Фриц Шайдеггер - Википедия - Fritz Scheidegger

Фриц Шайдеггер
Шайдеггер в 1964 году
Национальность	Швейцарский
Родившийся	(1930-12-30)30 декабря 1930 г.
Умер	26 марта 1967 г.(1967-03-26) (36 лет)
Статистика карьеры в мотогонках Гран-при мотогонок Активные годы 1957 - 1966 Первая гонка 1957 Гран-при Италии Последняя гонка 1966 Гран-при Бельгии Первая победа 1959 Гран-при Франции Последняя победа 1966 Гран-при Бельгии Чемпионаты Коляски - 1965, 1966 Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 36 16 34 Остров Мэн TT карьера ТТ оспариваются 7 (1959 -1966 ) TT выигрывает 1 Подиумы 5

Фриц Шайдеггер (Макс Фридрих Шайдеггер, 30 декабря 1930 г. Лангенталь - 26 марта 1967 г. Мэллори Парк, Англия) была Швейцарский гонщик с коляской, выигравший два Чемпионат мира с коляской.

Шайдеггер начал участвовать в гонках соло-класса 500 куб. См, став чемпионом Швейцарии, прежде чем перейти к соревнованиям с коляской в ​​команде с Хорстом Буркхардтом, чтобы участвовать в гонках на колясках Grasstrack. Они начали свою карьеру чемпионов мира вскоре после этого, в 1957 г. Монца в финале Гран При сезона, финишировав впечатляющим четвертым.^[1]

1958 год не принес успеха на чемпионате мира для слабых BMW, но 1959 началось с победы в первом Гран-при в г. Франция в Клермон-Ферран за которым следует третье место Остров Мэн TT на Clypse Курс затем пятое место в Германия и третий в Бельгия увидел, что команда закончила чемпионат третьей в общем зачете.^[2]

Для 1960 сезон у них не было побед, но серия вторых и третьих мест означала, что команда оказалась на второй позиции в целом. В 1961 сезон принесли две победы во Франции и Бельгии и три места, занявшие второе место, но снова заняли второе место в чемпионате.^[2]

в 1962 сезон Шайдеггер сначала объединился с британским пассажиром Джоном Робинсоном, после того как Буркхардт сначала ушел, чтобы участвовать в гонках соло, затем объединился с Флорианом Каматиасом. К концу сезона они были на третьей позиции после победы, второй и третьей. 1963 снова был с Робинсоном, и снова третье место в чемпионате после победы, две секунды и третье. В 1964 сезон начался с победы во Франции и закончился победой в Германии, а также второй и третьей, обеспечив им второе место в чемпионате мира.^[2][3]

1965 Доминирующая игра Шайдеггдера и Робинсона с четырьмя победами и тремя вторыми местами обеспечила им чемпионство мира в последнем туре в Монце. Если 1965 год был отличным спектаклем, 1966 Было тем более, что команда выигрывала каждую гонку, но это вызвало много споров. Они были исключены из-за нерегулярности подачи топлива на ТТ на острове Мэн, в результате чего чемпионат получил Макс Деубель и Эмиль Хёрнер, но восстановлен через три месяца после подачи апелляции.^[4]

Шайдеггер был убит, когда вел гонку в Мэллори Парк в 1967 году. БМВ Шайдеггера разбился на высокой скорости в Шоу-Корнер из-за неисправного кронштейна, удерживающего как задний тормозной момент, так и поперечный вал переключения передач. В ходе следующего расследования также выяснилось, что скоба не была правильно установлена. припаянный и что его пайка была потрескалась довольно долгое время. Джон Робинсон сломал ногу и ушел из спорта.^[5]

Рекомендации