Французская подводная лодка Z - Википедия - French submarine Z
Z, дата неизвестна | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Z |
Тезка: | Z |
Оператор: | Французский флот |
Упорядоченный: | 10 июня 1901 г. |
Строитель: | Арсенал де Рошфор |
Расходы: | 779 300 франков |
Положил: | 1 апреля 1902 г. |
Запущен: | 28 марта 1904 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 июня 1904 г. |
Идентификация: | Вопрос 36 |
Судьба: | Поражены в марте 1910 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 41,3 м (135 футов 6 дюймов) |
Луч: | 3 м (9 футов 10 дюймов) |
Проект: | 2,8 м (9 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 30 м (98 футов) |
Дополнение: | 16 мужчин |
Вооружение: | 2 × 450 мм (17,7 дюйма) лук торпедные аппараты |
В Французская подводная лодка Z была экспериментальная подводная лодка, построенная для Французский флот между 1902 и 1905 годами. положил в апреле 1902 г., запущен в марте 1904 года и завершено в 1905 году. Габриэль Маугас, Z по сути, была экспериментальной подводной лодкой, и это была первая французская подводная лодка с дизельным двигателем, хотя Aigrette был запущен первым.
Дизайн
Подводная лодка имела надводное смещение из 202 длинные тонны (205 тонны ) и подводное водоизмещение 222 длинных тонны (226 т). Ее размеры были 41 метры (134 ноги 6 дюймы ) длинный, с луч 3 м (9 футов 10 дюймов) и проект 2,8 м (9 футов 2 дюйма). Z имел один вал с приводом от одного дизельного двигателя для работы на поверхности 190 Лошадиные силы (142 киловатты ) и электродвигатель мощностью 180 л.с. (134 кВт) для подводного движения. Она была первой французской подводной лодкой, которой был заказан дизельный двигатель для надводного плавания. Ее максимальная скорость была 9 узлы (17 километров в час; 10 миль в час ) на поверхности и 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) при погружении с дальностью полета 500 морские мили (930 километров; 580 миль ) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч) и дальностью полета под водой 45 морских миль (83 км) при скорости 4 узла (7,4 км / ч). В ее составе было 16 человек. [1][2]
Вооружение состояло из двух луков калибра 450 мм (17,7 дюйма). торпедные аппараты.[1][2]
Строительство и карьера
Z была конструкция с одним корпусом Габриэль Маугас как улучшенный Фарфадет-учебный класс подводная лодка. Французское адмиралтейство еще не выбрало тип, который будет построен, и оба Z и Aigrette явился 18 июля 1904 г. в Шербур для сравнительных испытаний специальной комиссии. Aigrette был выбран и Z не был принят в классный порядок.[3]
Z было приказано 10 июня 1901 г. и заложено в Арсенал де Рошфор 1 апреля 1902 г. запущен 28 марта 1904 г. и сдан в эксплуатацию 3 июня 1904 г.[4] Это была первая подводная лодка, которая была заказана и сдана в эксплуатацию с дизельным двигателем для надводного плавания, хотя Aigrette был запущен первым.[1] Z получил вымпел № Q 36 при вводе в эксплуатацию и стоил 779 300 франков.[1]
Z работал в Средиземное море до 9 марта 1910 г., когда она была исключена из списка ВМФ.[1][2]
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- Роберт Гардинер; Рэндал Грей (1985). Боевые корабли Конвея, 1906-1921 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Пол Э. Фонтенуа (2007). Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия. Издательство ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6.