Фрэнк Джей Хейнс - Википедия - Frank Jay Haynes

Фрэнк Джей Хейнс
FJHaynes-MissouriRiver-1876.jpg
Ф. Джей Хейнс, 1880 г.[1]
Родившийся(1853-10-28)28 октября 1853 г.
Салин, округ Уоштено, штат Мичиган
Умер10 марта 1921 г.(1921-03-10) (67 лет)
Сент-Пол, округ Рэмси, Миннесота
Место отдыхаКладбище Розелон, Розелон, Миннесота
44 ° 59′50 ″ с.ш. 93 ° 08′17 ″ з.д. / 44,9972 ° с.ш. 93,13817 ° з.д. / 44.9972; -93.13817Координаты: 44 ° 59′50 ″ с.ш. 93 ° 08′17 ″ з.д. / 44,9972 ° с.ш. 93,13817 ° з.д. / 44.9972; -93.13817
Другие именаФ. Дж. Хейнс
Род занятийФотограф
Супруг (а)Лили Верна Снайдер
ДетиДжек Эллис Хейнс
Родители)Леви Х. Хейнс

Фрэнк Джей Хейнс (28 октября 1853 г. - 10 марта 1921 г.), известный как Ф. Джей или Профессор почти всем, кто его знал, был профессиональным фотографом, издателем и предпринимателем из Миннесота которые сыграли важную роль в документировании с помощью фотографий поселений и ранней истории великого Северо-Запада. Он стал одновременно официальным фотографом Северная Тихоокеанская железная дорога и из Йеллоустонский Национальный Парк а также ранние транспортные концессии в парке. Его фотографии широко публиковались в статьях, журналах, книгах и превращались в стереографы, и открытки в конце 19 - начале 20 века.

Ранние годы

Лили Снайдер и Ф. Джей, январь 1878 г.

Ф. Джей родился в Салин, Мичиган 28 октября 1853 г. - Леви Хейнсу, купцу[2] и Кэролайн Олифант. Когда он был маленьким мальчиком, семья переехала на восток в Детройт, Мичиган. Ф. Джей работал в магазине своего отца и брал разные случайные заработки. Мальчиком он посетил фотоателье миссис Джилетт в Детройте и заинтересовался фотографией. После нескольких вакансий коммивояжером Ф. Джей оказался в Рипон, Висконсин и получил должность ученика в Врач Уильям Х. Локвуд Храм фотографии. Он проработал у Локвуда 16 месяцев, изучил торговлю фотографией и встретил свою будущую жену, коллегу по работе, Лили Снайдер.[3] В сентябре 1876 года Ф. Джей покинул Lockwood Studio, чтобы начать собственный фотографический бизнес в г. Мурхед, Миннесота при поддержке своего зятя Гаса Хендерсона.

Именно в Мурхеде Ф. Джей начал свои долгие и успешные отношения с Северо-Тихоокеанской железной дорогой.[2] Год спустя бизнес Ф. Джея в Мурхеде процветал, и в январе 1878 года он женился на Лили Снайдер в Рипоне, штат Висконсин, и привез ее в Мурхед, чтобы помогать в бизнесе.[2] У них родились дочь Бесси Лоа и два сына Джордж и Джек Эллис. Джек Эллис Хейнс (1884–1962) унаследовал бизнес своего отца в Йеллоустоне в 1916 году и продолжал работать официальным фотографом парка до своей смерти в 1962 году.

Haynes Studios

Мурхед, Миннесота

Первая студия Хейнса, Мурхед, Миннесота, декабрь 1876 г.

Первый Haynes Studio была создана в Мурхед, Миннесота в декабре 1876 года. Из этой студии Ф. Джей смог продолжить свой железнодорожный бизнес, продавая местные кабинетные портреты, виды и стереорекламы его железнодорожных фотографий. К началу 1879 года Ф. Джей перевел свою студию в Мурхеде в гораздо более просторное помещение. Однако осенью 1879 г. Ф. Джей закрыл свою студию в Мурхеде и переехал на запад через Красная река к Фарго, Северная Дакота.

Фарго, Северная Дакота

Здесь жил до переезда в 1889 году.

Сент-Пол, Миннесота

В 1889 году Ф. Джей основал свою последнюю студию в Сент-Поле, штат Миннесота.[4]

Автомобиль-студия Haynes Palace

Автомобиль-студия Haynes Palace, 1901 год
Интерьер вагона-студии Haynes Palace, 1886 г.

В 1885 году Ф. Джей купил Автомобиль Pullman от Северной Тихоокеанской железной дороги и переоборудовали его в фотостудию. NPR взимало с Ф. Джея символическую плату за перевозку вагона по железной дороге. В 1901 году плата составляла 0,35 доллара за милю в зависимости от того, что Ф. Джей предоставил железной дороге номинальное количество бесплатных фотографий подвижного состава и железнодорожных зданий в рекламных целях. Всякий раз, когда Palace Studio Car приезжал в город, Ф. Джей или его сотрудники фотографировали для местных клиентов и предоставляли им распечатки при последующих посещениях. Ф. Джей успешно управлял автомобилем с 1885 по 1905 год.[5]

Официальный фотограф - Northern Pacific Railroad

Вскоре после переезда в Мурхед, штат Миннесота, в 1876 году Ф. Джей начал фотографировать элементы Северо-Тихоокеанской железной дороги, когда железная дорога расширилась на запад. К октябрю 1876 года у него был контракт с железной дорогой на работу в сезоне 1877 года. Его работа заключалась в предоставлении рекламных фотографий и стереоскопических изображений подвижного состава, депо, достопримечательностей вдоль железной дороги и строительных работ от Сент-Пола, Миннесота до Бисмарк, Северная Дакота. Ф. Джей был хорошим бизнесменом и договорился с железной дорогой о поставке фиксированного количества отпечатков (или изображений) с каждого негатива, при этом он сохранил за собой права на негативы, с которых он мог печатать и продавать просмотры для своей выгоды. Железная дорога предоставила Ф. Джею бесплатный проезд на все железнодорожные поезда от Сент-Пола до Бисмарка. Это позволило Ф. Джею получить доступ ко всей территории железной дороги, с которой он мог фотографировать все, что хотел. Из своей студии в Мурхеде Ф. Джей с трудом мог угнаться за спросом на его Виды северной части Тихого океана и местная портретная работа.[2]

В 1879 году Ф. Джей познакомился с Чарльзом С. Фи, личным секретарем генерального директора железной дороги Е. Сарджент. В 1883 году Фи стал главным пассажиром и агентом по продаже билетов на железной дороге. Эту должность Фи занимал до 1904 года. Фи стал самым большим сторонником Ф. Джея на железной дороге, и они стали друзьями на всю жизнь.

Официальный фотограф и концессионер - Йеллоустонский национальный парк

Оригинальная студия Хейнса, Маммот-Хот-Спрингс, 1884 г.
Студия Хейнса, Маммот-Хот-Спрингс, 1898 г.

В 1877 г. Ф. Джей познакомился с Филет Норрис, затем суперинтендант Йеллоустонского национального парка. В то время Норрис посоветовал Ф. Джею посетить с ним парк и сфотографировать его чудеса. Из-за своей работы на железной дороге Ф. Джей не мог совершить поездку до 1881 года. К 1881 году железнодорожные пути Северного Тихого океана достигли Глендайв, Монтана. Еще до посещения парка деловая хватка Ф. Джея побудила его в начале 1881 года обратиться к министру внутренних дел на должность официального фотографа Йеллоустонского национального парка. Секретарь не смог присвоить эту должность, но при поддержке Норриса предоставил Ф. Джею аренду небольшой фотостудии в парке, которая не была официально оформлена до 1884 года. В сентябре 1881 года он путешествовал по суше из Глендайва и при явной поддержке Чарльза Фи Ф. Джей совершил свой первый визит в Йеллоустонский национальный парк.[6] Почти за два месяца в парке он смог посетить все основные достопримечательности и сделать более 200 фотографий.[7] Ф. Джей возвращался в Йеллоустон каждый год после этого первого визита до своей смерти в 1921 году.

1883 г. Экспедиция президента Честера А. Артура в Йеллоустонский национальный парк.

Президент Честер А. Артур и вечеринка в Old Faithful, 1883 г.

В мае 1883 г. Честер А. Артур - находясь под стрессом в первые годы своего неожиданного президентства - советники посоветовали ему хорошо отдохнуть. Один из этих советников, сенатор Джордж Вест Миссури предложил поездку в новый национальный парк - Йеллоустон. К началу лета готовилась необычная поездка. Президент Артур посетит парк в течение двух недель в августе без сопровождения журналистов. Благодаря своей известности в Северной Тихоокеанской железной дороге и ранним поездкам в Йеллоустон Ф. Джей Хейнс был выбран в качестве официального фотографа этой поездки.[8]

Зимний тур 1887 г.

Ф.Дж. Хейнс во время зимнего тура 1887 года

В декабре 1886 года Хейнс был выбран в сопровождении исследователя Арктики, Фредерик Шватка на зимнюю экскурсию по парку. Спонсором экспедиции выступил Нью-Йорк Уорлд газета и Журнал Century. Экспедиция стартовала у Мамонта 5 января 1887 года.[9] На лыжах и туфлях, сани, нагруженные снаряжением, Шватка, Хейнс и еще одиннадцать гидов проделали путь от Мамонта до Норриса за два дня. К тому времени, как группа добралась до Норриса, Шватка достигла холода и высоты, и ему пришлось отказаться от тура. Хейнс и три других гида, которых он знал и на которых мог положиться, решили продолжить экспедицию, посетив нижнюю и верхнюю бассейны гейзеров и Йеллоустонский водопад до того, как случилась беда. В попытке добраться до Янси из Каньона, группа застряла на 72 часа на склонах Mount Washburn в холодную и ослепляющую метель, в которой почти не было еды или крова. Они почти погибли. Как только погода прояснилась, они направились к Янси, чтобы выздороветь, прежде чем вернуться в Мамонт. 29-дневный тур по парку охватил почти 200 миль по зимнему климату с температурой от -10 ° F (-23 ° C) до -52 ° F (-47 ° C).[10] Несмотря на проблемы на горе Вашберн, Хейнс вернулся с 42 фотографиями Йеллоустоуна посреди зимы, первыми в то время года.[11]

Мемориалы

Гора Хейнс, Йеллоустонский национальный парк

После смерти Ф. Джея в 1921 г. Гораций Олбрайт, тогдашний суперинтендант Йеллоустонского национального парка официально назвал вершину в районе Мэдисон-Каньон парка Маунт-Хейнс. 44 ° 37′58 ″ с.ш. 110 ° 56′46 ″ з.д. / 44,63278 ° с.ш.110,94611 ° з. / 44.63278; -110.94611 (Mount Haynes). Вдобавок у Олбрайт был большой гранитный валун, взятый из участка Золотые Ворота Мамонта на Норрис-роуд, отправленный в Сент-Пол, Миннесота, для размещения на могиле Ф. Джея.[6] Многие из оригинальных фотографий Ф. Джея Хейнса высоко ценятся коллекционерами, особенно его большие 20-24-дюймовые фотографии мамонта из Йеллоустонского региона. Оригинальные фотографии Хейнса стоили от 5000 до 25000 долларов, а некоторые из них сегодня могут стоить 50 000 долларов.[12]

Работы опубликованы и / или иллюстрированы Ф. Джеем Хейнсом

Обложка 1916 года Haynes Guide
  • Гуптил, Альберт Б. (1891). Прогулка в стране чудес - Описание чудесного региона, пройденного Северной Тихоокеанской железной дорогой. Иллюстрировано фотографиями Ф. Джея Хейнса. Сент-Пол, Миннесота: Чарльз Ф. Фи.
  • Гуптил, А. Б. (1894). Путеводитель по Йеллоустонскому парку - Практическое руководство. Иллюстрировано Ф. Джеем Хейнсом. Сент-Пол, Миннесота: Ф. Джей Хейнс.
  • Лэнгфорд, Натаниэль Питт (1905). Открытие Йеллоустонского парка; Дневник экспедиции Уошберна к рекам Йеллоустон и Файерхол в 1870 году. Сент-Пол, Миннесота: Фрэнк Джей Хейнс.
  • Хейнс, Ф. Джей (1909). Сувенирный альбом Хейнса - Йеллоустонский национальный парк. Сент-Пол, Миннесота: Ф. Джей Хейнс.
  • Хейнс, Ф. Джей (1890). Путеводитель по Хейнсу - Йеллоустонский национальный парк. Сент-Пол, Миннесота: Ф. Джей Хейнс.
    • В Хейнс Гид публиковался ежегодно и непрерывно до 1966 года, сначала Ф. Джеем Хейнсом, а затем его сыном Джеком Эллисом Хейнсом.
  • Вид, Уолтер Харви (1921). Гейзеры Йеллоустонского национального парка. Фотографии Ф. Джея Хейнса. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США.
  • Колберн, Эдвард Ф. (1910). Где Гейзеры Гуш-Юнион Пасифик Рейлроуд-Орегон Короткая линия-Йеллоустонский национальный парк. Иллюстрации и фотографии Ф. Джея Хейнса.
Известные изображения Ф. Джея Хейнса

Примечания

  1. ^ Ф. Джей Хейнс - фотограф. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. 1981. с. 53. ISBN  0-917298-04-7.
  2. ^ а б c d Нолан, Эдвард В. (1983). Виды северной части Тихого океана: железнодорожная фотография Ф. Джея Хейнса, 1876-1905 гг.. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. п. 3. ISBN  0-917298-11-X.
  3. ^ Бартлетт, Ричард А. (1985). Йеллоустон - Осада дикой местности. Тусон, Аризона: Университет Аризоны Press. стр.153. ISBN  0-8165-1098-9.
  4. ^ Галуша, Хью Д. (лето 1959 г.). «Годы Йеллоустоуна - великий национальный парк описан в фотографиях, словах и делах достопочтенного Дома Хейнсов; включая портфолио замечательных фотографий Старого Запада». Монтана Журнал западной истории. 9 (3): 2–21.
  5. ^ Нолан, Эдвард В. (1983). Виды северной части Тихого океана: железнодорожная фотография Ф. Джея Хейнса, 1876-1905 гг.. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. С. 21–22. ISBN  0-917298-11-X.
  6. ^ а б Тилден, Фриман (1964). "XVIII-F. Концессионер Джей Хейнс-Йеллоустон". За границей с Ф. Джеем Хейнсом - первым фотографом Старого Запада. Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. С. 372–398.
  7. ^ Нолан, Эдвард В. (1983). Виды северной части Тихого океана: железнодорожная фотография Ф. Джея Хейнса, 1876-1905 гг.. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. С. 31–61. ISBN  0-917298-11-X.
  8. ^ Тилден, Фриман (1964). «VI-президент Артур в Йеллоустонском Хейнсе». За границей с Ф. Джеем Хейнсом - первым фотографом Старого Запада. Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. С. 115–139.
  9. ^ Шуллери, Пол (1994). «Шватка и Хейнс». Пионеры лыжного спорта Йеллоустона - опасность и героизм на зимней тропе. Уорленд, Вайоминг: издательство High Plain Publishing Company. С. 27–48.
  10. ^ Гуптил, Альберт Брюэр (1894). Путеводитель по Йеллоустонскому парку - Практическое руководство. Сент-Пол, Миннесота: Фрэнк Дж. Хейнс. стр.104 –09.
  11. ^ Тилден, Фриман (1964). «XVI-Хейнс Первая зима в Йеллоустоне». За границей с Ф. Джеем Хейнсом - первым фотографом Старого Запада. Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. С. 339–356.
  12. ^ Корриэль, Корриэль (февраль 2009 г.). «Образы Запада: сквозь призму истории» - Фрэнк Джей Хейнс, первый «официальный» фотограф Йеллоустонского парка. Журнал Большого Неба (Рыбалка нахлыстом 2009).
  13. ^ Тилден, Фриман (1964). За границей с Ф. Джеем Хейнсом - первым фотографом Старого Запада. Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. п. 27.

дальнейшее чтение

  • Галуша, Хью Д. (лето 1959 г.). «Годы Йеллоустоуна - великий национальный парк описан в фотографиях, словах и делах достопочтенного Дома Хейнсов; включая портфолио замечательных фотографий Старого Запада». Монтана Журнал западной истории. 9 (3): 2–21.
  • Тилден, Фриман (1964). За границей с Ф. Джеем Хейнсом - первым фотографом Старого Запада. Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф.
  • Ривз, Томас С. (лето 1969). «Президент Артур в национальном парке Йеллоустоун». Монтана: журнал западной истории. Историческое общество Монтаны. 19 (3): 18–29.
  • Ф. Джей Хейнс - фотограф. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. 1981 г. ISBN  0-917298-04-7.
  • Ланг, Уильям Л. (зима 1983 г.). ""В большой личной опасности для фотографа »: Зимняя экспедиция Шватка-Хейнса в Йеллоустоне, 1887 г.». Монтана Журнал западной истории. Хелена, Монтана: Историческое общество Монтаны. 33 (1).
  • Нолан, Эдвард С .; Смарт, Джон С. (лето 1983 г.). "Портфолио фотографий железной дороги Ф. Джея Хейнса". Монтана Журнал западной истории. Хелена, Монтана: Историческое общество Монтаны. 33 (3): 24–33.
  • Нолан, Эдвард В. (1983). Виды северной части Тихого океана: железнодорожная фотография Ф. Джея Хейнса, 1876-1905 гг.. Хелена, MT: Издательство Исторического общества Монтаны. ISBN  0-917298-11-X.
  • Дэвис, Джек; Райан, Дороти (2001). «Дом Хейнса». Сэмюэл Л. Шмукер: открытие утраченного искусства. Бозман, Монтана: Olde America Antiques. ISBN  0-615-11181-5.
  • Калпин, Мэри Шиверс (2003). История развития концессии в Йеллоустонском национальном парке 1872-1966 гг.. Йеллоустонский национальный парк: Йеллоустонский центр ресурсов.
  • Ханнави, Джон, изд. (2007). Энциклопедия фотографии девятнадцатого века. Лондон: Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-415-97235-2.
  • Хартли, Роберт (2007). Спасение Йеллоустона - Экспедиция президента Артура 1883 года. Вестминстер, Колорадо: Публикации Sniktau. ISBN  978-1-4257-7121-8.
  • Дэвис, Джек; Дэвис, Сьюзен (2013). Семья Хейнс в Йеллоустонском национальном парке 1881-1968 гг.. Бозман, МТ: Olde America Antiques. ISBN  978-0-615-80467-5.

внешняя ссылка