Французский броненосец Océan - French ironclad Océan
Океан сфотографирован Neurdein | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Океан |
Строитель: | Брест |
Выложено: | 18 апреля 1865 г. |
Запущено: | 15 октября 1868 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 июля 1870 г. |
Поражены: | 26 ноября 1894 г. |
Судьба: | Распалась в 1895 г. |
Общие характеристики (Океан как построен) | |
Класс и тип: | Океан-учебный класс бронированный |
Смещение: | 7,749 метрических тонн (7627 длинных тонн) |
Длина: | 86,2 м (282 футов 10 дюймов) |
Луч: | 17,52 м (57 футов 6 дюймов) |
Проект: | 9,09 м (29,8 футов) (среднее) |
Установленная мощность: | 3,780–4,180 индикаторная мощность (2 820–3 120 кВт) |
Движение: | |
План паруса: | Барк или же баркентина -rig |
Скорость: | 13–14 узлы (24–26 км / ч; 15–16 миль / ч) |
Классифицировать: | примерно 3000 морские мили (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 750–778 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Океан был с деревянным корпусом, бронированный фрегат построен для Французский флот в середине-конце 1860-х годов и головной корабль из ее класс. Ей было поручено в 1870 году участвовать в Франко-прусская война и был приписан к Балтийской эскадрилье, которая безуспешно пыталась блокада Прусский порты в Балтийское море. Позже корабль служил как в Северном, так и в Средиземноморские эскадрильи до того, как его выбросили в 1894 году.
Дизайн и описание
В Океан-учебный класс броненосцы были разработаны Анри Дюпюи де Лом как улучшенная версия Прованс-класса броненосцы. Корабли были броненосцы центральной батареи с сосредоточенным вооружением в миделе корабля.[1] Впервые во французском бронежилете три водонепроницаемых переборки были встроены в корпус. Как и большинство броненосцев их эпохи, они были оснащены усиленным металлом. баран.[2]
Корабль имел размеры 87,73 метра (287 футов 10 дюймов). общий,[2] с луч 17,52 метра (57 футов 6 дюймов). Океан имел максимум проект 9,09 метров (29 футов 10 дюймов) и вытеснил 7 749 метрических тонн (7627 длинных тонн).[1] Ее экипаж насчитывал от 750 до 778 офицеров и солдат. В метацентрическая высота Корабль был очень низким, между 1,7–2,2 фута (0,5–0,7 м).[2]
Движение
В Океанкорабли класса имели один паровой двигатель с горизонтальным возвратным шатуном вождение сингла пропеллер. Их двигатели приводились в движение восемью овальными котлы.[2] На ходовые испытания двигатель произвел 3600 индикаторная мощность (2700 кВт) и Океан достиг 13,5 узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч).[3] Она перевозила 650 метрических тонн (640 длинных тонн).[2] угля, что позволило ей пропарить около 3000 морские мили (5600 км; 3500 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3] В Океанкорабли класса барк или же баркентина - оснащен тремя мачтами и имеет площадь парусов около 2000 квадратных метров (22000 квадратных футов).[2]
Вооружение
Основное вооружение этих кораблей размещалось в четырех барбеты на верхней палубе - по одному орудию в каждом углу батареи, а оставшиеся орудия на батарейной палубе под барбетами. Океан'Первоначальное вооружение состояло из четырех 240-миллиметровых (9,4 дюйма) орудий в барбетах, а на аккумуляторной палубе - четырех 194-миллиметровых (7,6 дюйма) и четырех 164-миллиметровых (6,5 дюйма) орудий. Он был модернизирован до четырех 274-миллиметровых (10,8 дюйма) орудий в барбетах и восьми 240-миллиметровых (9,4-дюймовых) орудий на аккумуляторной палубе, прежде чем она была введена в эксплуатацию.[3]
18-калибр 274-миллиметровая пушка Modèle 1870 стреляла из бронебойный, 476,2 фунта (216,0 кг) снаряда, а само орудие весило 22,84 длинных тонны (23,21 т). Пушка произвела выстрел по Начальная скорость 1424 фута / с (434 м / с) и ему приписывали способность проникать через номинальные 14,3 дюйма (360 мм) кованое железо броня на морде. Бронебойный снаряд 240-миллиметрового орудия 19-го калибра Modèle 1870 весил 317,5 фунта (144,0 кг), а само орудие весило 15,41 тонны (15,66 т). У него был Начальная скорость 1624 фута / с (495 м / с) и ему приписывали способность проникать через номинальные 14,4 дюйма (366 мм) кованое железо доспехи на морда.[4]
В какой-то момент корабль получил дюжину 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольные револьверные пистолеты Hotchkiss.[2] Они выпустили снаряд весом около 500 г (1,1 фунта) с начальной скоростью около 610 м / с (2000 футов / с) на дальность около 3200 метров (3500 ярдов). У них была скорострельность около 30 выстрелов в минуту.[5] В корпусе не было углублений, чтобы любое из орудий на батарейной палубе могло вести огонь вперед или назад. Однако ружья, установленные в барбетах спонсируемый По бокам корпуса имелась некоторая способность вести огонь в носовой и кормовой частях. В конце карьеры корабля четыре надводных 356-миллиметровых (14,0 дюйма) торпедные аппараты были добавлены.[2]
Броня
В Океанкорабли класса имели полный 178-203-миллиметровый (7,0-8,0 дюйма) кованое железо ватерлиния пояс. Борта самой батареи были бронированы 160 миллиметрами (6,3 дюйма) кованого железа. Броня барбета была 150 миллиметров (5,9 дюйма) толщиной. Небронированные части их борта были защищены 15-миллиметровыми железными пластинами. Гардинер говорит, что броню барбетов позже сняли, чтобы улучшить их устойчивость.[2] но это не подтверждается никакими другими источниками.[1][3]
Служба
Океан был заложен в Брест в июле 1865 г. и спущен на воду 15 октября 1868 г.[1] Корабль начал ходовые испытания 3 декабря 1869 года, но не был введен в эксплуатацию до 21 июля 1870 года. Франко-прусская война 1870–71 гг. Океан был приписан к Северной эскадрилье, пытавшейся блокада Прусские порты на Балтике, пока эскадре не было приказано вернуться в Шербур 16 сентября 1870 г.[6]
Впоследствии ее направили в Эволюционную эскадрилью до 1875 года, когда ее поместили в резерв. Океан был повторно введен в строй в 1879 году для службы в Средиземноморской эскадре. В 1884–1885 годах у нее был длительный ремонт, после чего ее направили в Северную эскадрилью. Примерно в 1888 году корабль был передан в состав Средиземноморской эскадры, пока в 1891 году он не был переведен в резерв. Океан был направлен в артиллерийскую школу в том же году, а затем стал учебным кораблем для военно-морских учеников, прежде чем был осужден в 1894 году.[1]
Сноски
- ^ а б c d е де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1975, стр. 26
- ^ а б c d е ж грамм час я Гардинер, стр. 288
- ^ а б c d Сильверстоун, стр. 62
- ^ Брасси, стр. 477
- ^ «Соединенные Штаты Америки 1 фунт (0,45 кг) 1,46 дюйма (37 мм), отметки с 1 по 15». Navweps.com. 15 августа 2008 г.. Получено 22 декабря 2009.
- ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1975, стр. 30
Рекомендации
- Брасси, Томас (1888). Военно-морской ежегодник 1887 г.. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин.
- де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1975). "Французский флот вчера: броненосные фрегаты, часть IV". F.P.D.S. Новостная рассылка. F.P.D.S. III (4): 26–30. OCLC 41554533.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
внешняя ссылка
- (На французском) класс Océan