Фредерик Розье - Frederick Rosier

Сэр Фредерик Розье
Сэр Фредерик и леди Розье снаружи St Clement Danes (Апрель 1995 г.)
Родился	(1915-10-13)13 октября 1915 г. Wrexham, Уэльс
Умер	10 сентября 1998(1998-09-10) (82 года) Лланголлен, Уэльс
Верность	объединенное Королевство
Обслуживание/ветвь	королевские воздушные силы
Годы службы	1935–73
Ранг	Главный маршал авиации
Команды проведены	Истребительное командование (1966–68) ВВС Ближнего Востока (1961–64) RAF Horsham St Faith (1947–48) RAF Northolt (1944) РАФ Астон Даун (1943–44) № 263 Крыло (1941–42) № 229 эскадрилья (1940–41)
Битвы / войны	Вторая мировая война Битва за Францию Битва за Британию Североафриканская кампания
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани Командор Ордена Британской Империи Заказ на выдающиеся услуги Упоминается в депешах Командор Ордена Оранж-Нассау (Нидерланды) Орден за заслуги (Польша)

Главный маршал авиации Сэр Фредерик Розье, GCB, CBE, DSO (13 октября 1915 - 10 сентября 1998) был старшим королевские воздушные силы командир.

Ранняя и военная карьера

Рожден в Wrexham 13 октября 1915 года Фред Розье, сын машиниста железнодорожного паровоза Э. Г. Розье, получил образование в школе Гроув Парк и играл в регби. Северный Уэльс Школьники.

Он получил комиссию за короткую службу в королевские воздушные силы в 1935 г. служил в 43-й эскадрилье. Hawker Fury самолет в Тангмере с 1936 по 1939 год.^[1] Он был командиром звена с № 229-й эскадрильи RAF (Hawker Hurricane самолет) к маю 1940 г.,^[1] помог сформировать и преобразовать эскадрилью из Бристоль Бленхейм самолет. Впервые он увидел действительную службу во время Второй мировой войны во Франции, где он командовал отрядом 229-й эскадрильи в Витри-ан-Артуа около Аррас и был сбит Мессершмитт Bf 109, получив ожоги лица. Вернувшись на действительную службу к октябрю 1940 г., командовал 229-й эскадрильей из RAF Northolt за последние 12 дней Битва за Британию.^[1]

Он отправился в эскадрилье № 229 за Северная Африка на борту HMSЯростный и возглавил взлет самолета с корабля в Северную Африку через Мальта. Повышен до командир крыла в 1941 году он возглавил № 263 Крыло где он имел совместное оперативное руководство истребительной эскадрильей Desert Air Force. В ноябре 1941 г. он заметил австралийца. Томагавк самолет был сбит истребителями противника и посадил свой одноместный самолет, чтобы спасти пилота. Взяв на борт сержанта Берни, он попытался взлететь, но у него лопнула шина, и самолет разбился. И он, и Берни шли по пустыне четыре дня, избегая больших вражеских патрулей, чтобы спастись с отрядом гвардии.

Розье стал заместителем командира группы № 211 и был награжден орденом Заказ на выдающиеся услуги для операций над Ливией в 1941 году. Вернувшись в Великобританию в 1943 году, он одновременно стал командиром подразделения оперативной подготовки № 52 и РАФ Астон Даун. Он был назначен Офицер Ордена Британской Империи в середине того года,^[1] перед назначением командовать RAF Northolt в 1944 г.

Послевоенный

Он был назначен командующим офицером RAF Horsham St Faith в 1947 году, а затем перешел на должность биржевого офицера в ВВС США в 1948 г. и по возвращении в Великобританию был назначен инструктором в Колледже персонала объединенной службы в 1950 г.^[1] В 1952 году он работал капитаном группы операций в Центральном истребительном заводе, а в 1952 г. Истребительное командование RAF в 1954 г. и Адъютант к Королева в 1956 г.^[1]

Он был назначен директором совместных планов в Министерство авиации в 1958 г. - командир авиации ВВС Ближнего Востока в 1961 г. и старший офицер штаба авиации Транспортная команда в 1964 г.^[1] Его последние назначения были главнокомандующим авиации Истребительное командование RAF в 1966 году в качестве постоянного военного заместителя Великобритании в CENTRO в Анкара в 1968 г. и заместителем главкома ВВС союзников в Центральной Европе в 1970 году. Розье был переведен в Кавалер Большого креста ордена Бани в 1972 году, прежде чем он ушел из RAF в следующем году.^[1]

Уход на пенсию

Выйдя на пенсию, он стал военным советником и директором Престонского дивизиона. Британская авиастроительная корпорация до 1977 года, когда он был назначен директором, отвечающим за Саудовская Аравия часть компании.^[1] Он был председателем Благотворительного фонда польских пилотов и был награжден польским орденом за заслуги в 1998 году.

Последние несколько лет своей жизни он жил в Сан-Бэнк, Тревор, недалеко от Лланголлен.

Семья

Сэр Фред женился на Хетти Дениз Блэквелл из Рексхэма в 1939 году; у них было трое сыновей и одна дочь.

использованная литература

Сноски

Список используемой литературы

• Изображение и биография. Энциклопедия Рексхэма - В. Алистер Уильямс - опубликована в 2001 г.
• Быть смелым. (Автобиография) Фредерика Розье и Дэвида Розье - Grub Publishing (июнь 2011 г.).

внешние ссылки

• Интервью IWM о его опыте во время битвы за Британию
• Интервью IWM о своем опыте в Северной Африке