GB Класс 2 - GB Class 2

GB Класс 2
Gråkallbanen 1966.jpg
2 класс в 1966 г.
ПроизводительСкабо
Построено1943–1947
Поступил в сервис1943
Количество построенных2 трамвая
2 прицепа
Номер сохранен1
Номера флота5–6 (трамваи)
53–54 (прицепы)
Оператор (ы)Граакалбанен
Депо (а)Мункволл
Линии обслуженыGråkallen Line
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляДерево
Длина автомобиля13,0 м (42,7 футов)
Ширина2,6 м (8,5 футов)
Двери4
Масса24,0 т (23,6 длинных тонн; 26,5 коротких тонн)
Система тягиСименс D 503a / GBM 431
Выходная мощность240 кВт (320 л.
Электрическая система (ы)600 В постоянного тока
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)

GB Класс 2 была серия из двух трамваи и два трейлера построены Скабо Йернбаневогнфабрикк за Граакалбанен из Тронхейм, Норвегия.

Каждый из четырех Сименс двигатели имели мощность 60 кВт (80 л.с.). Было два купе, оба по четыре в ряд, с двусторонними сиденьями. Несмотря на то, что трамваи частично ходили по городским улицам, их ширина составляла 2,6 м (8,5 футов). Они вмещали 40 пассажиров.[1]

Трамваи были заказаны в 1941 году, а единый комплект трамвая и прицепа был доставлен в мае 1940 года. Только в 1947 году были поставлены дополнительные прицепы. В 1950 году компания Siemens поставила второй двигатель, а первый прицеп можно было переоборудовать в трамвай. Трамваи эксплуатировались до 1973 г., когда их заменили трамваи. TS Класс 7 трамваев, после слияния Граакалбанена с Тронхейм Трафикксельскап, и последующая реорганизация маршрутов, так что линия Грокаллен использовалась в дальнейшем вдоль линии Ладемоэн. № 5 сохранился как исторический трамвай на Музей трамвая в Тронхейме, пока нет. 6 был списан в 1983 году.[2]

Рекомендации

  1. ^ Кьенстад, Руна (1994). På skinner i Bymarka. Baneforlaget. С. 64–65. ISBN  82-91448-01-9.
  2. ^ Кьенстад, Руна (2005). Триккен и Тронхейм 100 евро. Тапир Академиск Форлаг. п. 359. ISBN  82-519-1895-2.