Фруктовый флаер - Википедия - Fruit Flyer
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Грузовой поезд |
| Первое обслуживание | 13 октября 1958 г. |
| Бывший оператор (ы) | Викторианские железные дороги |
| Маршрут | |
| Начинать | Mildura |
| Остановки | Иримпл Красные скалы Карварп Хаттах |
| Конец | Грузовой терминал Дайнон |
| Пройденное расстояние | 566 км |
| Среднее время в пути | 10 часов |
| Частота обслуживания | 6 раз в неделю (вс-пт) |
| Используемые линии | Mildura Сервицетон |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) |
| Скорость работы | 110 км / ч |
В Фруктовый флаер был быстрый ночной грузовой поезд, управляемый Викторианские железные дороги приносить фрукты из Mildura район в Рынки Мельбурна. Впервые он прошел 13 октября 1958 года.[1]
Он улетел Mildura в 17:00, загрузка в Иримпл, Красные скалы, Карварп и Хаттах перед тем как запустить экспресс в Грузовой терминал Дайнон прибытие в 03:00. Для работы на линейной скорости 110 км / ч вагоны были оснащены тележки аналогичны установленным на пассажирских вагонах.[1]
Первоначально он работал три раза в неделю по вечерам в понедельник, среду и пятницу, но через несколько недель это число увеличилось до четырех раз.[1][2] К 1961 году он работал шесть раз в неделю, с воскресенья по пятницу.[3][4]
Рекомендации
- ^ а б c «Экспресс-служба грузовых перевозок» Железнодорожный вестник 14 ноября 1958 г., стр. 592
- ^ «Экспресс-служба грузовых перевозок» Железнодорожный вестник 2 января 1959 г. стр.
- ^ "Фруктовый флаер" Железнодорожный вестник 14 апреля 1961 г. стр. 417
- ^ "Фруктовый флаер" Возраст 28 ноября 1969 г., стр.20