Французский фрегат Trave (1812 г.) - French frigate Trave (1812)

TRAVE FL.1813 (ФРАНЦУЗСКИЙ) RMG J5160.jpg
Путешествие
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Путешествие
Тезка:Trave River
Строитель:Амстердам
Выложено:Апрель 1811 г.
Запущено:12 мая 1812 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Путешествие
Приобретенный:Октябрь 1813 г.
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "14 Dec. Boat Service 1814" [1]
Судьба:Продана 7 июня 1821 г.
Общие характеристики [2][3]
Класс и тип:Паллада-учебный класс фрегат
Тонны нагрузки:1069 ​26⁄94 тонн (бм )
Длина:
  • 151 фут 5 1⁄4 в (46,2 м) (общий)
  • 16 футов 5 1⁄8 в (5,0 м) (киль)
Луч:39 футов 10 1⁄2 в (12,2 м)
Глубина захвата:12 футов 4 дюйма (3,8 м)
План паруса:корабль
Дополнение:320 (при захвате)
Вооружение:

В Французский фрегат Путешествие был Паллада-учебный класс фрегат из Французский флот, запущен в Амстердам в 1812 году. Королевский флот захватил ее в 1813 году в Северном море, принял на вооружение в качестве войскового корабля HMS Путешествие. Она служила в Потомаке, а ее лодки участвовали в Битва при озере Борн вовремя Война 1812 года. Она была продана 7 июня 1821 года.

Захватывать

30 сентября 1813 г. Путешествие и Weser покинул Texel совершить круиз по Западным островам. Однако 16 октября шторм обезоружил обоих и разделил их. 21 октября линейный корабль HMSРиппон, а бриги HMSРоялист и HMSСцилла захвачен Weser.

В тот же день бриг HMSАхатес столкнулся Путешествие и двое вели перестрелку, в результате которой были ранены двое мужчин на борту Путешествие. Тем не мение, Путешествие смогла выбраться из помолвки.

Следующий день Путешествие повезло меньше. 23 октября Андромаха захвачен Путешествие после 15-минутной помолвки. Путешествие, потеряв мачты во время шторма, шла под мачтами с жестким такелажем и не могла маневрировать. Она была вооружена двадцатью восемью французскими 18-фунтовые длинные пушки и шестнадцать 18-фунтовых карронады Экипаж состоял из 321 человека, почти все голландцы. Прежде чем она поражен она убила одного человека и 28 человек были ранены, включая ее командира капитан де фрегат Джейкоб Ван Марен, Кавалер имперского ордена Реюньона. Андромаха был мало поврежден и только двое ранены.[4] В момент захвата кеч HMSGleaner было видно,[5] хотя неясно, что она могла бы добавить, если бы помолвка длилась дольше. Что еще более важно, фрегат Еврот также было видно как Путешествие поражен.[5]

HMS Путешествие

Королевский флот взял Путешествие в эксплуатацию как HMS Путешествие. Командир Роуленд Мани был назначен командовать ею в апреле. С марта по май он находился в Портсмуте, переоборудованный в боевой корабль и вооруженный. en flûte. Затем он нес элементы 4-й пехотный полк от Река Гаронна в Северную Америку.[6] Путешествие был частью флота из нескольких десятков военных кораблей и нескольких транспортов, на борту которых находился генерал-майор Росс и около 2500 человек из трех полков для вторжения в Северную Америку. Командовал флотом контр-адмирал. Пултни Малкольм в Королевский дуб. Флот вышел 2 июня, остановился в St Michels, в Азорские острова, и прибыл на Бермуды 24 июля. Флот вышел 4 августа и к 20 августа находился в Река Патаксент.

Британцы под командованием Адмирал сэр Александр Кокрейн затем 20 августа продвинулся вверх по реке Патаксент, готовясь к высадке у Бенедикта. Деньги командовали одной из трех дивизий катеров, на которых находилась морская пехота флота и их артиллерия.[6] Министр ВМС США Джонс приказал коммодору Джошуа Барни взять его Флотилия Чесапикского залива как можно дальше вверх по Патуксенту, чтобы Королева анна, и уничтожить его, если появятся англичане. Оставив свои баржи со скелетной командой под командованием лейтенанта Соломона Кирео Фрейзера, чтобы справиться с любым разрушением корабля, Барни взял большинство своих людей, чтобы присоединиться к американской армии под командованием генерала Уильяма Генри Уиндера. Фрейзер затопил все, кроме одного, из захваченных британцами судов флотилии Чесапикского залива. В 1835 г. была выплата призовых денег Путешествие'экипажей и многих других британских судов для «захвата Чесапика».[Примечание 1]

24 августа британцы двинулись в сторону Вашингтона, округ Колумбия. Накануне вечером деньги догнали армию, взяв с собой военно-морскую бригаду и артиллерию морской пехоты.[6] Британцы разгромили американцев на Битва при Блейденсбурге. Затем они беспрепятственно вошли в Вашингтон и подожгли многие правительственные здания, которые стали известны как Сожжение Вашингтона.

30 августа британцы снова погрузились на свои суда в Бенедикте, а 9 сентября отплыли в Балтимор. 12 сентября Деньги командовал одной из военно-морских бригад, высадившихся в Норт-Пойнте. Очевидно, он участвовал в битва при северной точке.[6]

Из Балтимора Путешествие отплыл в Новый Орлеан, где ее лодки участвовали в битве на озере Борн.

Основная статья: Битва при озере Борн

Англичане захватили пять канонерских лодок и приняли их на вооружение под названиями Засада (или же Засада №5), Firebrand, HMS Разрушение, Арлекин, и Орел.[Заметка 2] В 1847 году Королевский флот выпустил застежку (или планку) для Военно-морская медаль общего обслуживания с пометкой «14 декабря 1814 года» выжившим в битве, которые хотели забрать застежку.

8 января 1815 г. битва за Новый Орлеан Деньги командовали военно-морским контингентом в подполковнике. Торнтона бригада, осуществившая успешную атаку на американские позиции на западном берегу Миссисипи. К сожалению, при нападении Мани был тяжело ранен.[8]

Поскольку командир Мани был тяжело ранен, адмирал Кокрейн отправил его домой в Великобританию.[6] В марте 1815 года командующий Уильям К.С. Кент (исполняющий обязанности), или капитан Джон Бултон,[9] взял на себя командование Путешествие. Командующий Джон Кодд заменил Кента 13 июня,[10] или 13 ноября 1815 г.[9]

Судьба

Путешествие прибыла в Плимут в июле 1816 года, и Адмиралтейство разместило ее в обычном. 7 июня 1821 года она была продана мистеру Холмсу за 2100 фунтов стерлингов за разрыв.[3]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная акция стоила £ 3 18s 0d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 6 пенсов, ref>«№ 19255». Лондонская газета. 3 апреля 1835 г. с. 644. Эти суммы были дивидендами от имущества покойного агента Генри Эбботта, который обанкротился.
  2. ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 34 12s 9¼d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 7 шиллингов 10 пенсов.[7]

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 247.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 152.
  3. ^ а б Уинфилд (2008), п. 181.
  4. ^ «№ 16795». Лондонская газета. 30 октября 1813 г. с. 2138.
  5. ^ а б «№ 16911». Лондонская газета. 25 июня 1814 г. с. 1301.
  6. ^ а б c d е Маршалл (1830 г.), Дополнение, Часть 4, стр. 9-20.
  7. ^ «№ 17730». Лондонская газета. 28 июля 1821 г. с. 1561.
  8. ^ «№ 16991». Лондонская газета. 9 марта 1815. С. 440–451.
  9. ^ а б Уинфилд (2014), п. 149.
  10. ^ Маршалл (1830 г.), Дополнение, Часть 4, стр. 292.

Рекомендации

  • Маршалл, Джон (1823-1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1817–1863 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-169-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка