отправят вниз по побережью в Вирджинию.

Основной причиной проблем при их прибытии был его неожиданный характер и острая нехватка еды. Как записал Брэдфорд: «… Итак, они были высадлены; но для них не было ни бисквитного торта, ни каких-либо других продуктов, и у них не было никакой подстилки, но были некоторые жалкие вещи, которые у них были в своих каютах, ни горшок, ни сковорода, чтобы одеться в мясо; или поверх одежды,… »Правительство колонии не обрадовалось тому, что Уэстон неожиданно прислал новых поселенцев, без провизии или других товаров для их поддержки. Но труд, который выпал на Удача приветствовали, будучи многими молодыми людьми. Согласно Брэдфорду, прибывшие были «похотливыми молодыми людьми, и многие из них достаточно дикие».^[1][3][6][7]

Удача пассажиры

Вопреки условиям на Mayflower годом ранее все на Удача По прибытии казался здоровым. Одно рождение было зарегистрировано вскоре после прибытия - Марта Форд родила сына, хотя ее муж Уильям Форд, возможно, умер примерно в то же время, как и сын. На корабле находилось большое количество нерелигиозных пассажиров, получивших прозвище «Незнакомцы», многие из них были одинокими мужчинами, которые значительно превосходили количество одиноких, готовых к браку женщин в колонии. С приходом Удача в колонии было всего шестьдесят шесть мужчин и всего шестнадцать женщин. Такая ситуация с нехваткой женщин, возможно, возникла отчасти в результате многих смертей зимой 1621/22 года. На каждую подходящую женщину приходилось шесть подходящих мужчин. Еще одна проблема, которая касалась Удача прибытие заключалось в том, что для них не было жилья в маленькой колонии. Брэдфорд был вынужден разделить Удача пассажиров среди семи ранее существовавших домов и четырех общественных зданий, некоторые из которых были преобразованы в виртуальные мужские общежития для многих молодых людей.

Проблема, которая больше всего беспокоила колонию, заключалась в продолжающейся нехватке еды, которая усугубилась прибытием Удача. Уэстон не представил никаких положений для урегулирования на борту Удача. И вместо того, чтобы усилить ситуацию в колонии, прибытие еще тридцати семи человек, чтобы прокормиться второй суровой зимой для наступающей колонии, поставило все в катастрофическое положение. Брэдфорд подсчитал, что даже если бы их дневной рацион был уменьшен наполовину, их запасов кукурузы хватило бы только на шесть месяцев. И после того, как они неустанно работали в этом году и испытали огромные трудности с момента их прибытия годом ранее, им предстояла еще одна тяжелая зима с нехваткой продовольствия. Брэдфорд писал: «В настоящее время они получали половину суточных, как одного, так и другого, что было трудно, но они терпеливо переносили это в надежде на (будущее) пополнение».^[7][8]

Роберт Кушман и торговцы-авантюристы

Один из ведущих пассажиров на борту Удача был Роберт Кушман в сопровождении своего сына Томаса. В более поздней жизни Томас станет церковным старейшиной колонии. Роберт Кушман был лондонским агентом Лейдена и в 1620 г. Mayflower и Вероника подготовка к рейсу. В 1620 году Кушман договорился о Mayflower (финансовая поддержка) контракт с торговцами-авантюристами, который Брэдфорд и другие члены лейденского контингента отказались утвердить в Саутгемптоне, при этом Лейденеры заявили, что контракт был полностью в пользу авантюристов и в ущерб поселенцам. Целью Кушмана приехать в Плимут было убедить поселенцев Плимута, наконец, одобрить это соглашение, которое не подписывалось более года. Губернатор Брэдфорд знал, что авантюристам пока нечего продемонстрировать в отношении своих вложений, и после заверений Кушмана в том, что Уэстону можно доверять, Брэдфорд и другие подписали соглашение, которое Кашман принес от Торговцев Авантюристов.

Погрузка на обратный путь в Англию

Чтобы доказать авантюристам, что они серьезно настроены выплатить долг Вестону, в декабре 1621 года колония провела две недели, загружая Удача с бочонками из бобровых шкур, шкурами выдры, сассафрасом и обшивкой из колотого дуба для изготовления бочонков. Стоимость груза составляла около 400-500 фунтов, что почти наполовину уменьшило долг колонии перед Авантюристами.^[7][9]

Удача обратное путешествие в Англию

В Удача пробыл в Плимуте всего около двух недель, а 13 декабря 1621 года он отправился в обратный рейс в Лондон. На борту был Роберт Кушман, оставивший своего четырнадцатилетнего сына Томаса на попечение губернатора Брэдфорда. Кушман нес, помимо письма Брэдфорда Вестону, рукопись, которая станет бесценной исторической записью первых тринадцати месяцев пребывания паломников в Америке, известной сегодня как Связь Морта. Считается, что он написан Брэдфордом и Эдвардом Уинслоу. Первый День Благодарения и изобилие Нового Света.^[10]

Удача не был на корабле с таким названием по возвращении в Англию. Очевидно, из-за серьезной навигационной ошибки, а в те дни навигация была несовершенной, корабль отклонился от курса на сотни миль из Англии на юго-восток во французский Бискайский залив у побережья Вандеи, к северу от Ла-Рошели. Примерно через пять недель после начала своего плавания 19 января 1622 года недалеко от укрепленного Иль-д'Ю французский военный корабль догнал Удача который отклонился от курса примерно в 350 морских милях к юго-востоку от того места, где они должны были быть - Лэндс Энд Англии и Ла-Манш. Кажется Удача совершила частую ошибку - ее хозяин принял длинный полуостров Бретань на западе Франции за полуостров Ящериц на юго-западе Англии, а затем она отклонилась от побережья Атлантического океана, чтобы ее захватил французский военный корабль. И хотя Удача не считался вражеским кораблем, Франция в это время подвергалась гугенотским повстанческим действиям, и любое английское судно, приближавшееся к их берегу, подозревалось в пособничестве повстанцам и подлежало поиску и захвату. Французский военный корабль остановился и сел на борт Удача и ее схватили. И хотя вскоре выяснилось, что Удача контрабанды не было, французский губернатор изъял у нее оружие, груз и снаряжение. Губернатор запер капитана корабля в темнице и держал на борту Кушмана и команду под охраной. Он также конфисковал рукопись «Родства Морта». Спустя тринадцать дней они были освобождены с рукописью во владении Кушмана, но без груза ценных бобровых шкур. В Удача наконец вернулся в Темзу 17 февраля 1622 года.^[11]

Потери из Удача'Этот ценный груз нанес серьезные финансовые убытки торговцам-авантюристам, у которых к тому времени было мало надежды окупить свои вложения в любой из кораблей. Из-за этого Торговцы Авантюристы были реорганизованы в 1626 году вместе с лидерами Плимутской Колонии, чтобы реструктурировать финансовые соглашения и чтобы Плимутская Колония в конечном итоге заплатила своим кредиторам.^[12][13]

Другие корабли посещают Плимут 1622–1624 гг.

И хотя английские корабли с новыми колониями не выходили до Энн и Маленький Джеймс прибыв сюда летом 1623 г., Плимутская колония не была полностью изолирована. Английские рыбацкие лодки и некоторые корабли, финансируемые колонизационными предприятиями, время от времени заходили в колонию. Эдвард Уинслоу записал, что в июне или июле 1622 года два корабля, Милосердие и Лебедь, финансируемый Томасом Уэстоном, прибыл в гавань Плимута. На кораблях находилось около пятидесяти или шестидесяти колонистов, которые планировали поселиться в районах за пределами Плимута. Примерно в это время Воробей и шалоп также были вовлечены в усилия по колонизации. И корабль Открытиево время плавания из Вирджинии в Англию в 1622 году совершил короткий визит в Плимут с письмом пассажира Джона Пори, чиновника из Джеймстауна, в котором восхвалял колонию. В октябре 1622 года корабль Идеалс шестьюдесятью семью пассажирами вышли на «личных мужских кошельках», но через две недели были вынуждены вернуться в Англию из-за повреждений во время шторма. В Идеал предпринял еще одну попытку достичь Плимута в феврале 1623 года, но, очевидно, был отброшен погодой в Северной Атлантике и так и не достиг Плимута. Шли годы, к побережью Новой Англии подходило все больше английских рыбацких лодок. В 1624 году капитан Джон Смит сообщил: «В этом году на побережье было промыслово около 50 английских кораблей…»^[14]

Рекомендации